◆ 美系品牌新车数量不多 不乏全球同步亮点车型
美系品牌以通用和福特为代表，在08年共计发布了6款新车型。其中上海通用和上汽通用五菱发布了4款车型，新一代君威是上海通用别克打造了全新一代动感座驾，是一款全新同步的全新车型，福特的新福克斯在外形、内饰和配置上都较老款车型有了显著的提升，其价位区间在市场中具有很强的优势。
◆ 法系品牌发布4款车型 均为家用经济型轿车
法系品牌依靠雪铁龙和标致两大品牌在国内竞争激烈的市场中表现一直不错，其307和凯旋两大产品在同级别车型中销量成绩非常出色。08年两大品牌分别发布了307两厢和C4国产版本—世嘉，进一步丰富了产品结构。新爱丽舍和207的推出加强了两大品牌在10万元以内价格区间的竞争优势，同时也丰富了消费者的选择余地。
与法系品牌一样，韩系品牌也拥有两只品牌，现代和起亚在08年联手发布了3款新车。其中新伊兰特即跃动的上市提升了伊兰特品牌的形象，在不停产老款伊兰特的同时将A级轿车的售价区间成功向上进行了提升。赛拉图欧风为赛拉图两厢版车型，该车型与三厢车型互补增加了消费者的选择余地。北京现代领翔NFC是御翔的全面升级车型，在整体外形设计和内饰人性化设计以及安全配置方面都有非常明显的提升。
● 进口车型发布30款 德系日系车型超半数
08年进口新车发布总量为28款，其中德系、日系品牌占据了总量近60％的新车，其次为美系和意大利韩国及法国的品牌。在全部的新上市车型中，SUV和售价较高的高档豪华车又占据了绝对的多数，下面我们再来逐一分析一下。
◆ 德系品牌发布11款新车 中高级轿车/跑车/SUV
德系品牌的奔驰、宝马、奥迪和大众品牌在在08年总计发布了11款新车，占据了进口新车总量的近40％。其中宝马将旗下价格最低的车型1系引进了国内，而该车最终也有望成为一款国产车。奔驰在08年正式发布了旗下最廉价SUV车型GLK，59.8万元的价格相比国内中国SUV产品而言价格优势非常明显。
加载中
