宝骏630：今年目标2万辆/1.8L明年上市

王寅

2011年08月12日 01:00 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家资讯] 日前，宝骏630在成都正式上市，在其上市会后的对话中，上汽通用五菱官方透露了未来的一些规划：其中包括宝骏1.8自动挡会在明年上市；乐驰划归宝骏品牌；今年年底要达到150家以上经销商；宝骏630的目标销量设定为2万辆。

● 1.8升车型明年上市

　　此次上市的宝骏630的动力总成为1.5L发动机+5速手动变速器。在明年，宝骏将推出搭载1.8L发动机和6速自动变速器的车型。这台1.8升Ecotec DVVT的自然吸气发动机也搭载在科鲁兹车型上，最大功率可达147马力，峰值扭矩为177N·m，将满足对动力上有更高要求的用户，但相信售价也会相应有所提高。

● 乐驰划归宝骏品牌

　　对于乐驰划归宝骏品牌，此前一直有所传言，而在此次发布会上，这一点得到了证实。对于“换标”乐驰的推出，宝骏官方表示，前期的产品改进还有换标的一些准备工作都准备好了，怎么进入宝骏店、正式上市，需要选择一个时机。

『换标乐驰谍照』

　　这个时间点由市场的发展来最后确定，目前并没有具体时间表，但是准备工作都已经做好了。据最新一些消息显示，这款车可能于今年下半年上市。(下半年上市宝骏新乐驰配置变化曝光)

● 销量目标/经销商建设

　　据上汽通用五菱介绍，目前全国已有120家4S店准备完成，准备包括店内的建设以及售后、店员培训上的准备。到今年年底，4S店将增加到150家以上。而宝骏630的销量预期是今年到年底实现到2万辆的销量。

　　编者语：对于宝骏这个新品牌来讲，初期的车主积累很是重要，需要的是对于车辆品质的把控以及销售网络的维护和培训，并不是仅通过做几件大事就可以完成的。对于是否能够完成宝骏630今年2万辆的销量和品牌的初期建设，让我们拭目以待。（编译/汽车之家王寅）

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文章标签：新车预告

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评测编辑-梁巍：	凭着合资品牌的背景，宝骏630有了个好底子，各方面指标在同级别、同价位车型当中也都名列前茅，1.8L车型动力表现很让人满意，但主要问题就是性价比不高，如果对动力需求不高还是推荐1.5L车型。
评测编辑-胡正暘：	动力表现有很大提升，满足小部分预算有限但又有动力需求的用户。价格提升，对用户群体而言比较敏感，比1.5升版本少打一分：8分。
评测编辑-罗浩：	宝骏630采用成熟技术，各方面表现总体上令人满意，但是和同级别的其他对手比，这辆1.8L车型的性价比实在缺乏优势，喜欢这款车的话选择1.5L的就够了。

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评测编辑-梁巍：	有了合资的背景，各种技术和工艺方面自然不成问题，所以宝骏630的做工不需要太多挑剔，这个价位里算是非常不错的。至于性能方面还说的过去，作为家用车还算合理。而宝骏除了低价策略之外，提高品牌认知度也是很重要的事情，大家当然不会选择自己不认识的品牌。
评测编辑-胡正暘：	合资背景的自主品牌，有一部分车是换了个标出来坑爹的，这种车不出也罢。宝骏630没有走这样恶俗的套路，外观内饰有创新、用料做工对得起价格，是老百姓用得上的实惠车。
评测编辑-罗浩：	虽然是自主品牌，但宝骏630采用了大量通用汽车集团的成熟技术，使得这款车获得了较好的综合素质，起点明显高于其他自主竞争对手，作为品牌旗下的首款车型，它树立了一个不错的开端，未来在品牌形象和产品线的建立等方面还有很长的路要走。