● 长城酷熊

计划上市时间：7月

推迟上市时间：明年第一季度

酷熊是06北京车展上长城正式宣布涉足轿车领域的三剑客之一，其方正的造型引起不少人的兴趣，上市计划本是在今年下半年，不过现在得推迟至明年第一季度。

推迟原因分析

计划更早上市的炫丽推迟至11月，想来更晚开发的酷熊也只能屈居其后，这是根据整个车型的开发进度表而来，推迟是整体性的，当然也有计划安排的因素，毕竟炫丽才是重头，其造型更能引起众人的关注，砖头式的酷熊虽然参展时反响不错，但那毕竟是国人的一时新鲜，对于此类车型的接触较少导致，真正上市会有何样的表现，难以评测，最好的例子就是其本身——精灵，想当初北京车展上以概念车的身份刚刚展露头角之时，溢美之词不绝于耳，以至长城本身都有些飘飘然，而上市后的现实将其直接拉入冰窟，又一个叫好不叫座的典型事例，甚至连刚刚上市不久的炫丽也有重蹈覆辙的苗头，酷熊当然是推迟一下更为妥当。

● 海马H2

计划上市时间：年底

推迟上市时间：预计明年第一季度

海马H2就是基于原普利马小型MPV改进而来，其改变按通常的俗语就是“整容”，当然销售多年的普利马也该到了整容时段。

推迟原因分析

应该还是与欢动的上市时间冲突有更为直接的关联，一个月内连上两款新车，国内相当少见，欢动应该还是主力车型，主次还要有非常明确的，当然海马推迟的另一个因素就是目前盛传的费改税问题，一但实现，对一个车体不算庞大，而空间利用率非常灵活的小型MPV而言，犹如春天的到来。