[汽车之家 资讯] 一汽-大众推出的09款迈腾已经上市，不过关于这款新车的话题显然没有结束，降价、减配等一系列消息随之出现，我们在上市之后针对一些消息进行了询问，其中包括今年大众在中国地区投入的新车，下面我就为朋友们介绍一下。

首先先分析一下大众的降价策略，这其中就包含着朋友们谈论的减配问题，本着公平看得见的原则我们此次只针对配置表进行讨论，下面我们就先看一下新老车型的售价，对比之后我们可以发现09款车型除了新款车型以外，均降价1.3万元左右，不过这只是表面现象，在对比配置表后我们发现降价的背后的确有配置的减少。

通过对比配置表我们可以发现09款迈腾相对于老款的车型主要减少了电加热后视镜（除2.0T自动豪华车型以外），其实如果按照常理来说一项用处不大的配置换来1万元多元的优惠是非常合适的，但是如果对比起去年年末迈腾优惠时候的售价那就应该称作涨价并且减配了，不过由于新车型使用了成本较高的DQ250进口双离合变速器，所以售价应该说09款车型的售价还是比较合理的，但是我们不得不吃惊老款车型的售价浮动空间的确有点过高，这也是影响消费者觉得09款车型比较贵的主要原因。

而2.0TSI DSG豪华型售价虽然相比之前的官方售价下调了1.6万元、增加了三项配置，并且相对于迈腾的品质、品质和大众的一贯定价原则来说已经算是比较“性价比了”，但是对于迈腾的定位来说还是难以和价廉的日系和则车型抗衡。