● MINI历史亮点简介：
2009年8月26日，MINI品牌迎来50岁生日。在中国，全国性的庆祝活动于8月25日与26日在北京举行。超过500名车迷、车主与来自媒体的嘉宾欢聚一堂，为这个世界上最迷人的汽车品牌庆祝生日。
这是一个别开生面的“MINI速学院”，来宾仿佛回到校园，在妙趣横生课程中与MINI零距离接触，深度感受MINI的文化与精神。
在活动中，历史上珍宝级特别版MINI车—时尚大师保罗•史密斯（Paul Smith）设计的经典MINI第一次来到中国，与众多车迷见面。他长期以来一直对MINI钟爱有加，将其视为永恒的经典。这辆世界上绝无仅有的MINI车从保罗•史密斯1997年的时装系列极富个性的条纹设计中汲取灵感，被喷上26色86道彩色条纹，其彩绘被认为准确地体现了风尚的精髓。此外，还有两辆经典MINI与专为北京打造的MINI三轮车也在活动中成为引人注目的亮点。
而“毕业典礼”成为欢庆的盛典，包括激情四射的音乐与表演，狂欢的人们共同为MINI的辉煌传奇喝彩。学院“校长”，宝马（中国）汽车贸易有限公司总裁史凯先生在毕业典礼的致词中说：“50年来，纯正原创充满激情的设计，传奇的卡丁车般驾驶感受，巧妙的空间运用以及众多个性化的配置，成就了激情四射的驾驶体验与卓尔不群的个性化风格。简而言之，这就是MINI的历史。”
1959年8月26日，英国汽车公司（BMC）为他们设计的一款全新的革命性的小型车揭开面纱。在最初的销售画册中称Morris MINI-Minor将会有“一个美好的未来”。50年后，我们可以看到，只有很少的车型概念拥有如此强的生命力，受到如此多公众的喜爱。更没有哪一个品牌能像MINI这样衍生出如此丰富的多种车型。去年MINI E的首次亮相无疑成为MINI悠久历史中的一个亮点，以一种特有的方式兑现50年前就已经预见到的对于未来的承诺。
在50年前，减少燃油消耗已经成为汽车研发中一项重要的课题。1956年爆发的苏伊士运河危机及汽油限量供应是其最主要的因素。英国汽车公司（BMC）的管理层为设计师亚历克•伊斯哥尼斯设定了如下的原则：MINI必须创造性地利用尽量有限的空间，能够容纳4个乘员，确保完美的操控与低油耗。到1962年，MINI上市三年后，其年产量已经超过20万辆。一度世界上的富贾与名流（彼德•塞勒斯、甲壳虫乐队、碧姬•芭铎、克林特•伊斯特伍德、斯诺顿勋爵、Twiggy……）都把MINI作为他们最钟爱的城市车辆，MINI旋即成为整个时代的符号。在其后的40年里，MINI成为一种象征 – 一个具有独特传统和魅力，令所有人着迷的品牌。
在1994年3月收购罗孚（Rover）集团之后，宝马集团就决定复兴MINI品牌的传统，续写MINI的历史：新MINI创造出一个特色鲜明魅力独具的高档品牌，在小型车细分市场中拥有卓越的产品内涵。它尊重历史，但同时也满足当代客户的需求。得益于一直以来坚持全球高档品牌的战略，以及清晰准确的目标客户定位，MINI品牌成功地获得新生。这还依赖于其优秀的产品品质，以及对于早期设计符号的现代演绎。风格独具的市场传播同样使这个品牌在全球获得广泛的认知。更确切的说，这是一种独一无二的MINI感受：MINI不仅仅是一个从甲地到乙地的汽车，而是一种卓然不群油然而生的一种生活方式，一种MINI品牌自心底释放的“热情”。
自从宝马集团获得MINI品牌之后，MINI就成为宝马旗下的一个重要成员。从2002年起，MINI的销售逐年上升，2008年MINI品牌在全球共售出超过232,000辆汽车。美国市场在去年成为MINI最大的单一市场。自从2001年新MINI面世以来，共有超过150万辆MINI汽车下线。今天，驾驶乐趣、个性风格与高档品质的完美结合，使其销量与日俱增。随着巴西在2009年成为MINI的最新市场，这个高档小型车品牌已经在全世界80多个国家和地区销售。事实上，MINI品牌在全球市场都已经成为宝马集团的重要支柱。
从2001年起，宝马集团在牛津（Oxford）的MINI工厂投资超过3.8亿英镑，在海姆斯霍尔（Hams Hall）与斯文顿（Swindon）的生产设施投资超过1亿英镑。这三者组成了MINI的“生产三角”。MINI牛津工厂目前生产MINI、MINI Clubman以及MINI敞篷车车型，同时也生产运动性能超凡的John Cooper Works版本的三个车型（MINI John Cooper Works、MINI John Cooper Works Clubman和MINI John Cooper Works敞篷车）。在此生产的150万辆MINI中有约124万辆是标准的硬顶两门版本车型。牛津工厂迄今还生产了17.9万辆MINI敞篷车和7.9万辆MINI Clubman。如果加上之前销售的经典MINI车型，这个品牌在全球已经生产了超过680万辆汽车。
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