但是除了新宝来和速腾，捷达和第四代高尔夫已经进入了垂暮的年龄，虽然捷达一直保持万辆的殊荣，但是热卖的原因也只是因为品牌售价优势和多年来积攒下来的用户口碑，而第四代高尔夫由于一直无法平衡的性价比和外观问题也使自降2.5万的身价也依然无人问津，甚至是悄无声息的停产在市场方面也没有引起任何波澜。

目前一汽-大众可以在紧凑型轿车市场立足的仅有速腾和新宝来两款车型，速腾目前也面临着改款而大行促销之法，所以说一汽大众在新年交际这段时间里只有新宝来一款车型在孤军奋战，先不提外面的对手，单是同根生的朗逸就给了新宝来很大的压力，另外长期在两厢车市场处于软肋状态下的一汽-大众也更是随着第四代高尔夫的停产，而出现了市场空白，所以一汽-大众在09年里其实并不好过，众多的产品却没有一款即能代表新一代大众形象又能称霸同级别市场的车型。

如何度过难关成为一汽-大众的头等大事，这其中新车计划就是一个非常可行的政策，尤其像新高尔夫这样热的车型，不但消费者关注度高，而且改头换面和两厢造型也正好击中了目前汽车市场的时尚热点，不过这一切还是要看售价，在这点上面大众好像已经做好了准备，沿用现款平台，使用成熟的技术，通用模块化零件将会使新高尔夫的成本得到降低。

一汽-大众如果能够平衡好成本和售价的问题，那么相信凭借第六代高尔夫时尚前卫的外形、和大众固有的可靠品质，会给紧凑型轿车市场带来空前的压力，不过鉴于大众以往对新车采取的政策新高尔夫超过福克斯两厢的可能性并不大，以上也是我们对于新车的一种假设，如果对这款新车感兴趣请朋友们继续关注汽车之家，我们会在之后的时间里为您带来更加精彩的报道。（文/汽车之家 何宽）