随着北京车展上的正式亮相，神秘的广汽首款自主品牌轿车传祺也正式走向了前台。而此前广汽集团副总黄向东在接受媒体对话时表示，“自主轿车‘传祺’在底盘平台方面吸收了大量阿尔法·罗密欧166车型的技术，除了技术底盘之外，其他部件都是由我们自主研发的。”这也终于正式了我们此前对这款车型技术血统的分析推断。
『北京车展上亮相的广汽自主车传祺』
『新车无伪装谍照』
传祺新车将在9月28日正式下线，首先将要迎接的是亚运会接待用车这个“政治任务”的大考。而今日记者获得了广汽传祺的一组最新实拍图片，通过对比我们可以发现，进入最后定型阶段的TRUMPCHE（传祺）再次进行了细节调整，外形设计相比北京车展上的准量产车型又有了一定的改动。
『新车无伪装谍照』
首先是水箱中网，最新造型实拍车型上，无论是格栅还是广汽的LOGO都低调了不少，代表广汽简写的字母“G”抽象而成的LOGO尺寸有所减小，上移到顶部格栅位置，与最早的概念车产品设计比较相似，下部格栅也变为更加简练的单横条设计。保险杠格栅上不走寻常路的雾灯和复杂镀铬线条也回归传统，变为更加简单的设计。
『新车无伪装谍照』
在中国市场使用几率并不高的大灯清洗喷头也已经不见踪影，而大灯设计除了转向灯部分改用更加显眼的橘红色灯壳外，原有设计基本得以保留。远近光分离的双透镜灯组，L型的LED灯条都是时下中高端轿车最新的潮流设计。铝合金轮毂同样进行了调整，轮胎扁平比的变化，虽然相比北京车展展车的美观度有所打折，但实用性和舒适性都会有所提升。尾部的变动非常细微，仅仅是后包厢杠上的反光板款式稍稍变动。
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