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预售5-8万元 新赛欧定位售价全面分析

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  [汽车之家 资讯]  2009年在国内汽车市场最为成功的汽车品牌莫过于通用,旗下不仅新增了别克品牌的新君威新君越等一骠悍将,雪佛兰品牌也迅速成为增长最为迅速的汽车品牌之一,旗下科鲁兹乐风乐骋为雪佛兰立下了汗马功劳,今天我将会为朋友带来雪佛兰的另外的一款新车:新赛欧,并且与朋友们共同探讨一下新车的市场定位、售价区间以及市场前景。(文章最后加入了最新消息欢迎关注)

纯家用代步车!全新一代赛欧配置解析 汽车之家

『新赛欧谍照』

汽车之家 奇瑞汽车 风云2 2010款 豪华型 汽车之家 江淮汽车 同悦 08款 三厢 1.3L 舒适型

汽车之家 吉利汽车 金刚 09款 2代 1.5MT 豪华型 汽车之家 长安汽车 悦翔 09款 1.5MT 舒适型

『新赛欧主要竞品』

  经常关注我们的朋友对新赛欧不再陌生了,这是通用泛亚在中国完成研发和测试工作的一款小型车,该车和乐风共享底盘以及大部分零件,严格意义上讲这将是一款入门级的乐风轿车,据内部消息雪佛兰方面也对这款车有着明确的定位:国民家轿,也就意味着这款车将适用于国内几乎所有的大中小城市

车型名称: 风云2 尊贵型 同悦三厢 1.5L 豪华 金刚1.5 豪华 乐风 1.4SE AT 赛欧1.4L
厂商指导价 6.18万 6.28万 5.98万 8.79万  
发动机: 1.5L L4 1.5L L4 1.5L L4 1.4L L4 1.4L L4
最大功率 109马力 103马力 94马力 93马力 103马力
最大扭矩 140 130 128 128 131
变速箱 5挡手动 5挡手动 5挡手动 4挡自动 5挡AMT
环保标准: 国IV+OBD 国IV 国IV 欧IV 国IV
长×宽×高(mm) 4269*1686*1492 4155*1650*1465 4342*1692*1435 4345*1690*1507 4249*1690*1505
悬挂类型: 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架
后悬挂类型: 拖曳臂式后悬架 双连杆独立悬架 扭梁式半独立悬挂 扭力梁式半独立悬架 扭梁式半独立悬挂
前制动器: 通风盘 盘式 通风盘式 盘式 通风盘式
轮胎规格: 195/55 R15 175/65 R14 185/60 R15 185/60 R14 175/65 R14

  作为一款入门级小型车新赛欧需要有足够的性价比,这才能使它得到进入入门级市场的门票,目前在国内市场入门级小型车基本被自主品牌所垄断,所以经济的售价才是这片市场中最为重要的特点,从这点我们基本可以断定新赛欧的售价区间会在7万元以内。

安全装备 风云2 尊贵型 同悦三厢 1.5L 豪华 金刚1.5 豪华 乐风 1.4SE AT 赛欧1.4L
驾驶座安全气囊
副驾驶安全气囊:
前排侧气囊: - - -
安全带未系提示: - - -
发动机电子防盗: - -
车内中控锁:
遥控钥匙:
操控配置 风云2 尊贵型 同悦三厢 1.5L 豪华 金刚1.5 豪华 乐风 1.4SE AT 赛欧1.4L
ABS抱死
制动力分配
(EBD/CBC等):

  按照以上的推测,那么新赛欧在市场上面的对手为奇瑞风云2江淮同悦RS吉利金刚自由舰长安悦翔以及刚刚发布的夏利N5轿车,这些车型目前在入门级小型车市场有非常重要的地位,售价也集中在5-7万元之间,看来新赛欧主要车型的售价区间基本可以锁定在这一范围之内。

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    赛欧3在动力方面给人很大惊喜,是目前我们测试过的唯一一款0-100km/h加速时间进入10秒的1.3L车型,日常驾驶中这款车也非常好开,自动启停系统在同级别中比较抢眼,做工品质方面也令人满意,缺点是刹车性能较差,成为最大短板。

    评测编辑-李毅:

    如今赛欧3的日子不像它的前辈那么好过,它必须面对激烈的市场竞争,为此这款车发展出新的卖点,重点强调动力系统的表现和做工品质,更加适合年轻消费者,但同时这款车在空间方面表现一般,看你如何取舍了。

    评测编辑-刘昱昕:

    赛欧3在动力和驾驶感受上给了我很大惊喜,9.43秒的加速成绩让很多装备涡轮增压发动机的轿车都难以企及,而且不到7万元的小车还有自动启停系统和天窗,挺有吸引力的,可惜这款车刹车性能较弱,座椅舒适性也一般,影响了综合评分。

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    评测编辑-孟庆嘉:

    一款合资小型车可以做到优秀的性价比很是难得,新赛欧两厢不仅价格诱人,小改的外观也要比之前耐看一些,除此之外,我觉得没有什么可推荐的了。

    评测编辑-梁巍:

    有了三厢赛欧的基础,新赛欧两厢也让消费者更加容易接受,并且实用的后备箱以及充足的头部空间是它的亮点,而两厢车一般都是主打灵活、运动的特点,不过新赛欧两厢却更偏向于家用,好在它的价格还比较实惠。

    评测编辑-罗浩:

    有了新赛欧三厢,就有了新赛欧两厢,这是目前的市场惯例。随着人们消费习惯的成熟,很多家用小车往往由于两厢比三厢更漂亮实用而更受欢迎,不过我认为新赛欧是其中一个相反的案例。

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    评测编辑-韩路:

    这是款配置奇低的产品,全系竟然没有一款铝合金轮毂,最低配没有ABS,作为一款合资车型,我认为这是不能让人满意的。尽管有些车型它卖得不贵,但是这不是理由。

    评测编辑-王苦公:

    配置实用,空间不算小,价格勉强算是合理。但是新赛欧全系列中只有顶配车型值得购买,况且新赛欧也不是唯一的选择。

    评测编辑-孟庆嘉:

    新赛欧的外表已经完全转型,或许是雪佛兰和变形金刚的感情太深了,在车内很容易看出一些另类、金属的视觉效果,我 个人觉得还不错;这款车的优势在于价格和品牌,两者结合也不过6万多元,对于一般家用的需求应该可以得到满足了。

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赛欧

指导价:5.68-9.88万
级别:小型车
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