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16.98~30.38万元 上海大众新领驭上市

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  [汽车之家 资讯]  2009年4月25日,上海大众PASSAT新领驭正式上市。此次上市的新领驭共有三种排量的七款车型,售价为16.98~30.38万元。具体车型售价如下:

具体的车型售价如下:

PASSAT新领驭官方指导售价

车型

售价(万元)

2.0L MFI MT 手动尊享型

16.98

2.0L MFI AT 自动尊享型

17.98

1.8T MT 手动尊享型

18.18

1.8T MT 手动尊品型

20.18

1.8T AT 自动尊品型

21.58

1.8T AT 自动尊杰型

24.08

2.8 V6 自动至尊型

30.38

『上海大众总经理-刘坚』

● 上市背景

  PASSAT新领驭是上海大众基于中国市场需求推出一款产品,自从2005年上市以来就有了不错的销售成绩。随着中国汽车消费理念的变迁,上海大众再次基于中国消费者的喜好与市场的需求,对领驭进行了全面的提升。

● 新车特点

  在动力方面,PASSAT新领驭搭载1.8T、2.0L和2.8L V6三款发动机。从数据上看,1.8T发动机经过了重新调教,最大可输出120kW/5700rpm的功率,最大扭矩提升至220N·m/1800~4600。先前老款1.8T发动机最大功率是110kW/5700rpm,最大扭矩为210N·m。1.8T和2.8 V6车型配有5速手自一体变速箱

汽车之家 上海大众 新领驭 09款 基本型

  从配置单上看,PASSAT新领驭也有所提高,双氙气放电式头灯/头灯清洗装置、双件式LED尾灯、雨量传感器、前排6.5寸触摸式显示屏(带DVD、MP3、CD)、SD卡接口等都能在PASSAT新领驭相关车型上找到。

汽车之家 上海大众 新领驭 09款 基本型

汽车之家 上海大众 新领驭 09款 基本型 汽车之家 上海大众 新领驭 09款 基本型

汽车之家 上海大众 新领驭 09款 基本型 汽车之家 上海大众 新领驭 09款 基本型

  其他丰富的人性化配置和安全装备PASSAT新领驭也一应俱全:全方位八通道驻车雷达系统、可视倒车雷达、220V车载电源、新一代的蓝牙通讯系统、集成GPS卫星导航系统的DVD影音娱乐系统、全自动空调系统;ESP、HBA制动力辅助系统、HHC坡道辅助系统等。

● 竞争对手

  PASSAT作为一款在市场上销售多年的中型车品牌,在国内有车不错的口碑。不过,PASSAT新领驭的竞争对手也不少,其中雅阁、新天籁等车型在价格和配置上,都是PASSAT新领驭的直接竞争对手。

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汽车之家 上海大众 新领驭 09款 基本型

  另一方面,随着PASSAT新领驭从外到内的全面升级,品质有了不错的升级,低调时尚的外观确实很吸引人。相信能PASSAT新领驭也会有一个不错的市场表现。(文/汽车之家 李店斌)


//www.autohome.com.cn/drive/200904/59327.html

『点击上方图片进入:09上海国际车展PASSAT新领驭静态评测』


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  • Passat领驭 2009款 1.8T 手动尊品型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.10 42.00 11.10
    测试文章:经济实惠的1.8T+5MT 测上海大众新领驭
    评测编辑-韩路:

    发展到这一代,再怎么设计新领驭也是比较老的车型了,产品是合格的,整体感觉是偏老的,中规中矩吧。

    评测编辑-王苦公:

    这次改款除了外观看起来比较新鲜,其它没什么亮点。1.8T发动机调整了输出,整体效果不错。内饰材料水平明显降低了,肯定是为了降低成本,可是在售价上并没有体现出来。

    评测编辑-孟庆嘉:

    对新领驭我有些失望,除了外表的美化外,其余部分基本是换汤不换药,而内部用料貌似还有些退化,难道它只打算靠大空间“吃老本儿”?相比2.0AT车型,1.8T手挡款还算有点看头,先不说技术层面如何,至少它让我对动力和驾驶感方面还有点认可。

  • Passat领驭 2005款 1.8T 手动豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.47 42.78 --
    测试文章:游荡于深冬的北京城 PASSAT领驭测试
    评测编辑-韩路:

    古典和时尚的完美融合是PASSAT领驭的最大成功!配置的升级和改良的精细做工又让领驭距离成功车型近了一步。市场的火爆就是对一款车的最好定位,可以大胆预想,在B6真正到来之前,领驭会是中级商务用车的最佳选择!

    评测编辑-王苦公:

    PASSAT领驭的内饰做工出色、质感一流,只是中控的“桃木”有点多余。鉴于领驭的市场定位,改进之后更多是照顾到后排乘客。悬挂系统的调教也非常到位,舒适中不失韧性。作为一款实用的商务车来说性价比不错!

    评测编辑-孟庆嘉:

    PASSAT领驭的表现有点出乎预料,想不到B5的平台可以打造成这样。领驭的外观漂亮,帕萨特简陋的内部早已不存在,换来的是极为丰富和精细的车厢,驾驶感觉舒适而扎实。路上到处可见的新领驭是市场对其表现的最大认可。

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