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或与君威同平台 曝新一代荣威750效果图

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  随着中高级轿车市场日益激烈的竞争,曾经红火一时的荣威750车型渐渐淡出了我们的视线,上汽对此当然不会甘心,新一代荣威750的计划也浮出水面,近日,荣威全新一代750的效果图被曝光了出来。

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『全新一代荣威750效果图』

  据悉,新一代荣威750较之以前最大的区别在于平台。目前荣威750使用的是1999年罗浮75所使用的平台,上汽在收购时曾购买了其平台的知识产权。而换代荣威750将会采用全新的BP31平台,这款平台由上汽通用泛亚设计中心代为打造,其技术源于通用旗下的Epsilon II平台,这也是新君威新君越的平台。

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  从效果图上看新荣威750会继续使用外凸的弧形腰线。菱形大灯将改变荣威的传统,多幅进气格栅显得更为豪华。尾部的设计则更体现了时尚的特点,扁平的尾灯与牌照框上的横幅连为一体,只是要稍微注意后备箱开口的大小问题。值得一提的是排气管的问题,同样扁平的设计与后保险杠荣威一体看上去动感十足。

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『2011款荣威750谍照』

  动力方面,上汽将可能直接使用通用ECOTEC发动机,2.0L和2.4L将会在主流车型上出现,3.0L发动机将会在旗舰车型上使用,变速箱同样会采用通用方面提供的技术。至于2.0T发动机,通用将会保留其技术优势。上汽方面也宣称上汽已经拥有了自己的动力总成技术,他们关心的只是平台收购价格和平台开放程度,近期,上汽购买通用股份一事也似乎含蓄的表明着这一点。(文/李浩)

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  • 荣威750 2007款 2.5L 贵雅版AT 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.30 42.10 --
    测试文章:英伦风已经袭来!详细测试上汽荣威750
    评测编辑-韩路:

    说实话,荣威750在我的理解里应该是有身份地位的品味中/老年人的座驾,在这个人群里,能完全理解老罗孚硬梆梆风格的人肯定不多。换句话说,荣威这种到处都是“严谨过头”的英式硬朗风格,在贪图安逸的中国估计并不是一个理想的座驾。这款车的定位和市场分析,还得再明确和细化。

    评测编辑-王苦公:

    荣威750作为上汽接手具有百年历史的英国Rover(罗孚)的后继车型,虽然根据国人的喜好改进了许多,但是依然带有浓厚的英伦风格,而加长后的轴距使后排空间非常奢侈。英国车那非凡的气质更讨人喜欢;沉稳、内敛,同时又卓越不凡;看似矛盾,但是这就是英国车的感觉。

    评测编辑-孟庆嘉:

    荣威的内外散发着独特的英式味道,成熟、沉稳追求品味,从而又不乏年轻人偏爱的硬朗驾驶风格;我们可以感受的是一种细腻中带有的粗纩的原始滋味,复古色彩从设计到调教都得到延续,做为一款特色车型,荣威还是值得购买的。

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荣威750

指导价:16.28-27.68万
级别:中型车
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