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售48.88万元 东风日产楼兰正式上市

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厂商信息

  9月8日,在雄伟的北京居庸关长城脚下,备受关注的东风日产MURANO楼兰终于揭开了它最后一层神秘面纱。活动现场,东风日产乘用车公司副总经理任勇宣布,MURANO楼兰正式上市,售价为48.88万元,各专营店从即日起接受预订。

日产 东风日产 楼兰Murano 2011款 3.5L CVT

  “MURANO楼兰不仅将为目标人群‘御风者’提供以‘风之语’为设计理念的创新造型和全路况豪华舒适驾乘系统,更将为他们带来前所未有的MVP尊享服务。”任勇表示,“作为东风日产的全新旗舰车型,MURANO楼兰将在产品和服务各个层面实现对传统SUV的全方位颠覆,并树立豪华跑车型SUV这一全新细分市场的标杆。不仅如此,MURANO楼兰的上市也将进一步丰富和强化东风日产的产品阵营,为中国消费者带来更为丰富的车型选择。”

日产 东风日产 楼兰Murano 2011款 3.5L CVT

  诞生于2002年的MURANO,是日产集中全球优势资源,倾力打造的颠覆之作。作为世界首款豪华跑车型SUV,MURANO自上市之初就备受追崇,目前全球累计销量已超过75万台。东风日产MURANO楼兰借全球风靡之势,以全新姿态进入中国市场,不仅将以自身独树一帜的产品力,全面满足高端消费者需求,更将以引领时代潮流的开拓精神,颠覆国内高端SUV的现有格局,开辟出豪华跑车型SUV这一崭新的细分市场,续写全球辉煌荣耀。

三大颠覆  MURANO楼兰诠释创变之力

  东风日产MURANO楼兰是以“超级进化”为研发理念,颠覆性地将跑车和SUV融为一体的豪华跑车型SUV。在“超级进化”的研发理念下,MURANO楼兰全方位展现出创变未来的强大实力,在产品层面和服务层面实现了对传统SUV的三大颠覆。

日产 东风日产 楼兰Murano 2011款 3.5L CVT

  颠覆性的造型设计。以“风之语”为设计理念,打造自然雕刻印象造型。MURANO楼兰将厚重并具力量感的SUV与动感前卫的跑车完美融合,尽显引领时代的豪华跑车型SUV风范。运用犹如清风掠过的大量弧线元素让整车具有豪华跑车般的速度感和流畅感,蓄势待发的磅礴气势跃然于世。与此同时,充满力量感的几何前脸造型与飞翼型进气格栅交叉呼应,加上宽敞的进气口设计,SUV车型呼啸而出的霸气令人无法抗拒。

  颠覆性的MVP尊享服务。东风日产为高端车型车主量身打造“MVP尊享服务”,以4大礼遇为高端车主带来更多价值和尊贵专享的服务,与高端车主的尊崇身份完美匹配。

日产 东风日产 楼兰Murano 2011款 3.5L CVT

礼遇一:一对一专人服务,在售前售后均有专人进行一对一全程服务。

礼遇二:快通道服务,VIP优先通道随时尊享多种优先服务特权,更有优先接待、优先维修、优先结案服务的理赔通道,畅享快捷高效的快意人生。

礼遇三:4年10万公里保修为同级所独有,让高端车主一路安心行驶,畅行尊贵之上。

礼遇四:尊享增值服务升级各种增值服务,包括免费上门服务、总经理交车礼、专属尊享礼包、N-Club金卡会员、贷款专享服务、五年免费整备翻新服务、专享保险办理流程、维修预约、24小时紧急救援、金牌技师服务共计10项尊享增值服务,从细节之处充分彰显楼兰车主的尊崇身份。

日产 东风日产 楼兰Murano 2011款 3.5L CVT

穿越第三极  MURANO楼兰“为世界开路”

  MURANO楼兰的目标消费人群是被称为“御风者”的新锐英杰:他们喜欢听从自己内心召唤;身居城市却喜欢亲近自然,向往与大自然对话;他们拒绝循规蹈矩,喜欢特立独行,习惯颠覆规则,热衷挑战自我的一切;他们外表看似不羁,实则是彻底的完美主义者,他们最大的乐趣就是永远站在潮流的顶端御风而行,以自己的才智玩转人生。

  本次“楼兰”探秘之旅,是由中央电视台科教节目制作中心、中国科学院寒区旱区环境与工程研究所、中国科学院青藏高原研究所、中国科学院水利部成都山地灾害与环境研究所、东风日产乘用车公司共同主办的一次重要的科学考察。

日产 东风日产 楼兰Murano 2011款 3.5L CVT

  这支由中国顶尖科学家、央视摄制组、东风日产代表共同组成的科学考察队将驾驶MURANO楼兰经川藏公路、青藏公路、河西走廊穿越地球的“第三极”——青藏高原,对沿途的多个重要冰川进行为期近一个月的科学考察,并拍摄一部大型纪录片,为我国冰川概况、冰川变化、冰川未来等重要课题做出贡献。

日产 东风日产 楼兰Murano 2011款 3.5L CVT

  目前,东风日产整个产品布局已经形成了“高端领军、中部崛起、小车爆发”的三位一体、全面开花态势。对于导入更为豪华、高端的MURANO楼兰,东风日产乘用车公司总经理松元史明表示:“作为东风日产的又一款旗舰车型,MURANO楼兰将对提升东风日产品牌做出贡献。MURANO楼兰的正式上市,在进一步优化东风日产的SUV产品布局的同时,更将进一步奠定东风日产在高端车型领域的话语权。”

文章标签: 2011年上市新车
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    评测编辑-何家荣:

    我喜欢楼兰的设计,也喜欢它的行驶质感,只可惜它在性能方面并没有亮眼的表现,尤其是加速性能,0-100km/h加速时间10.26秒的成绩实在一般。当然,我也知道2.5L车型最主要是为了拉低售价,但如果我真的想买楼兰,恐怕不会选择这个排量的车型,须知道同级别同价位还有更好的选择。除非它的市场优惠足够吸引吧。

    评测编辑-王子平:

    楼兰的2.5L车型动力比较勉强,但开起来还是不错的,舒适性到位,设计和配置方面也有足够的豪华味道,算是在同级当中一款挺有个性的车型,只是随着冠道这些新对手的出现,它可能需要再来点优惠才能保持在性价比方面的竞争力了。

    评测编辑-黄荣嘉:

    虽然楼兰只是一辆中型城市SUV,但坐在驾驶席上的感觉却很“显大”,一是坐姿高,二是方向盘大,而且圈数多,主观感受就像是开着一辆大车,与同级车型是有明显区别的。那这是好还不是不好呢?其实没有好不好,就看你喜不喜欢而已。虽然它不是我的菜,但从舒适性角度来看,我觉得楼兰挺不错的,减振和隔音都挺好的,我想这才是它的特色所在。

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    评测编辑-王子平:

    新楼兰给人的第一印象还是很不错的,在设计上面继续保留了个性的风格,而且看上去非常年轻,很美式却又很有活力,所以楼兰在造型上面和同价位的SUV相比是最闪耀的。配置方面楼兰也汲取了之前的失败经验,变得更加合理了,这台顶配车型更是能让人心满意足。动态方面的表现中规中矩,但不失豪华特性。不过我们都很清楚,真正的销售主力只会是中低配车型。

    评测编辑-时睦华:

    楼兰的这套混动系统对于绝对加速能力和综合油耗的帮助,并没有我们常见的混动系统那么大。我觉得它主要改善了行驶中频繁加减速时的响应速度,让提速过程变得游刃有余。全新楼兰的外观确实很吸引人,配置也不低,但接近38万的售价让这款顶配车型进入了豪华品牌中型SUV的售价区间,它又没有诸如7座布局等能够满足一些人硬性需求的卖点。所以,我并不看好这款车的市场表现,不过低配车型还是可以考虑的。

    评测编辑-于晗:

    特立独行是楼兰存在的硬道理,换代之后造型更前卫,却依旧不设置七座车型。这次国内上市的新楼兰没有六缸发动机好遗憾,混合动力车型却太贵,喜欢这车的朋友建议买2.5L自然吸气的车型,实惠!

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楼兰

指导价:23.88-48.88万
级别:中型SUV
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