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长城炫丽10月6日下线 广州车展正式上市

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  在长城首款轿车-精灵上市数月后,长城第二款自主轿车炫丽终于确定了上市日期。据内部人士介绍,炫丽轿车将于10月6日下线,11月的广州车展上正式上市,预计售价在6~8万元之间。

汽车之家 长城汽车 炫丽 1.3

汽车之家 长城汽车 炫丽 1.5

  “长城炫丽”FLORID,以产品特性特征命名,为紧凑型5门轿车,两排座椅,后排座椅可以向前折叠,充分体现了小型车紧凑饱满的特点。外观透着炫彩与华丽,张扬的外观,充满活力的造型。

  炫丽的前悬架采用麦弗逊式独立悬架、后悬架采用扭转梁式半独立悬架。炫丽将会搭载1.3L VVT汽油发动机,带两极催化和EOBD系统,达到欧Ⅳ排放标准。而在后期,将搭载1.5L汽油发动机以及1.2L柴油机,以满足客户的不同需求。

汽车之家 长城汽车 炫丽 1.5

  炫丽车身采用高强度钢板,车门内加防撞杆,整体采用激光焊接技术。同时配有前排电子预紧式安全带、后排座椅三点式安全带、安全气囊、可溃方向管柱、助力转向、博世8.0版ABS+EBD,安全方面配置很丰富。此外还有四向可调前排座椅、电动玻璃、电动后视镜、遥控门锁、发动机密码防盗系统等实用配置。内部空间宽敞,仪表板简洁明了,操作简单;内部储物格以及座椅折叠功能节省出不少空间,摆脱了一般小车内部的局促感。

汽车之家 长城汽车 炫丽 1.3

  6~8万的价格以目前的市场来看性价比不是很高,而炫丽的定价策略将直接影响着它的销量。长城到底是按目前的价格上市,还是“不按套路出牌”低价冲击车市,11月份将揭晓。(文/赵永健)

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    评测编辑-:

    7万能买到CVT变速箱的车,不错!产品整体质量也说得过去,长城这几年的进步很明显!酷熊再来个CVT吧,民意呼声很高的。

    评测编辑-:

    我当时认为炫丽1.3就不错,后来出的1.5自动挡也不错。现在又推出了1.5VVT+CVT,那当然更不错了,至少和对手相比它是最先进的。不过CVT变速箱匹配得并不十分完美,油门的反应和升降挡动作都有些不合人心。但作为技术先驱,分数理应很高。

    评测编辑-:

    我坚持文章第一段的观点,长城汽车的进步非常快!质量与配置与时俱进,属于实在型的品牌,炫丽CVT的出现将这些点进一步体现。突出舒适,注重变速箱的选择,放弃可以勉强使用的4AT而直接上CVT变速箱,就冲个一点就得给高分!

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    炫丽是个不错的小车,产品端的品质不像是一款国产自主小车,售价方面优势并不明显,主要是在4-7万这个价位挤进了太多对手。同时,这个车被长城自己内部众多的优势小车把特点掩盖了光芒。

    评测编辑-:

    事实证明长城进军小型车是个正确的决定,因为生产出来的几款车,从产品上来看都不错。炫丽就是一款很不错的自主小型车,优点不多说了,因为之前已经试过1.3升车型。这次新推出1.5升车型使用长城自己开发的1.5升VVT发动机,意义重大。

    评测编辑-:

    之前对炫丽1.3的感觉除了动力之外,其他都还比较认同,这次换装了排量大些的1.5L发动机自然会也有本质提升。在动力有了佳绩下,油耗依然很合理,这是个好消息,我认为一款合格的家用小车就应该这样。

  • 炫丽 2008款 1.3L 精英型 阅读测试文章
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    评测编辑-:

    炫丽是个合格产品,内饰的精致让我有些没想到,或者可以说大大出乎意料,长城的工艺仿佛一夜之间彻底升级了。性能的不稳定还是国产车的通病,大家看看刹车成绩就知道了,连续10次刹车,成绩成锯齿状浮动,实在让人心里没底。综合来看,炫丽是国产小型车中做的比较用心的产品。

    评测编辑-:

    看看炫丽再看看当初的赛弗,长城的进步之快很惊人。炫丽从钣金、涂装到内饰工艺都有很大程度的提高,外观虽也免不了抄袭,但经过小改进看上去比原车还出色,行驶和使用的感受也上了一个档次,价格也可以接受。不过近几年自主品牌的进步大家都有目共睹,长城并不是高枕无忧,可不能放松啊。

    评测编辑-:

    相比起精灵来说,炫丽在设计与制造工艺上都有了巨大的提升!外观上不管是借鉴还是创新中,炫丽都算好看的那种;内饰的人性化设计也比较到位!不足的是性能,1.3L发动机放在它身上感觉有些偏弱,刹车性能也浮动比较明显,希望在今后的车型中可以看到改进,做到价格实惠的同时,其他方面也能很有看头。

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炫丽

指导价:5.39-7.89万
级别:小型车
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