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炮弹飞车 2010款宾利欧陆Supersports

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  2010款宾利Continental Supersports的正式发布,品牌,传统的手工艺和毋庸置疑的外形设计,彰显的是奢华,彰显的是品位。另外还要强调的一点就是这款车会带给人们惊喜,想知道么?继续看下去会知道的。

汽车之家 宾利 欧陆 2010款 Continental Supersports

  当油门被踩到底的时候,就会有一枚巨大的炮弹在3.7秒的时间内完成0-100km/h的加速运动。庞大的身躯配备6.0L排量的W12发动机,最大功率为621马力。

汽车之家 宾利 欧陆 2010款 Continental Supersports

  其实看到这款车的名字,很多对宾利历史比较了解的朋友们会不会觉得这个名字很熟悉?“Supersports”这个名字的灵感是源于在1925年推出的最早的两座3.0L Supersports车型。而且,这款车本身就是3.0L Speed的一款进化车型。

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  最早的Supersports是宾利首款达到100英里/小时时速的量产版车型,该车在当时也由于其从赛车上得到灵感的技术而得到了普遍的认可。而2010款宾利Continental Supersports的时速达到了204英里/小时,这绝对是一款极端的宾利车型。

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  “灵活燃料型”不知道这个词是不是第一次走进人们的视线,为了迎合多种燃料带来的不同问题,宾利特意对这款车发动机做出了全面的改造,以便帮助W12发动机抵抗酒精带来的腐蚀。

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  另外,这款车的燃料系统还具有独特的传感器,可以检测出所用燃料到底是汽油还是酒精,进而调整燃油压力,以确保输出功率不下降。为了减少二氧化碳的排放量,这些技术很有可能在2012年配备在宾利的每一个车型上。

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  • 欧陆 2015款 4.0T GT3-R 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    3.56 38.00 --
    测试文章:撕裂你的灵魂 测试宾利欧陆 4.0T GT3-R
    评测编辑-于晗:

    对于这辆车我的心情还挺复杂的,3.56秒的0-100km/h加速成绩,没什么可以挑剔的地方,但是一辆跑车并不是只有块而已,操控也是非常重要的事情,并非它的操控不好,而是宾利没有把它调校得过度激进(也就是硬派),对我而言有点不够刺激,但或许买的起它的人,会喜欢这种好开又容易掌控的感觉吧。

    评测编辑-张子仪:

    纵使这台宾利有着500多万的身价,而且全球限量只有300台,但我依然无法对它产生浓厚的兴趣。因为它骨子里还是一台奥迪RS 7,尽管这台GT3-R加入了大量碳纤维元素,并在刹车等多处环节做了强化,但超过2.2吨的重量还是严重影响了操控。不可否认,这是一台非常快且相当奢华的宾利,但是你不觉得欧陆GT V8 S就已经足够好了吗?而且内饰的实木装饰比碳纤维更符合宾利的气质。

    评测编辑-侯云峰:

    这虽然是一辆轻量化的赛道版车型,但别忘了名字里还是带着欧陆两个字,所以骨子里那份绅士气息依然存在。这是一辆可以作为日常代步使用的车,也是一辆非常快、非常贵的车,不过其实我觉得普通的4.0T车型就够用了,为了加速快一点去多花好几百万,不值。

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欧陆 2010款 Supersports 6.0

指导价:498.00万
级别:跑车
发动机:6.0T 630马力...
变速箱:6挡手自一体