上市时间：国产奥迪Q5将在09年10月左右下线
作为第一个吃螃蟹的人，奥迪已经在中国市场取得了卓越的成就，将其竞争对手宝马、奔驰远远地抛在了身后，而这一成功的经营策略又一次促成了奥迪Q5的国产，他也将在奥迪第二工厂投产。
Q5与新A4一样采用了全新的“纵置发动机模块”，把前轮驱动系统中的差速器向前移动15cm，加之车辆自身较短的前后悬，为其2807mm的轴距提供了强有力的保证以及趋近完美的50：50的前后配重比。Q5的车身尺寸达到了4629×1880×1653mm，在标准状态下行李箱便达到540L的容量，如果将后排座椅放倒这一数值将增加到1560L，这在紧凑级SUV中是很不错的成绩。
在动力方面，Q5将与新A4搭载相同的发动机以及DSG变速箱，但是经过重新调校，最大功率提升到155千瓦(211马力)，最重要的是能够从1500转起输出350牛·米的峰值扭矩，并且一直持续到4200转。但是由于国内政策以及油品的问题，Q5先进的柴油发动机暂时还不能引入国内。
虽然是同为国产紧凑型SUV，但是Q5的竞争对手决不是国内的CRV，而是进口宝马X3以及奔驰GLK。在奥迪品牌的支持下，我们对Q5的车辆品质充满了信心，但是国产后能否取得价格上的优势现在还很难说，毕竟在这以价格区间，几万元的价格优势并不是很明显。
从2007年上海车展的奥迪Q5概念车，到2008年北京车展上正式全球首发，可见奥迪对中国市场重视程度。目前奥迪在中国以每年15%到20%速度递增，相信奥迪也希通过改款A6L、新A4以及Q5车型的国产进一步扩大市场占有率，以保持其在中国豪华轿车市场上的统治地位。
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