[汽车之家 新闻] 随着科鲁兹两厢版的海外售价公布，有关该车的更多官图也相继放出。鉴于科鲁兹在国内的热销，编辑推测，其两厢车型引入国内也是迟早之事。
科鲁兹两厢版与其三厢车型在前脸设计上保持一致。犀利的前大灯、网状的进气格栅使该车看上去颇为运动，延续了科鲁兹的霸气造型。
不过，在尾部，科鲁兹两厢版相较其三厢车型有着彻底改变。虽然该车选用溜背式设计，但其硬朗的线条融入后，使其尾部层次分明，而新设计的尾灯，以及运动尾翼的加入，也让它在视觉上不失动感。
内饰方面，科鲁兹两厢版依旧保持着其三厢车型的设计，只是由于官图中是一款右舵车型，因此，国人看上去或有些不太适应。此外，在配置方面，海外版科鲁兹两厢车型配备了导航系统，并拥有SD卡插槽、USB接口、电话接听按键等使用功能。
作为一款两厢车型，后备箱空间会格外受人关注。据了解，科鲁兹两厢车型在后排座椅未放平时拥有413升行李箱空间，而当后排座椅全部放倒时，可获得883升的空间。
在海外，科鲁兹两厢版搭载了与其三厢车型相同的1.6L汽油发动机（最大输出功率122马力）和一台139马力的1.8L汽油引擎。而柴油机方面，163马力的2.0L柴油引擎也在该车中出现。此外，传动方面，该车将与6速手自一体变速器或6速手动变速箱进行匹配。
编者语：科鲁兹已成为雪佛兰品牌中最为畅销的轿车，而官方对其两厢版未来的市场前景也抱有极大期望。竞品方面，科鲁兹两厢版无疑将与福特福克斯成为直接竞争对手，但从该车在英国市场约15万起的售价看，却并无太多优势。再谈及国内市场，目前，两厢版科鲁兹的路试谍照早已被曝光，加之科鲁兹车型在国内的热销，相信该车型距入华销售也不会太远，而至于其国内最终售价如何制定，能否继续走科鲁兹三厢版的高性价比路线，我们还需拭目以待。（文/汽车之家 齐天翔）
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