3.64万辆——7月北京新车销量，同比降38.5%
本周，我们报道了今年北京市新车交易的数据，在1-7月份，北京市累计交易新车190600辆，比去年同期437600辆少销售247000辆。同比累计下降56.44%，低于全国汽车销售水平60个百分点。
我们看到，虽然在治赌新政颁布后，今年的北京汽车市场处于了历年销量的谷底，但就前七月的涨势来看，7月的交易量环比增长达到16%。另外，7月份北京二手车成交33000辆，环比上月32200辆增长2.48%，从上半年的数据来看，还是呈现出了稳定增长的态势。
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7月北京新车销售3.64万辆 同比降38.5%
//www.autohome.com.cn/industry/201108/231916.html
36%——上半年进口车上牌量同比高速增长
虽然今年上半年国产汽车市场表现低于预期，但进口车销量却呈现出全面增长的态势。8月4日，中国进口汽车贸易有限公司与新华信联合发布了《2011年上半年进口车市场分析报告》，报告显示上半年进口车上牌量达到39.5万辆，同比增长36%，远高于国产车上半年仅3.35%的增长。
但是业内专家也表示，中国进口车市场，未来的供大于求是必然趋势。而且随着进口车的国产化趋势，进口车的总体市场空间在减小。随着未来两年进口车的疯狂进入，经销商的库存资金占压很危险，进口车的增速一旦降低，部分弱小车型的进口必然出现停滞，需要防范风险。
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关注度攀升 上半年进口车同比增长36%
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3万辆——花冠EX因发动机电脑存隐患遭召回
『2011款 花冠』
本周，丰田在国内再次发布召回公告，2010年10月23日至2011年1月29日期间生产的部分花冠EX（COROLLA EX）轿车，由于发动机电脑壳体的静电保护不足，蓄积的静电可能影响发动机电脑正常工作，使发动机无法起动，极端情况下可能导致发动机熄火。召回总数达33809辆。
在丰田的全球大规模召回后，丰田厂商乃至很多车主对召回都是谈及色变，但这也在另一方面让各大厂商对质量控制更加敏感。反观我们自主品牌却缺乏对召回制度的完善，并不是意味着我们自主品牌的产品质量比合资品牌还要过硬，而是我们的品牌在售后方面的责任还需要提高。（文/汽车之家 许俊）
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发动机电脑存隐患 3万余台花冠EX遭召回
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