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四驱能力不会更强 Jeep自由客配置曝光

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  [汽车之家 资讯]  在指南者上市后,Jeep旗下另一款SUV车型自由客受到了大家的广泛关注。而近日,自由客的配置和相关信息被曝光了出来,一直传言的自由客的越野能力、定位问题或许也有了答案。

Jeep吉普 Jeep吉普 自由客 2011款 基本型

四驱系统将采用和指南者相同的配置,理论上来说不会更强

  在Jeep指南者上市后,有关越野性能更强的自由客车型一直是我们关注的要点。根据之前的传言,自由客越野能力将更强,配置的是指南者不具备的Freedom Drive II系统,但是据获得的配置表显示,即将引入的Jeep自由客将不会搭载四驱性能较强的Freedom Drive II系统,而是换为同指南者完全相同的Freedom Drive I的车型

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引入到国内的自由客将搭载和指南者完全相同的Freedom Drive I系统

  据我们了解:目前Freedom Drive II这个系统的车型将只在美国销售。因此,其他地区消费者可能享受不到这样的配置了。

搭载Freedom Drive II系统的自由客将不会引入到国内

  根据此事,Jeep官方表示,自由客虽然没有Freedom Drive II系统,但是四驱性能仍然要强于指南者,其原因我们猜测可能是采用更加合适越野轮胎等“表面”上的功夫。对于这一点,我们表示不是很认同。


Freedom Drive II四驱系统小解析

  Freedom Drive II四驱系统,与指南者搭载的Freedom Drive I四驱系统最大的区别在于第二代无极变速箱CVT2)的设定,此CVT变速器具有19:1的差速比,也就是说可以模拟实现低速传动比,达到降低车速放大扭矩的效果。具体的越野性能请见我们在北美的试驾文章:各有亮点 北美试Jeep全系70周年纪念版


外观和北美版有所不同

  此外据我们了解,引入到国内的自由客在外观上和海外版还有些变化。我们之前见到的实车以及试驾文章中出现的其实都是美版车型,而真正中国版还没正式亮相

Jeep吉普 Jeep吉普 自由客 2011款 基本型

『美规版自由客』

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『能看出国内官网上的自由客和海外版本有区别』

  对此,我们查阅了国内Jeep官方网站,从官方网站上的截屏来看,引入国内的自由客和海外版自由客会在前保险杠上有所不同。

其他配置——和指南者没有区别(具体的车型配置请点击这里)

  即将在国内推出的自由客有一个排量三款车型,分别为经典型、运动型、豪华型。全系标配车顶行李架、可加热电动外后视镜、前排驾驶员座椅腰部支撑调节、前排乘客座椅4向手动调节、后排座椅后倾12度可调、定速巡航控制系统、6碟DVD/MPV播放功能、前气囊、前后排侧气帘、前排主动安全头枕、BAS/ESC/ABS等配置。

Jeep吉普 Jeep吉普 自由客 2011款 基本型

  在最高配车型上配备的是前排驾驶员座椅6向调节(其他车型为4向),前排座椅电加热功能,9喇叭Boston Acoustic品牌扬声器,前排座椅辅助侧气囊、TPMS数字式轮胎压力监测系统等。其中最低配车型没有后排深色玻璃、电动天窗、自动空调等配置。

jeep吉普 jeep吉普 自由客 2011款 基本

型

  从自由客的配置来看,该车的配置和指南者的配置几乎没有区别,同时我们从官方了解到两款车设定的售价区间也很相似。也就是说自由客引入和之前传闻的有所不同,售价不会更高,越野能力预计不会更强,自由客和指南者也仅仅是满足消费者对不同外观的不同喜好而已

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『点击这里查看自由客最低和最高配车型与指南者的区别』

其他参数

jeep吉普 jeep吉普 自由客 2011款 基本型

jeep吉普 jeep吉普 指南者 2011款 基本

型

jeep吉普 jeep吉普 自由客 2011款 基本型

  自由客的长宽高分别为4424mm/1808mm/1667mm(带行李架1712mm),轴距为2635mm,离地间隙则达到了205mm/209mm(前/后)。动力方面,采用的是2.4L直列4缸发动机,最大功率为125kW(170马力)/6000rpm,最大扭矩为220N·m/4500rpm,变速器采用的则是6速手自一体CVT无级变速器。悬挂方式则为前独立麦弗逊式/后多连杆独立式,制动方式采用通风盘式,轮胎型号则为215/60R17。

后续Jeep车型消息:

  我们还得到消息,指南者以及自由客还将推出2.0车型,预计搭载的是道奇酷搏的那台发动机,该发动机最大功率156马力,峰值扭矩190N·m。而现款牧马人也有可能在动力上有所变化。(文/汽车之家 曾晓云)

点击多次试驾Jeep自由客等车型试驾:

各有亮点北美试Jeep全系70周年纪念版

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  • 自由客 2011款 2.4 豪华版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.42 44.47 9.74
    测试文章:够舒适也能越野!测试新款Jeep自由客
    评测编辑-梁巍:

    自由客外形设计绝对足够的吸引人,因为它身上有着更加纯粹的Jeep血统,在城市SUV里面绝对最硬派的一款。虽然在性能等方面和指南者区别并不大,不过自由客的目标人群更加精确,当然如果能引进Jeep最新的四驱系统,那绝对是个可以打满分的车型。

    评测编辑-胡正暘:

    一部走硬朗路线的城市SUV,同类产品并不多。外观复古、实用;全黑内饰更受年轻人追捧。该车私人座驾的定位明显,后排空间不够充裕。CVT让动力输出平稳且油耗喜人。适时四驱系统能够提升车辆的公路行驶性能,具备一定通过性,但脱困能力极为有限。

    评测编辑-罗浩:

    作为一款在动力组合、四驱底盘甚至内饰样式上都和指南者没有本质差别的车型,自由客的出现我觉得就是用不同的外形设计吸引更多的消费者。而我看好它的设计,够粗犷够狂野,圆灯是Jeep的经典设计,有些军用风格,这对男性消费者有很大的吸引力。相比指南者来说,自由客的外形有着更纯粹的Jeep血统。

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自由客

指导价:22.19-27.89万
级别:紧凑型SUV
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