● 配置更有诚意
铃木在中级车市场的名号不及丰田、本田、日产和马自达，因此其配置将更有诚意。标准配置无匙起动系统和iPod。带蓝牙的Rockford Fosgate音响系统、高级真皮座椅、带记忆功能的三段加热电动座椅则列为选装配置。新车不仅可以选择全时四驱系统，还配备了DVSC车身动态稳定控制系统，铃木称这套系统的表现比常见的ESP有所进步。
这款车提供了非常丰富的标配安全设备，包括八安全气囊，电子稳定控制，带ABS和电子制动力分配的四轮盘式制动，投射式前大灯，胎压监控系统。消费者还可选装智能全轮驱动系统，该系统可以允许驾驶员利用中控台上的一个按键将驱动力迅速传递至后轮。
Kizashi将在铃木位于日本相良的工厂里生产，目前率先投放北美市场，日后会铺开至其他地区。铃木希望Kizashi能够成为继雨燕、SX4之后成为一款全球车。应该说铃木Kizashi的压力不小，一方面，这是铃木迈向高端车型的第一步，另外金融危机对汽车销售的影响尚未结束，人们对中型车的需求大减。铃木不仅需要打败强悍的竞争对手，更需要说服准买家拉开那缩水的钱袋。
另外有消息称长安铃木曾表示希望引进更高端车型，而现在kizashi的出现也带来了引入新的中型车的可能性，其内部人士近日表示，如果kizashi能够引进，将丰富长安铃木产品线，并提升铃木的品牌形象，但目前尚未与铃木商谈此计划，看来对该车感兴趣的朋友们还需要等上一段时间了。（文/汽车之家 曾晓云）
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