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售价38.8-75.41万 英菲尼迪7款新车上市

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  另外,今天英菲尼迪还发布了全新的2010款G37的多款车型,包括G37运动豪华型售价为49.1万元。

汽车之家 英菲尼迪 英菲尼迪G系 2010款 G37 运动豪华版

『2010款 G37 Sedan』

汽车之家 英菲尼迪 英菲尼迪G系 2010款 G37 运动豪华版

  G37 Coupe车型售价为66.21万元。

汽车之家 英菲尼迪 英菲尼迪G系 2010款 G37 Coupe

『2010款G37 Coupe』

汽车之家 英菲尼迪 英菲尼迪G系 2010款 G37 Coupe

  G37硬顶敞篷跑车为人民币75.41万元(特殊红木饰版)、73.41万元(紫檀木纹饰版和超质感合金饰版)。

汽车之家 英菲尼迪 英菲尼迪G系 2010款 G37 硬顶敞篷合金版

『G37 硬顶敞篷 超质感合金板车型』

汽车之家 英菲尼迪 英菲尼迪G系 2010款 G37 硬顶敞篷合金版

汽车之家 英菲尼迪 英菲尼迪G系 2010款 G37 硬顶敞篷合金版

  与此同时,英菲尼迪正式宣布2010年“G-Force极风之旅”大型客户体验活动将在4月拉开帷幕。(文/汽车之家 武文杰)

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  • 英菲尼迪G系 2009款 G37 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.44 38.50 --
    测试文章:值得肯定的加速能力 测试英菲尼迪G37
    评测编辑-韩路:

    G37作为和335i直接竞争车型的产品,我们感觉性价比要比335i强了不少,毕竟性能接近的情况下售价低了将近20万!不过考虑到英菲尼迪的品牌和宝马之间还是有差距的,我们基本可以把两个产品认为是整体打分是接近的。

    评测编辑-王苦公:

    日系豪华车的代表作,相对于豪华性,更多的人关心它的性能。G37也没让人失望,加速刹车能力都很强大,但驾驶感受仍然算不上是运动车型。所以,我们还是用豪华车的眼光来看它吧,它是动力惊人的豪华车。售价和欧洲对手相比有很大优势。

    评测编辑-孟庆嘉:

    相比性能出众的335i,作为对手的G37也并不差哪去,而价格还比前者低出不少!要说值那还得是G37。另外再个爆料,当两个后驱车同样遇到雪地爬坡时,G37可以轻松上,335i就无奈只能原地打滑,从这一点说明G37的日常使用更让人放心。

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英菲尼迪G系

指导价:25.80-75.41万
级别:中型车
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