英菲尼迪G37本月18日上市展车月底到店

孙莹

2008年12月03日 08:48 转载来源：网上车市

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　　前不久记者曾报道过英菲尼迪G37S的路试谍照，这也预示着这款双门跑车很快就要进入国内市场。近日记者从相关人士处获悉：英菲尼迪G37在国内的上市时间将定为08年12月18日，而此次引入国内的车型将分为两门版和四门版，预计售价在50万～60万之间。

　　据4S店销售人员介绍：英菲尼迪G37的展车将于月底到店。目前北京地区的英菲尼迪4S店内已经开始接受这款车的预订工作，订金为5万元，首批订车的消费者将于1个月后提到现车。

　　英菲尼迪G37，首次亮相于2007年4月的纽约国际车展并于同年在上海车展进行了其在亚洲的首演。作为英菲尼迪G系家族新成员的G37，秉承了英菲尼迪一贯的设计风格。前保险与发动机盖的线条过度流畅，鲜明的车顶弧线和强劲有力的腰线构成了典型的英菲尼迪车型轮廓。

　　英菲尼迪G37，在上一代车型G35较为棱角分明的外观上加入了一股强化运动的设计风格。在车身整体线条更加圆润的同时，灯组内排列的变化也更显沉稳，而在车辆尾部左右分列式的镀铬排气管则为英菲尼迪G37增添了不少运动气息。

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英菲尼迪G系 2009款 G37 阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
5.44秒	38.50米	--升
测试文章：值得肯定的加速能力测试英菲尼迪G37
评测编辑-韩路：	G37作为和335i直接竞争车型的产品，我们感觉性价比要比335i强了不少，毕竟性能接近的情况下售价低了将近20万！不过考虑到英菲尼迪的品牌和宝马之间还是有差距的，我们基本可以把两个产品认为是整体打分是接近的。
评测编辑-王苦公：	日系豪华车的代表作，相对于豪华性，更多的人关心它的性能。G37也没让人失望，加速刹车能力都很强大，但驾驶感受仍然算不上是运动车型。所以，我们还是用豪华车的眼光来看它吧，它是动力惊人的豪华车。售价和欧洲对手相比有很大优势。
评测编辑-孟庆嘉：	相比性能出众的335i，作为对手的G37也并不差哪去，而价格还比前者低出不少！要说值那还得是G37。另外再个爆料，当两个后驱车同样遇到雪地爬坡时，G37可以轻松上，335i就无奈只能原地打滑，从这一点说明G37的日常使用更让人放心。