2012年引进奥迪Q5 hybrid上海车展首发

梁巍

2011年04月20日 01:32 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家资讯] 近几年的车展上，各个厂商在环保理念上的宣传力度越来越大，就在这次的2011年上海车展上，奥迪就带来了最新的Q5 hybrid quattro 混合动力版车型。据悉，这款奥迪Q5混动版SUV有望在年内投入量产，并率先在德国销售，而后在2012年引入中国市场。而前不久，我们汽车之家也受邀去德国的奥迪总部试驾了这款最新的Q5混动办车型。

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　　对于奥迪Q5混动版的外观在这里我们不再做详细介绍，与奥迪Q5普通版车型相比并无太大变化。动力方面，奥迪Q5混动版搭载的是一台2.0TFSI的发动机和一台电动机，配备8速自动变速箱，最大总功率为245马力，峰值扭矩480N·m，与现款奥迪Q5普通版2.0TSI车型相比，新混合动力车的最大功率提高了34马力，最大扭矩高出了130N·m。

　　这样的发动机动力总成使这款车的百公里加速可在7.1秒时完成，极速为222公里/小时。此外，在只用电动机行驶状态下，奥迪Q5混动版的最高时速可达到110公里/小时。

汽车之家奥迪(进口) 奥迪Q5(进口) 2012款 Hybrid quattro

　　油耗方面，官方给出的百公里综合油耗为7.0升。至于这款车的预售价，奥迪官方还没有做最后的确定。更多信息，我们会进一步关注并报道。（文/汽车之家梁巍）

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文章标签：进口新车中国首发新车首次发布

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奥迪Q5(进口) 2012款 2.0TFSI hybrid 阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
7.35秒	37.23米	9.75升
测试文章：对比才有说服力奥迪Q5 hybrid性能测试
评测编辑-梁巍：	说实话Q5的这套混动系统适用性并不高，不过也算是顺应了现在节能减排的潮流，那究竟值不值多花十几万去做个环保主义者，每个人就都有不同的理解了，反正站在我的角度上似乎意义并不太大，毕竟从油耗成绩上并没看出Q5混动比普通版有多大的优势，可能奥迪更多的是从精神层面来倡导大家环保吧。
评测编辑-胡正暘：	跟乔丹同时代的篮球运动员都是悲催的，跟丰田同时代的混动系统也是这样。大家对混动的概念已经被丰田给灌饱了，所以Q5这个并不怎么节油的混动系统显得很没意思。
评测编辑-罗浩：	Q5混合动力车是典型的“重混”模式，电动机可以独立驱动车辆前进，对于时常行驶在拥堵路段的消费者来说具有一定的节能意义，另外动力表现也强于普通版，只是取消了驾驶模式选项，驾驶乐趣有所削弱。

奥迪Q5(进口) 2010款 3.2FSI 运动版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
7.72秒	38.29米	--升
测试文章：公路及越野全面展示测试奥迪Q5 3.2
评测编辑-韩路：	Q5 3.2的价格也不便宜，同时电子辅助系统不能对打滑轮给予合理制动是我很费解地方，这点和Q7出入很大，除此之外，我对Q5印象很好，尤其内装样式和功能超越同级对手不少。
评测编辑-王苦公：	就像A4L一样，顶级的Q5 3.2车型虽然好，但性价比太低了，也不会有太多人买。不过可以想象，国产的2.0 TFSI车型拉低售价后，Q5一定会有一番大作为。GLK像升高的C级，X3和3系没什么区别，只有Q5和A4L还保持了一定距离，奥迪在这方面做得比对手好。
评测编辑-孟庆嘉：	和GLK相比，Q5有自己的优势，公路驾驶乐趣就是其中一项，它可以按不同驾驶需求进行调整，同时也顺应了男女的不同习惯。四驱方面，Q5并没有Q7那样霸道，通过几项测试，它所展现的能力只能算是合格。