新君威动力方面：也是朋友们最关心的一个方面2.0T和迈腾2.0TSI相比，同样是增压直喷发动机（新君威2.0T可以爆发出220马力的最大功率和350N·m的最大扭矩；迈腾2.0T最大功率200马力，最大扭矩为280N·m），同样是6速自动变速器，但是通用的6速自动变速器将会是一个吞噬动力的巨兽，使其虽然在数据上面占有优势，但是在动力方面的表现不一定会强于迈腾，毕竟TSI+DSG是大众量产车动力总成的看家本领之一。

不过在内饰和外形方面，可能喜欢新君威的朋友更多，毕竟迈腾过于保守，而新君威则是一个号称中西合璧的产品，并且通用在这方面的确也下了很多功夫，所以时尚现代的外形和内饰将是君威最大的卖点。

『中控对比』

安全方面由于新君威没有接受NCAP的测试，所以我们还不能主观的凭借其优劣，但是迈腾在这方面确实是佼佼者，大体方面两车在安全配置方面基本一致，主动安全系统全部配备ESP，被动安全系统迈腾标配4安全气囊，而新君威2.0T作为高端车型可能会使用6安全气囊，不过这并不能直接证明新君威的安全性会更好，只能说在特定环境下可能6安全气囊会更好的保护驾驶室内的乘员。

『后排对比』

售价方面2.0T车型将不会很亲民，很显然2.0T车型并不是为新君威冲销量的车型，而是针对高端用户推出的产品，以提升产品形象为主，同时还要给2.4L车型一定的生存空间，所以起售价将会超过23万元，可能只会推出自动挡车型，至于国外的四驱版本在国内短时间内将不会使用，总之新君威2.0T将是一款十分值得期待的国产运动型轿车，让我们共同期待新车在上海车展的亮相。（文/汽车之家 何宽）