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中控方向盘上汽通用雪佛兰-赛欧

中控方向盘

    宝骏330和赛欧3的内饰都采用双色设计,造型上赛欧3的设计显得更为活泼一些,应该更受年轻消费者的喜爱,但宝骏330所提供的中控显示屏明显更有档次感,功能性方面也要比赛欧3更强。不过在细节的设计方面赛欧3还是更贴心一些,手套箱上方的储物格非常的实用。

上汽通用五菱 宝骏330 2016款 1.5L 手动精英型

汽车之家

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    两款车型的仪表盘都配有行车电脑显示屏,可提供诸如油耗、水温等一些车辆的实时信息。只是在造型方面,赛欧3有着明显的优势, 整体显得更为精致。至于方向盘方面则是宝骏330的表现更好,无论是美观度还是功能性都更棒。

上汽通用五菱 宝骏330 2016款 1.5L 手动精英型

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    手动空调作为标准配备出现在两款车型上,温度、风量以及风向各通过一个旋钮进行控制,非常容易上手操作。需要注意的是,赛欧3的车窗升降控制按键位于中控台下方,而不是常见的车门板上,初次使用还需适应一段时间。

中控方向盘

中控方向盘

    内饰方面,1.5L AMT幸福天窗版最大的亮点在于中控台上的4.2英寸液晶显示屏。在My Link人机交互系统的帮助下,这块显示屏可以投射手机屏幕,实现导航等功能,不过由于手机协议问题,目前仅有部分安卓手机(图示为三星 S3)支持该功能。

通用雪佛兰 赛欧 2015款 赛欧3 1.5L AMT幸福天窗版

通用雪佛兰 赛欧 2015款 赛欧3 1.5L AMT幸福天窗版

中控方向盘

中控方向盘

    坐进车内,如果你仔细看看的话,新车的内饰布局和线条其实跟老款是有几分相似的,但中控面板部分有了巨大变化,层次感很强,也更时尚一些,确实比以前好看。

通用雪佛兰 赛欧 2015款 赛欧3 1.3L 手动理想天窗版

通用雪佛兰 赛欧 2015款 赛欧3 1.3L 手动理想天窗版

    内饰做工用料没有质的飞跃,应该说老款在这方面已经做得不错,新车只是细微提升,中控台还是以大面积的硬质塑料为主。做工没什么问题,各种接缝也挺细密,在小型车中属于中高水准。

通用雪佛兰 赛欧 2015款 赛欧3 1.3L 手动理想天窗版

通用雪佛兰 赛欧 2015款 赛欧3 1.3L 手动理想天窗版

    我们之前曾经出过赛欧3的1.5L车型做过实拍和试驾,并对绚丽的“雷达波”仪表盘和中控彩色液晶屏以及Mirror Link手机映射功能表示出好感,可惜这些出彩的项目只出现在顶配车型上,我们测试的这款1.3L理想天窗版就要朴素得多了,仪表板采用传统指针,好在行车电脑还在。

通用雪佛兰 赛欧 2015款 赛欧3 1.3L 手动理想天窗版

    中控台多媒体系统使用小尺寸的黑白屏,好处是在中控台上留出了一个较大的储物格,空间实用性更强。系统仍然具备USB和AUX接口,试了一下,发现可以播放iPhone里的音乐,但插上我的三星S4之后,虽然手机显示连接媒体设备,但怎么都放不出音乐。

通用雪佛兰 赛欧 2015款 赛欧3 1.3L 手动理想天窗版

通用雪佛兰 赛欧 2015款 赛欧3 1.3L 手动理想天窗版

中控方向盘

■ 内饰设计:感官的全面提升

    来到车内,毫不夸张的说,赛欧3所营造出的档次感与老款车型相比有着很大的提升。飞翼式的中控台相当具有层次感,中控按键布局清晰明了,看着很舒服。方向盘上的车标也升级为了彩色版本,而非老款的黑色。

通用雪佛兰 赛欧 2015款 赛欧3 1.5L 手动幸福版

通用雪佛兰 赛欧 2015款 赛欧3 1.5L 手动幸福版

通用雪佛兰 赛欧 2015款 赛欧3 1.5L 手动幸福版

    双圈式的仪表盘布局相比老款的半圆形差别巨大,指针则大胆的采用了“雷达波”的式样,有着相当棒的视觉效果,尤其是在夜间或者隧道内,简直漂亮极了!

通用雪佛兰 赛欧 2015款 赛欧3 1.5L 手动幸福版

通用雪佛兰 赛欧 2015款 赛欧3 1.5L 手动幸福版

通用雪佛兰 赛欧 2015款 赛欧3 1.5L 手动幸福版

    采用搪塑工艺制成的方向盘表面进行了仿皮纹处理,手感不错,在2点及10点位置还带有人体工程学设计,握感也相当好,哑光银色的饰条也有效的提升了方向盘的视觉效果。多功能按键仅出现在顶配车型上,低配则同左侧一样,光秃秃的。

通用雪佛兰 赛欧 2015款 赛欧3 1.5L 手动幸福版

通用雪佛兰 赛欧 2015款 赛欧3 1.5L 手动幸福版

通用雪佛兰 赛欧 2015款 赛欧3 1.5L 手动幸福版

    顶配车型配备了4.2英寸彩色屏幕,并不支持触摸,所有操作都必须通过屏幕下方的旋钮或按键进行,需要适应一段时间才能熟练使用。不过这套系统的功能还算齐全,带有蓝牙电话/音乐,并且能够正确显示播放歌曲的信息。此外,顶配的赛欧3还带有My Link人机交互系统,多媒体系统的部分功能之处语音操作,并且还能语音播放手机短信,我们尝试播放了一段出师表,抑扬顿挫还算靠谱。

中控方向盘

中控方向盘

    两车的中控台造型都比较中庸,但在色彩的搭配上有所不同。其中奇瑞E3采用的是上黑下米的搭配,整个给人感觉更显家居一些。赛欧则为深灰+浅灰的组合,比奇瑞E3的感觉更敞亮,但少了几分温馨。

雪佛兰通用雪佛兰赛欧2013款 三厢 1.4L 手动优逸版

雪佛兰通用雪佛兰赛欧2013款 三厢 1.4L 手动优逸版

    中控台为硬质材料,这点毫无悬念。在塑料表现的纹路处理、做工以及整体光泽度上,两车的差距也仅在毫厘之间。

雪佛兰通用雪佛兰赛欧2013款 三厢 1.4L 手动优逸版

雪佛兰通用雪佛兰赛欧2013款 三厢 1.4L 手动优逸版

    奇瑞E3和赛欧的方向盘造型都为三辐式,本文对比的这两款车也都没有采用真皮包裹以及多功能按键等配置。从样式来看,奇瑞E3的看着比赛欧更漂亮,其中银色塑料饰板起到了决定性的作用。就实际握感来说,我个人倒是更喜欢赛欧的,或许是造型设计原因,它的握感比奇瑞E3上的更扎实、更顺手。不过需要批评的是,赛欧的喇叭按钮采用的还是两点式设计,用起来不如悬浮式的方便。

雪佛兰通用雪佛兰赛欧2013款 三厢 1.4L 手动优逸版

雪佛兰通用雪佛兰赛欧2013款 三厢 1.4L 手动优逸版

    以我们今天对比的这两款车型来看,他们在音响上都没有太多花哨的功能,一切都是以简单实用为主。其中奇瑞E3采用的是2DIN式主机,赛欧的为1DIN式。功能性方面,除了带有收音机、可播放CD以及带有AUX接口外,奇瑞E3还带有USB接口,这是赛欧所没有的。此外,赛欧全系车型都不带原厂导航系统,而奇瑞E3两款售价高于6万元的车型则都带有此配置。

雪佛兰通用雪佛兰赛欧2013款 三厢 1.4L 手动优逸版

    空调,奇瑞E3的控制面板造型比较养眼,旋钮和按键的尺寸都硕大,看着很直观,但实际用下来旋钮的手感有些松散,按键的回弹力也是软绵绵的,在这方面的表现与赛欧尚有一定差距。

中控方向盘

    车内的设计比外形更活跃。中控台层叠的设计看上去不那么死板,主要的音响和空调面板都很规矩,到没有为了视觉效果造成使用上的障碍。车内没有用到任何可以提升档次的材料,全部是用硬塑料完成。但由于表面和边角处理的很细致,组装工艺也没有瑕疵,所以看上去并没有相当廉价的感觉。

通用雪佛兰 雪佛兰 2010款 1.4 手动优逸版

通用雪佛兰 雪佛兰 2010款 1.4 手动优逸版

通用雪佛兰 雪佛兰 2010款 1.4 手动优逸版

通用雪佛兰 雪佛兰 2010款 1.4 手动优逸版

    车内的几处储物空间都很实用。日常驾驶经常用到的饮料、手机、钱包、票据等都能找到合适的地方安置。需要经常存放在车上的一些物品,除了放在手套箱里,还可以藏到后排座椅下面的两个网兜中。

通用雪佛兰 雪佛兰 2010款 1.4 手动优逸版

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『车内的配置都是以实用为主,没有一点多余的』

    我们试驾的这台1.4升手动优逸版是目前配置最高的车型。这台车的配置很合理,都是些实用的东西。前排双气囊、CD音响+音频输入、电动后视镜调节、四门电动车窗,最大的特点是天窗,很难得的一项舒适性配置。车内与驾驶和使用相关的配置基本都齐全了,除此之外找不到任何更先进的功能,因为经济适用是基本原则。唯一让我感到不满的是这台车居然没有遥控钥匙。想象一下在深更半夜或者寒冷的天气里还要摸索着去找钥匙门,这有多麻烦。大多数人一定会在经销商或者汽配城加装遥控钥匙,不明白厂家为什么要把这个钱留给别人去赚,还给顾客带来麻烦。如果是我,宁可多花几百块钱,也不想这么折腾。

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