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售价7.58万元 1.4L两厢新赛欧EMT上市

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  相关参数配置:

车型图片
基本参数 赛欧 2010款 两厢 1.4L EMT优逸版
车型名称: 赛欧 2010款 两厢 1.4L EMT优逸版
厂商指导价(元): 7.58万
厂商: 通用雪佛兰
级别 小型车
发动机: 1.4L 103马力 L4
变速箱 5挡手自一体
长×宽×高(mm) 3947*1690*1503
车身结构 5门5座两厢车
最高车速(km/h) 165
官方0-100加速(s): 12.9
实测0-100加速(s): -
实测100-0制动(m): -
实测油耗(L): -
工信部综合油耗(L): 6.1
整车质保 两年或6万公里
车身 赛欧 2010款 两厢 1.4L EMT优逸版
长度(mm) 3947
宽度(mm) 1690
高度(mm) 1503
轴距(mm): 2465
前轮距(mm) 1462
轮距(mm): 1457
最小离地间隙(mm) 117
整备质量(Kg): 1070
车身结构: 两厢车
车门数(个) 5
座位数(个) 5
油箱容积(L) 42
行李箱容积(L) 248-1215
发动机 赛欧 2010款 两厢 1.4L EMT优逸版
发动机型号: LCU
汽缸容积(cc) 1399
排量(L) 1.4
工作方式 自然吸气
汽缸排列形式: L
汽缸数(个): 4
每缸气门数(个) 4
压缩比 10.2
气门结构 DOHC
缸径 -
冲程 -
最大马力(Ps) 103
最大功率(kW) 76
最大功率转速(rpm) 6000
最大扭矩(N·m): 131
最大扭矩转速(rpm): 4200
发动机特有技术: -
燃料形式: 汽油
燃油标号: 93号
供油方式: 多点电喷
缸盖材料:
缸体材料:
环保标准: 欧IV
变速箱 赛欧 2010款 两厢 1.4L EMT优逸版
简称: 5挡手自一体
挡位个数: 5
变速箱类型: 自动变速箱(AT)
底盘转向 赛欧 2010款 两厢 1.4L EMT优逸版
驱动方式: 前置前驱
悬挂类型: 麦弗逊式独立悬架
后悬挂类型: 扭力梁式半独立悬架
助力类型: 机械液压助力
车体结构 承载式
车轮制动 赛欧 2010款 两厢 1.4L EMT优逸版
前制动器类型: 通风盘
后制动器类型: 鼓式
驻车制动类型: 手刹
前轮胎规格: 175/65 R14
后轮胎规格: 175/65 R14
备胎规格: 非全尺寸


安全装备 赛欧 2010款 两厢 1.4L EMT优逸版
驾驶座安全气囊
副驾驶安全气囊:
前排侧气囊: -
后排侧气囊: -
前排头部气囊(气帘): -
后排头部气囊(气帘): -
膝部气囊: -
胎压监测装置: -
零胎压继续行驶: -
安全带未系提示:
发动机电子防盗: -
车内中控锁:
遥控钥匙: -
无钥匙启动系统: -
操控配置 赛欧 2010款 两厢 1.4L EMT优逸版
ABS抱死
制动力分配(EBD/CBC等):
刹车辅助(EBA/BAS/BA等): -
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): -
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): -
自动驻车/上坡辅助: -
陡坡缓降 -
可调悬挂: -
空气悬挂 -
主动转向系统: -
外部配置 赛欧 2010款 两厢 1.4L EMT优逸版
电动天窗:
全景天窗: -
运动外观套件: -
铝合金轮毂: -
电动吸合门: -
内部配置 赛欧 2010款 两厢 1.4L EMT优逸版
真皮方向盘: -
方向盘上下调节: -
方向盘前后调节: -
方向盘电动调节: -
多功能方向盘: -
方向盘换挡: -
定速巡航: -
泊车辅助: -
倒车视频影像: -
行车电脑显示屏: -
HUD抬头数字显示: -
座椅配置 赛欧 2010款 两厢 1.4L EMT优逸版
真皮/仿皮座椅: -
运动座椅: -
座椅高低调节: -
腰部支撑调节: -
肩部支撑调节: -
前排座椅电动调节: -
第二排靠背角度调节: -
第二排座椅移动: -
后排座椅电动调节: -
电动座椅记忆: -
前排座椅加热: -
后排座椅加热: -
座椅通风: -
座椅按摩: -
后排座椅整体放倒: -
后排座椅比例放倒:
第三排座椅: -
前座中央扶手: -
后座中央扶手: -
后排杯架:
电动后备箱: -
多媒体配置 赛欧 2010款 两厢 1.4L EMT优逸版
GPS导航系统: -
定位互动服务: -
中控台彩色大屏: -
人机交互系统: -
内置硬盘: -
蓝牙/车载电话: -
车载电视: -
后排液晶屏: -
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
CD支持MP3/WMA: -
单碟CD:
虚拟多碟CD: -
多碟CD系统: -
单碟DVD: -
多碟DVD系统: -
2-3喇叭扬声器系统: -
4-5喇叭扬声器系统:
6-7喇叭扬声器系统: -
≥8喇叭扬声器系统: -
灯光配置 赛欧 2010款 两厢 1.4L EMT优逸版
氙气大灯: -
日间行车灯: -
自动头灯: -
转向头灯(辅助灯): -
前雾灯:
大灯高度可调: -
大灯清洗装置: -
车内氛围灯: -
玻璃/后视镜 赛欧 2010款 两厢 1.4L EMT优逸版
前电动车窗:
后电动车窗:
车窗防夹手功能: -
防紫外线/隔热玻璃: -
后视镜电动调节:
后视镜加热: -
后视镜自动防眩目: -
后视镜电动折叠: -
后视镜记忆: -
后风挡遮阳帘: -
后排侧遮阳帘: -
遮阳板化妆镜:
后雨刷:
感应雨刷: -
空调/冰箱 赛欧 2010款 两厢 1.4L EMT优逸版
手动空调:
自动空调: -
后排独立空调: -
后座出风口: -
温度分区控制: -
空气调节/花粉过滤:
车载冰箱: -
高科技配置 赛欧 2010款 两厢 1.4L EMT优逸版
自动泊车入位: -
并线辅助: -
主动刹车/主动安全系统: -
整体主动转向系统: -
夜视系统: -
中控液晶屏分屏显示: -
自适应巡航: -
全景摄像头: -

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    评测编辑-李毅:

    如今赛欧3的日子不像它的前辈那么好过,它必须面对激烈的市场竞争,为此这款车发展出新的卖点,重点强调动力系统的表现和做工品质,更加适合年轻消费者,但同时这款车在空间方面表现一般,看你如何取舍了。

    评测编辑-刘昱昕:

    赛欧3在动力和驾驶感受上给了我很大惊喜,9.43秒的加速成绩让很多装备涡轮增压发动机的轿车都难以企及,而且不到7万元的小车还有自动启停系统和天窗,挺有吸引力的,可惜这款车刹车性能较弱,座椅舒适性也一般,影响了综合评分。

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    评测编辑-梁巍:

    有了三厢赛欧的基础,新赛欧两厢也让消费者更加容易接受,并且实用的后备箱以及充足的头部空间是它的亮点,而两厢车一般都是主打灵活、运动的特点,不过新赛欧两厢却更偏向于家用,好在它的价格还比较实惠。

    评测编辑-罗浩:

    有了新赛欧三厢,就有了新赛欧两厢,这是目前的市场惯例。随着人们消费习惯的成熟,很多家用小车往往由于两厢比三厢更漂亮实用而更受欢迎,不过我认为新赛欧是其中一个相反的案例。

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    这是款配置奇低的产品,全系竟然没有一款铝合金轮毂,最低配没有ABS,作为一款合资车型,我认为这是不能让人满意的。尽管有些车型它卖得不贵,但是这不是理由。

    评测编辑-王苦公:

    配置实用,空间不算小,价格勉强算是合理。但是新赛欧全系列中只有顶配车型值得购买,况且新赛欧也不是唯一的选择。

    评测编辑-孟庆嘉:

    新赛欧的外表已经完全转型,或许是雪佛兰和变形金刚的感情太深了,在车内很容易看出一些另类、金属的视觉效果,我 个人觉得还不错;这款车的优势在于价格和品牌,两者结合也不过6万多元,对于一般家用的需求应该可以得到满足了。

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指导价:5.68-9.88万
级别:小型车
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