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9.38-12.58万元 2012款奔腾B50正式上市

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官方信息:

  10月12日,随着2012款奔腾B50全系车型价格公布和1元秒杀2012款奔腾B50结果的揭晓,“2012款奔腾B50网络上市会”进入高潮。此次网络上市会不仅吸引了300余家媒体网络到会,更是通过秒杀、赛车游戏等方式吸引了500余万网友全程参与在线活动。

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  与全新营销方式相对应,2012款奔腾B50在外观、内饰、功能装备三大方面,进行了16大项重点商品点提升,共计多达158项商品升级,再次彰显“全•值•好车”商品魅力。

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  外后视镜与侧转向灯一体化全新造型,更显美观、时尚兼顾实用性,同时外后视镜增加电加热功能,可在10分钟内消除外后视镜镜片上的雾或霜。在雨雪霜等气候环境下,进一步提升驾乘人员的安全性。

  特有的“鱼鳍”式装饰罩,镂空雕塑的艺术工艺使空间感更强烈,与整车姿态相呼应,将奔腾B50的前卫与个性展示得淋漓尽致,成为奔腾B50的又一品牌符号。升驾乘人员的安全性。

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  3D效果组合仪表盘升级,工艺精湛,成为奔腾B50内饰的又一经典之作。仪表盘指针加长变细、量表装饰环喷漆处理,仪表盘通过冲压工艺,营造出立体饱满、科技感十足的视觉冲击力,同时白色的背景光在夜晚更显明亮,在夜间驾驶,无形中增强了驾乘人员的行车安全性,在点滴间,让用户体会到2012款奔腾B50的体贴与关爱。

  更改后的内后视镜,视野更为开阔,集成TPMS胎压报警显示、倒车虚拟影象显示、电动防眩目及指南针功能、蓝牙功能于一身,功能强大、实用,更显2012款奔腾B50的高档与品质。

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  细节的塑造是本次2012款奔腾B50的研发重点,AT换档手球重新造型,融入金属感的设计理念,从细节间展示2012款奔腾B50造车工艺的精益求精,让用户驾车中感受2012款奔腾B50的精细品质。

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  基于更为成熟的电气系统,2012款奔腾B50增加TPMS胎压监测系统,可及时预警轮胎持续漏气的故障情况,可避免在车辆行驶过程中因轮胎气压降至低压极限后产生爆胎的风险。区别于间接式的胎压监测系统,2012款奔腾B50胎压监测系统为直接式,可以辨别出,具体是哪一只轮胎的胎压出现问题。直接式的胎压监测系统极大程度上缩短了系统反应时间,这为防患并避免潜在交通事故,以及可能造成的人身伤害,在极大程度上争取了宝贵的时间,达到欧洲标准,在国内市场开了先河。为加载此系统,一块集温度、转速、压力于一身的袖珍传感器被加装在轮毂上,为此2012款奔腾B50需要更换更为坚硬的轮毂,以满足胎压监控系统的搭载,也印证了奔腾的安全品质。

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  2012款奔腾B50增加倒车虚拟影象显示,绿、黄、红,三条警示标志,显示在内后视镜上,配合报警声音,增加倒车的安全性。

  内后视镜增加电动防眩目功能,通过感光传感器识别车辆前后光线强度差异,自动调整镜片反射率,可自动最大程度减弱车辆后方强光对驾驶员眼睛的影响,同时还能够保证后方视野的清晰度,让行驶更加安全。

  自2009年上市以来,奔腾B50一直遵循“进取不止”的品牌理念,凭借卓越的品质,通过持续创新不断提升用户使用价值,赢得市场广泛赞誉。2012款奔腾B50在品质基础上再次升华,将奔腾B50由传统的“性价比之王”进一步打造为“全•值•好车”,以多项越级配置和卓越的整车品质,继续树立A级车标杆地位。

文章标签: 2011年上市新车
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    评测编辑-侯云峰:

    和1.4T车型相比,1.6L就显得过于平淡了,动力系统和底盘与老款奔腾B50的差异不大,主要变化还是集中在造型、空间以及配置,中规中矩,没给人留下太深的印象。

    评测编辑-曹昊旻:

    1.6L和1.4T相比我肯定更推荐1.4T车型,这台1.6L的动力表现不太能让人满意,开着的感觉也和老款B50没什么区别,略感失望。

    评测编辑-于晗:

    之前测试老款B50的时候我们就说希望它不要再吃老本了,能拿出一些属于自己的、真正的东西,很可惜这台1.6L的全新B50并没有做到。

  • 奔腾B50 2016款 1.4T 自动运动尊贵型 阅读测试文章
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    测试文章:稳扎稳打 测试全新奔腾B50 1.4T/1.6L
    评测编辑-侯云峰:

    等了7年才等到奔腾B50换代,好在整体表现没让人失望,从里到外都有不小的变化,1.4T开着也比之前1.8L更顺畅,只是发动机噪音偏大,影响了整车的质感。

    评测编辑-曹昊旻:

    奔腾B50看着比之前协调多了,配置上的增加也让它迈入了同级别主流行列,整体表现不错,推荐买1.4T最低配,优惠完不到10万,还是挺值的。

    评测编辑-于晗:

    奔腾B50这次的变化确实不小,但无法忽略的是它还是在老马6的平台上研发,新意不足,我更希望能看到一台真真正正的新车。

  • 奔腾B50 2013款 1.8L 自动尊贵型 阅读测试文章
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    评测编辑-郑宇:

    奔腾B50有着十分接近合资车型的品质,尤其在乘坐空间和舒适性以及做工上表现出色。如果能将油耗降低并提高刹车成绩的话,奔腾B50将更值得推荐。

    评测编辑-李伟龙:

    凭借老马6的底子,奔腾B50在空间与驾驶方面都有着不错的表现,不过吃老本也是有时限的,以目前竞争激烈的市场来看,老迈的动力总成已经在油耗方面拖了后腿,并且一汽那充满自信的定价也着实有些任性。

    评测编辑-侯云峰:

    奔腾B50的“拿来主义”确实让它受益匪浅,凭借这一付好底子也让它在市场中拼杀了不少年。但是面对日新月异的对手,奔腾B50吃老本的时间不多了,要是自己再不努力,只能被对手远远甩下。

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奔腾B50

指导价:6.98-15.28万
级别:紧凑型车
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