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外观小改内饰大变 改款荣威750谍照再曝

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  近日,荣威750改款车型出现在新一期的新车目录当中,从获得的申报图来看,新车对外观、内饰进行了改动,尤其是内饰,一改此前老气横秋的风格,变得时尚豪华许多。

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1.8T版本』

  外观方面,现款车型的大嘴格栅依然得以延续,不过格栅两端的大灯变得更为细长。细细观察,除采用透镜设计外,大灯还加入了L字型的LED转向灯,与奥迪A4L的设计有几分相似。

  保险杠上的雾灯区造型也有改变,原本的竖状雾灯也被更低调的圆形雾灯所取代,整体设计更趋简洁,也更符合现代审美。从申报的1.8T和2.5L车型的图片来看,两款排量车型在外观上并无明显差异。

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『1.8T版本』

  相对前脸而言,尾部变化更是细微,仅在尾灯造型上有所改变。对C形灯体结构让人眼前一亮,尤其是C型灯罩四周的镀铬装饰,更是增加了豪华气息。另外,LED光源的加入也一定程度上提高尾灯的响应速度,无论是安全方面还是视觉感受,都较现款有一定提高。保险杠下端的仿进气口并无实际用途,仅作为装饰,增加层次感。

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『2.5L版本』

  从申报资料来看,改款750长宽高尺寸分别为4846mm/1765mm/1422mm,仅长度较现款减少19mm,宽度与高度仍保持一致。迎合外观的变化,不同车型所装配的轮毂也有所变化,从其中的钢轮毂配置来看,改款750将推出入门版本低配车型。

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  内饰方面,从此前获得的谍照来看,改款车型将有明显变化。更加时尚的双圆形仪表、三幅方向盘以及具有现代感的中控台设计与现款车型有明显区别。另外,据消息称,新车的配置将会得到进一步丰富,一键启动、ESP电子稳定系统以及氙气大灯等将配备,值得一提的是,750车型还可能引进夜视系统,以提高夜间驾驶的安全性。

  动力方面,首批出现在目录的三款车型将采用1.8T发动机和2.5L V6发动机。其中型号为18K4G的与现款保持一致,为基于罗孚K系改进而来的产品。该发动机为全铝构造,最大功率为118kW,最大扭矩达到215Nm。

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  另外一款25K4F发动机是国产车型鲜有装备的2.5L V6机型,又称作KV6,是荣威K系列发动机中的最高型号,技术同样来自罗孚。数据上135kW(183马力)/6500rpm的最大功率,230Nm的最大扭矩。

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『多款不同的轮毂』

  从此前的消息来看,荣威750将于2012年正式停产,取而代之的,将是全新的换代产品。相关消息表明,新一代荣威750内部代号为BP31,将基于上海通用新君威新君越现有的Epsilon平台。而从目前上汽与通用的关系来看,这样的可能性很大。

  虽然外观改动不大,但内饰的变化、配置的升级都令改款车型具有更高的竞争力,按照目前的市场售价来看,新车很可能保持现有售价,以增加车型的竞争力。(文/蒋子培)

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  http://www.autohome.com.cn/news/201008/135558.html

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  • 荣威750 2007款 2.5L 贵雅版AT 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.30 42.10 --
    测试文章:英伦风已经袭来!详细测试上汽荣威750
    评测编辑-韩路:

    说实话,荣威750在我的理解里应该是有身份地位的品味中/老年人的座驾,在这个人群里,能完全理解老罗孚硬梆梆风格的人肯定不多。换句话说,荣威这种到处都是“严谨过头”的英式硬朗风格,在贪图安逸的中国估计并不是一个理想的座驾。这款车的定位和市场分析,还得再明确和细化。

    评测编辑-王苦公:

    荣威750作为上汽接手具有百年历史的英国Rover(罗孚)的后继车型,虽然根据国人的喜好改进了许多,但是依然带有浓厚的英伦风格,而加长后的轴距使后排空间非常奢侈。英国车那非凡的气质更讨人喜欢;沉稳、内敛,同时又卓越不凡;看似矛盾,但是这就是英国车的感觉。

    评测编辑-孟庆嘉:

    荣威的内外散发着独特的英式味道,成熟、沉稳追求品味,从而又不乏年轻人偏爱的硬朗驾驶风格;我们可以感受的是一种细腻中带有的粗纩的原始滋味,复古色彩从设计到调教都得到延续,做为一款特色车型,荣威还是值得购买的。

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荣威750

指导价:16.28-27.68万
级别:中型车
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