在168期中露面三厢版后，两厢版在本期目录中紧随其后，整车造型与三厢版没有任何区别，唯一的不同之处也是路人皆知——尾箱去除。虽然是新车，但其并非无章可寻，2400mm的轴距和整车长宽高都明白无误的告诉我们，这就是韩国现代千里马的江淮翻版。
『北京车展上的江淮A137』
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车型 |
江淮A137 1.3L |
江淮A137 1.5L |
| 长/宽/高（mm） |
3965 / 1650 / 1445 | |
| 轴距(mm) |
2400 | |
| 发动机型号 |
4G13S1 |
4G15S |
| 排量(mL) |
1299 |
1488 |
| 功率(Kw/rpm) |
68.5/6000 |
76/6000 |
| 扭矩(Nm/rpm) |
? |
? |
| 整备质量(Kg) |
1100 |
1100 |
动力总成方面也与三厢版一样，不过让人疑惑的是其整体长度减少90mm的情况下，整备质量却与三厢版完全相同，这让人多少有点诧异，按理应该有所减轻才对，毕竟两者在底盘与动力总成参数都相同的情况下，长度已经减少。价格方面江淮计划从低端入手，死拼五万价格区间。
● HMC7166/7186——海马普利马H2
除了海马3两厢的编号让人意外，今年刚在北京车展上亮相的普利马H2车也让人意外，不再以“6”字头登陆目录，而是以轿车的“7”字头出现，看来海马有意将其纳入轿车体系，借此希望恢复其往日的辉煌。
『H2谍照曝光』
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车型 |
普利马H2 1.6L |
普利马H2 1.8L |
| 长/宽/高（mm） |
4384 / 1718 / 1609,1579 | |
| 轴距(mm) |
2670 | |
| 发动机型号 |
HM479Q |
HM481Q |
| 排量(mL) |
1648 |
1839 |
| 功率(Kw/rpm) |
91/6000 |
90/6000 |
| 扭矩(Nm/rpm) |
153/3500~4000 |
160/4000 |
| 整备质量(Kg) |
1330 |
? |
其它方面变化不大，依然是老款普利马的底子，动力方面与海马3两厢版相同，再此也就不再做过多的敖述。
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