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定妆照曝光 东南V5登入第238期新车目录

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  [汽车之家 新闻]  日前,东南V5在第238期的新车目录中榜上有名,根据之前消息,该车将于9月份正式上市,预售价格为7-9万元。(图片来源:搜狐汽车)

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  早在之前的车展上,东南V5就已经被正式发布过,但之后曝光的新车谍照在外观方面有了新的变化,细节方面采用了全新的设计理念,前进气格栅为双幅式设计,熏黑样式的鹰眼大灯加入了日间行车灯组。

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  内饰方面,东南V5采用了立体化的内饰设计,中控台的功能区布局简洁明了,值得提出的是,车内配有全新的SEMI人机交互系统,该系统可以通过人与车的直接对话来满足驾驶者的简单需求。

  动力方面,该车搭载的是一台与V3菱悦相同的1.5升4A91发动机,该发动机最大功率输出为120马力,峰值扭矩143N·m,与之匹配的是5挡手动和4挡自动变速箱

  编者语:此次曝光出的东南V5谍照很有可能是该车最后的定妆照,新车的定位高于V3菱悦,正式推出市场后将会是对东南汽车旗下产品线的有力补充。(文/汽车之家 曹雷)

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  预计售7-9万元 东南V5将于9月份上市
   //www.autohome.com.cn/news/201207/364206.html

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    测试文章:正面交锋 5款自主品牌三厢紧凑型车横评
    评测编辑-郑宇:

    V5菱致是同级别中比较少有的抱有坚定运动设计取向的车型,这方面表现令人印象深刻。不过对于日常驾驶来说,人性化设计、乘坐舒适性都是它的不足之处。

    评测编辑-李伟龙:

    V5菱致的确有一副好底子,不过即便如此也无法弥补做工以及配置方面的劣势,要想发挥这款车的真正实力,东南汽车还是需要多从消费者的角度考虑,改善细节做工,提升配置水平。

    评测编辑-侯云峰:

    V5菱致油耗够低、坐着够舒服、空间也还可以,对于一辆家用车来说,这些就够了。虽然它有着挺运动的外观,但开起来和运动性没什么关系,老老实实代步就好。

  • V5菱致 2014款 1.5T 手动智控型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
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    测试文章:动力升级 东南V5菱致1.5T MT性能测试
    评测编辑-李毅:

    9.29秒的百公里加速成绩,以及手感出色的6MT变速箱都是它最吸引人的地方,只不过相比之前的1.5L车型,动力的提升不算明显,性价比略低。

    评测编辑-梁巍:

    东南V5主打的是运动风格,手动挡车型变速箱是个亮点,手感很好。1.5T发动机让它拥有了9.29秒的加速成绩,也是相当不错了,不过相比之前的1.5L自然吸气车型,增加一个涡轮的效果似乎没有预想的那么好。

    评测编辑-罗浩:

    东南旗下的车型有一个特点,就是动力系统的表现不错,开起来很顺手,但是在细节做工方面还需要进一步加强,而且价格方面也没有什么优势。

  • V5菱致 2012款 1.5L 手动旗舰型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.35 41.50 7.66
    测试文章:动力依旧是卖点 测试东南V5菱致1.5MT
    评测编辑-梁巍:

    V5菱致依然延续着出色的运动基因,扎实的底盘调校,出色的变速箱手感,良好的动力表现,在同价位产品当中绝对是数一数二的。不过面对现在竞争对手各种增压发动机与双离合变速箱,我们还是更期待V5菱致1.5T车型的表现。

    评测编辑-胡正暘:

    跟海马福美来类似,同级别中少见的优秀操控表现,但V5菱致配置有不少亮点,这可比福美来强不少。装配工艺得加把劲,内饰有些地方接缝可不窄。

    评测编辑-罗浩:

    V5菱致给人的最深印象是动力表现很令人满意,多媒体交互系统是亮点,问题是装配工艺没有提高,这一点很可能影响消费者的购车心情,急需改进。

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V5菱致 2012款 1.5L CVT旗舰型

指导价:9.88万
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