● 全新奥迪RS4
入华时间：或2013年
入华形式：进口引入
新车看点：诸多运动化套件让外形充满杀气
4.2L V8发动机，4.7秒破百
全新奥迪RS4此次以旅行版的身份登场，虽然身形很有气质，但蜂窝状的前格栅、宽大的下进气口、线条感明晰的灯组以及LED灯带让全新RS4以一副凶悍的样子示人。另外，车身上镶嵌的那“RS”标识也显出它与众不同的身份。
在车内，依然是运动化风格为主导，纯黑的内装色彩配有银色的装饰、运动型座椅及三幅运动化方向盘以及金属踏板均能让人犹然生出一种驾驭感。
动力方面，奥迪RS4搭载了4.2L V8发动机，最大功率450马力，最大扭矩430N·m，传动部分是S tronic自动变速箱，另外，该车还配有quattro全轮驱动系统。在性能数据上，预计RS4 0-100km/h的加速时间为4.7秒，最高时速280km/h。另外，新车配备的quattro全轮四驱系统拥有着非常宽泛的扭矩分配能力，前轮最多可分配到70%的扭矩，后轮最多则可以获得85%的扭矩，以使车辆获得更加完美的动力输出。
虽然奥迪和宝马、奔驰这三大品牌在国内已有了很高的品牌认知度，但在性能车市场上，奥迪的产品线还不尽丰富。伴随着近期的一些谍照我们也看到，奥迪开始加速TT RS、RS3、RS5和S7等产品的引入，而全新RS4也将面临入华，至于奥迪如何规划其在华的运动化及性能车产品线，就让我们慢慢期待吧。
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入华时间：或2012年底
入华形式：进口引入
新车看点：铝钢复合结构应用，让车辆保持轻量化
采用全新的内饰风格
舒适性配置极大的提升
动力提升，燃油经济性更为出色
全新Boxster的外形在保留了保时捷传统的风格之外，在在一些细节上做了改动，整体带来的效果更显运动。另外，新车的车身首次采用铝钢复合结构，以降低整车重量。据数据显示，标准版车重达到1340kg，S版本为1350kg，相比老款同版本分别降低100kg与105kg。
动力方面，保时捷新一代Boxster新增一台采用DFI燃油直喷和VarioCam可变气门正时技术的2.7升水平对置式六缸发动机，取代老款2.9L发动机，最大输出功率达到265马力（195kw），峰值扭矩达到280N·m，相比老款功率提升了10马力。在匹配PDK 7速双离合变速器后，该车百公里加速为5.7秒，极速达到262km/h。
Boxster S高性能版本则配备3.4升DFI燃油直喷和VarioCam可变气门正时技术的水平对置式六缸发动机，最大输出功率为316马力（232kw），峰值扭矩达到360N·m，依靠这套动力系统其百公里加速时间仅需5秒，极速可达到277km/h。
值得一提的是，老款车型中提供选装的PASM主动悬架管理系统在新一代车型中成为标配，进一步提升Boxster的操控感受与车辆稳定性。同时新车还可选装陶瓷复合制动系统，其重量相当于同尺寸铸铁制动系统的50%。
全新Boxster在采用了家族化的内装设计之外，其还对性能指标、车身的轻量化以及节能环保方面做了进一步提升，当然，一些科技性配置的加入，也让全新Boxster显得更为舒适。从全新的911到现在的全新Boxster，似乎能够看出保时捷的产品不再一味的注重动力表现，而是也更兼顾其他方面的发展，这样的做法也是一种迎合市场的动作。对于全新Boxster未来在国内的市场表现，就让我们拭目以待吧。
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