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2012年首批C-NCAP成绩:1款超5星/8款5星

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  [汽车之家 资讯] 2012年度C-NCAP第一批车型评价试验于4月13日结束,此次共计10款车型,包括新帕萨特哈弗H6、新七代凯美瑞现代ix35等。碰撞成绩官方在4月18日(今日)正式公布,具体结果如下表:

车型 分数 星级
广汽丰田新凯美瑞 50.3 5+(★★★★★☆)
长城哈弗H6绿静 45.8 5(★★★★★)
上海大众新帕萨特 47.4 5(★★★★★)
上海通用雪佛兰爱唯欧 47.7 5(★★★★★)
荣威W5 45.3 5(★★★★★)
北京现代ix35 47.6 5(★★★★★)
华晨中华H530 45.2 5(★★★★★)
东风裕隆纳智捷大7 46.5 5(★★★★★)
东风悦达起亚K2 45.1 5(★★★★★)
比亚迪G6 43.9 4(★★★★)

● 广汽丰田GTM7251GB型轿车(第七代凯美瑞)

碰撞成绩:50.3  得分:★★★★★☆

丰田 广汽丰田 凯美瑞 2012款 2.5V 至尊导航版

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『正面碰撞』

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『左图:正面碰撞车内情况,右图:正侧面40度碰撞』

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『侧面碰撞』

● 长城CC6460RM40型旅行车(哈弗H6绿静)

碰撞成绩:45.8  得分:★★★★★

长城 长城汽车 哈弗H6 2011款 绿静2.0T 两驱都市型

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『正面碰撞』

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『左图:正面碰撞车内情况,右图:正侧面40度碰撞』

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『侧面碰撞』

● 上海大众SVW71810DJ型轿车(新帕萨特)

碰撞成绩:47.4  得分:★★★★★

大众 上海大众 帕萨特 2011款 2.0TSI DSG至尊版

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『正面碰撞』

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『左图:正面碰撞车内情况,右图:正侧面40度碰撞』

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『侧面碰撞』

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    测试文章:满足用户需求 测试第三代哈弗H6 2.0T
    评测编辑-张益嘉:

    第三代哈弗H6在外观、内饰、空间和配置上都很好的迎合了市场需求,2.0T的动力确实不弱,高速开着够爽,但输出不够线性,城市里想要平顺还是需要好好适应一下。如果是以城市用车为主,建议还是选择1.5T的车型吧。

    评测编辑-:

    哈弗H6的外形设计大气沉稳,底盘调校也比较有高级感,在15万元以内的紧凑型SUV中绝对是产品力很强的车型,当然,它的销量也印证了这一点。2.0T四驱车型除了能提供充足的动力外,还可以满足一些出游的需求。

    评测编辑-曹益:

    作为中国销量最大的SUV车型,哈弗H6的7速双离合变速箱一直是很多人吐槽的点,说实话,采购外边的变速箱,请人家的工程师来做匹配就解决了,但哈弗一直坚持使用自己生产的变速箱,自己的工程师来做匹配,至于这事好还是不好大家就自行评断吧。

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    评测编辑-梁巍:

    哈弗H6是自主品牌SUV里面综合素质比较高的一款车型,特别是现在搭载了1.5T发动机之后动力表现也全面提升。不过现在自主SUV搭载增压发动机也成了一个趋势,相信很快H6的优势将不再明显,那么从现在开始长城需要为H6打造新的特点了,配置以及工艺是可以继续提升的地方。

    评测编辑-胡正暘:

    动力确实比2.0升强劲不少,但发动机本身调校以及与变速箱之间的匹配做的不够到位,发动机低转速扭矩不足,变速箱齿比不够恰当,同时噪音大这个老问题仍旧存在,如果不是对动力有特殊要求,不做推荐。考虑到1.5T动力参数、测试数据确实有进步,比2.0版少给一分。

    评测编辑-罗浩:

    哈弗H6装备1.5T发动机之后,动力有了明显提升,但就是低转速扭矩还有待加强,毕竟大家日常开车都比较温柔,而这台发动机在2000转以下的加速似乎不够有力,车主们恐怕要为此稍微改变一下驾驶习惯了。

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    哈弗H6已经转型成为标准城市SUV产品,而且从品质、用料、做工以及驾驶感受,比过去又提升了很多,在同价位产品里,H6没有对手。

    评测编辑-胡正暘:

    难免要跟之前的哈弗H3、H5对比,这样看来H6带来的是质的飞跃:目前10万级别自主SUV里头最为均衡的选手。

    评测编辑-罗浩:

    哈弗H6已经是一款完全城市化的SUV,外观和底盘都柔和了很多,日常驾驶更加顺手,这是长城的一次从硬派越野风格向城市风格的成功转变,价格方面也非常合理。

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