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28.8万起 MINI COUNTRYMAN新车型上市

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官方新闻稿:    

 MINI COUNTRYMAN携ONE及COOPER发动机两款新车全国上市
               贯彻个性化风格 MINI COUNTRYMAN集体“开溜”

  (北京)今天,宝马中国MINI品牌正式宣布两款MINI COUNTRYMAN新车全国上市——MINI ONE COUNTRYMAN和MINI COOPER COUNTRYMAN Fun版——市场售价分别为28.8万元和31.8万元。

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『MINI COUNTRYMAN两款新车发布会现场』

  今年2月份,MINI COOPER COUNTRYMAN Excitement版和标配MINI ALL4全轮驱动系统的MINI COOPER S COUNTRYMAN ALL4率先全国上市。至此,MINI品牌的首款跨界车目前可向客户提供全系列发动机级别——ONE, COOPER和COOPER S下的共4个车款。

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  宝马中国MINI品牌管理总监朱江先生表示:“截至今年第一季度,中国已经成长为MINI全球第6大市场,亚洲第1大市场。中国也成为MINI全球增长速度最快的市场。为了更加接近客户,我们快马加鞭,第一时间为MINI COUNTRYMAN系列引入更多车型和车款。为客户提供更多选择,也是我们对本地市场快速反应承诺的实现。”

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  与家族其他ONE发动机级别车型一样,MINI ONE COUNTRYMAN将成为MINI家族另外一个个性化加装的梦想平台。4座还是5座?车身要星空蓝、宝石蓝,还是冲浪蓝?座椅是宇航布料还是高密真皮?内饰颜色条选择运动十足的碳黑色,厚重质感的深烟草色,抑或热烈奔放的纯红色?内/外后视镜盖要米字旗还是黑白格旗图案?发动机舱盖饰条、附加大灯、门把手装饰、侧灯装饰、镀铬油箱盖……等等?MINI为触手可及的每个细节提供若干选择,将个性化风格贯彻到底。

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  MINI COOPER COUNTRYMAN Fun版装备的四缸发动机配有全可变电子气门管理系统(Valvetronic),最大功率达88千瓦/120马力,最大扭矩160牛顿米(4,250转/分时),百公里加速11.6秒,最高车速182公里/时,欧盟标准下的百公里平均油耗7.6升。MINI ONE COUNTRYMAN的最大输出功率为72千瓦/98马力,平均油耗7.6升/100公里。

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  MINI COUNTRYMAN是MINI家族的“跨界革新者”,用全新的概念演绎了MINI品牌的原创设计和独特个性。4米车长、4门4座、MINI ALL4全轮驱动系统,实现了经典的MINI车型概念和现代运动多功能车(SAV)完美融合的跨界概念,无论是周末出行还是长途旅行都为客户群带来全新的MINI体验。

  经过7年的发展,MINI已经成为中国高档小型车市场当之无愧的领军品牌。至此,MINI家族在中国共有4个车系——MINI、MINI CLUBMAN、MINI CABRIO(敞篷车)和MINI COUNTRYMAN,3个发动机级别——ONE、COOPER和COOPER S的14个车款供车迷朋友选择。中国也已经成为MINI全球业务增长不可或缺的重要板块。2011年第一季度,MINI在中国创下季度销量新高,共售出3,787辆,同比增长104%。

  生命不是由我们呼吸了多少次,而是由那些让我们激动得无法呼吸的时刻来衡量的。MINI让我们的生活充满惊喜!

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  • MINI COUNTRYMAN 2018款 1.5T COOPER ALL4 艺术家 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.49 39.90 8.40
    测试文章:有诗有远方 测试MINI COUNTRYMAN 1.5T
    评测编辑-马亦骁:

    COUNTRYMAN这部车外观招人喜爱,四驱性能令我惊艳,只是动力太弱了。

    评测编辑-洪冰清:

    这部车和越野场地看似毫无关联,但能通过全部项目,就这一点来说我就想点个赞。

    评测编辑-王泽石:

    MINI的每部车型我都开过,操控都可以打高分,COUNTRYMAN这款车绝对是MINI家族中最实用的,只是1.5T的动力差点儿事儿,喜欢它的朋友上2.0T绝对不会后悔。

  • MINI COUNTRYMAN 2017款 2.0T COOPER S ALL4 探险家 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.40 38.93 9.20
    测试文章:购买的理由 测试MINI COUNTRYMAN 2.0T
    评测编辑-张子仪:

    老实说,这一代MINI COUNTRYMAN的外形有点儿让我不能接受,看上去不再可爱,总是呆呆的。不过车开起来还是相当不错的,很灵活,很独特,操控性远好于一般的SUV。

    评测编辑-:

    坐进车内,数不尽的圆形元素直接向我宣告它是一台MINI,方向盘有着充实饱满的手感和偏沉的力度;油门是沉稳的调校;底盘悬架也一直在通过路感和我做着沟通,到了非铺装路面,它的整体性又给足了我惊喜,以SUV的标准衡量,它的驾驶乐趣没什么可挑剔的。产品力本应有9分,多的1分扣在我的主观喜好上:它不够可爱了。

    评测编辑-李佳:

    既保留操控性和驾驶乐趣,同时给你多一些实用性,MINI COUNTRYMAN无疑是进步了。不过即便实用性有提升,它依旧不是一款主打实用性的性价比之选,所以终究还是偏小众的选择。

  • MINI COUNTRYMAN 2011款 1.6T COOPER S ALL4 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.86 38.60 --
    测试文章:试车/游记/美图 MINI COUNTRYMAN行游记
    评测编辑-孟庆嘉:

    从个性到实用,MINI通过COUNTRYMAN完成了一个转身,四驱+高底盘+大空间的组合可以让MINI走的更远,虽说41万多的价格不低,但我觉得买得过儿,毕竟它要比敞篷版COOPER S全面的多,再说了,这环境,敞篷版伤不起啊……

    评测编辑-梁巍:

    MINI是个经典,但是经典也不会一成不变,过去的那个个性玩物今天就变身成了一辆SUV,更实用,还有四驱系统,当然不变的是它还是一辆MINI。虽然价格并不便宜,但是评判它不能太主观、太理性,只要喜欢就好。

    评测编辑-罗浩:

    它的外形像是一辆SUV,驾驶感受依然是鲜明的MINI作风,各方面都没做什么修饰,直来直去的性格,给人的印象就是MINI换了个壳,这种款式设计是成功的,但我希望它能在性能上有更多新意。

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级别:紧凑型SUV
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