新嘉年华是福特实行全球平台战略后的第一款全球车型，从内到外除了名字一样，厂家宣称新嘉年华将颠覆一切。因此该车的更新换代指数比较高，是一款真正的换代车型。
外形PK
从外观来看，新嘉年华采用了福特最新的动感设计理念，与新蒙迪欧-致胜风格一脉相承。首先投产的将是两厢版的新嘉年华，也是为了塑造动感的新品牌形象。
新嘉年华的大灯采用了不规则三角形的设计风格，由两个信号灯和一个前射灯排成一列构成。而前保险杠下部的进气口尺寸也明显加大，显得更夸张和有运动感。车内部整个中控台采用了触感出色的软质塑料材料，
动力PK
由于正式上市时间是今年年底，现在嘉年华的具体参数和配置还没有公布。不过有消息称国产将会配备长安福特马自达公司南京工厂生产的1.4L与1.6L汽油发动机。这样，新嘉年华要比马2的1.3L和之后的1.5L发动机在动力方面要高出一筹，也符合厂家希望的产品布局。
● 新一代飞度PK上一代飞度
换代指数：85%
外观、动力，加上数不清的细节调整，新一代飞度给人的感觉确实焕然一新。不过详细的参数还未曝光，等7月上市后才能有定论。
外形PK
车展上亮相的国产版新一代飞度与国外版本已有了变化，相比老飞度更是彻底地改头换面。新一代飞度的车身尺寸继续加大，在高度基本不变的情况下，车身长度、宽度和轴距分别增加了55mm、20mm、50mm，显然厂家希望延续飞度小车大空间的优良传统。另外设计师还将A柱前移，从而使视野更加开阔。在外形设计上，新一代飞度的车头前倾，使小飞度也有了跑车的感觉。
另外值得一提的是，新飞度采用了中置油箱设计，油箱位于前排座椅下方。不占用后备厢下方的空间，从而使后备厢更大更平整，而且高度的提升方便放置体积更大的物品。
动力PK
由于新一代飞度要到7月才上市，因此很多动力参数缺失。不过从已透露的数据来看，新飞度配备的发动机经过重新调校，动力性能已经大幅提升。1.3L版本不再采用i-DSI双火花塞设计，而是采用本田主流的VTEC可变气门技术，新1.3L的发动机功率可以达到74千瓦。1.5升发动机与老款没有本质变化，但功率明显提升，最高可达88千瓦。
据悉，标准版的新飞度将采用CVT自动无级变速器，1.5L的则有5挡手动变速器和5挡自动变速器。
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