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售15.89万元 上海大众POLO GTI上市

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● 官方新闻稿

  2012年9月12日,上海大众汽车旗下高性能小车Polo GTI在万众期待下于上海正式上市。一股痛快到底的极致诱惑席卷了这座摩登都市,将申城夜幕渲染出浓郁的运动气质。本次上市的Polo GTI装载1.4TSI发动机,搭配DSG 双离合七速变速箱,并为消费者提供了极地白,风格红,劲酷黑,魅光蓝,炫金灰5种车身颜色,强劲动能和时尚配色勾勒出Polo GTI无与伦比的运动气质。相信这款售价为15.89万的高性能小车,必将为国内年轻消费者带来一股畅快淋漓的GTI热潮。

大众 上海大众 POLO 2012款 1.4TSI GTI

  追求疾速与性能的车迷们对GTI一定不陌生,GT源于意大利语Gran Turismo,意为制造标准比得上赛车的高级轿车,而I则代表Injection(喷射),说明了发动机技术的与众不同。大众在1976年发布了第一款GTI车型,而随着1986年第一款Polo GTI的推出,GTI的概念在全世界范围被迅速传播开来,成为汽车爱好者心目中的一个图腾、一个信仰,代表着“高性能”的品质及畅快淋漓的驾驶体验。2012年,上海大众汽车将最新一代Polo GTI引入中国市场,它完美传承了GTI车系性能至上的精髓,让国人有机会体味原汁原味的GTI特性,更将以追求极致,痛快到底的精神吸引众多年轻消费者。这款最能代表GTI品牌精神的车型,必将在国内掀起一股GTI风潮。

大众 上海大众 POLO 2012款 1.4TSI GTI

  上市会现场,Polo GTI在舞台炫目灯光的映衬下熠熠生辉,尤其是镶嵌于前脸格栅和车尾的GTI炫银徽标,彰显出GTI车型特有的高性能特质与速度激情。Polo GTI的前脸采用了错落有致的蜂窝状进气格栅,配以上下两条经典红色装饰条,散发浓浓运动气息。专为GTI配置的高端前灯在格栅两侧延展上翘,熏黑灯腔与银色飞翼的强烈对比感,勾勒出GTI我行我素的个性。车身下方的16吋合金轮毂与喷红刹车卡钳均为GTI专门设计,极具视觉冲击。车尾的运动型镀铬双排气尾管则释放出一种疾速诱惑,让人感受到无可抑制的心跳脉动。

  除此之外,充满动感活力的内饰设计同样获得了一片赞叹。搭配格纹面料装饰的黑色皮革座椅直观展现了Polo GTI的年轻朝气,红色明线装饰的运动型方向盘则展现出无可抵挡的动感活力。换档球头、排气口、控制按钮上的镀铬装饰点亮了内饰的全黑色调,让人感受到情不自禁的血脉喷张。

大众 上海大众 POLO 2012款 1.4TSI GTI

  作为A0级性能车的代表,Polo GTI采用大众发动机家族中最先进的TSI技术,1.4TSI发动机集成涡轮增压系统、燃油缸内直喷技术以及可变气门正时功能于一身,其额定功率达到96kw,在每分钟1750转的低转速时即可拥有高达220N•m的扭矩,并且可以持续输出至每分钟3500转,极致动能呼之欲出。而DSG 双离合七速变速箱的运用,使得Polo GTI拥有灵活尽兴的操控感,7速档位设计极尽细腻,利用发动机不同转速下的扭矩输出,减少发动机转速变化幅度,小于0.2秒换档间隔带来敏锐非凡的换档反应,让消费者体验到Polo GTI畅快到底的疾速魅力。

  Polo GTI的前沿配置,为消费者营造自始至终的尽乐享受。方向盘换挡拨片的引入,让操控变得更便捷自如。配备的高品质音响系统带CD播放机、SD储存卡插槽、Aux-in音频输入端口和蓝牙手机免提系统,便捷的USB插槽设计更能实现itouch, ipod, iphone上音乐的播放,紧随潮流,为车主提供多种音乐播放选择。而Climatronic全自动恒温空调让消费者在享受音乐的同时,也体验到了舒适的驾乘感受。再加上双开启式防夹电动天窗,为这场尽乐之旅提供不受限的无界快感。

大众 上海大众 POLO 2012款 1.4TSI GTI

  Polo GTI在安全设计方面秉承上海大众汽车一贯严谨细致的风格,为消费者提供全方位、周到贴心的德系安全保障。ESP车身动态电子稳定系统确保消费者在享受激情冲刺的同时能收获更沉稳流畅的驾驭快感。全方位6安全气囊的运用傲领同级,给消费者更全面周到的保护。

  在进入中国市场的10年间,Polo品牌始终引领着A0级车市的潮流,为国内消费者提供了多款符合自身个性的精品小车,深受年轻车迷的喜爱。此次高性能新秀Polo GTI的问世,以其蓬勃充沛的动能,极尽动感的外观内饰和卓越先进的科技配置,不仅又一次丰富了Polo品牌的产品线,更加散发出令人砰然心跳的快感诱惑,吸引了大批同样追求痛快到底的自信大胆年轻人群。这一股性能至上的GTI风潮必将掀动国内车市新潮流,力助Polo品牌再一次创造A0级车市的新巅峰。

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文章标签: 新车上市/价格
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    评测编辑-王子平:

    形象设计是跟上潮流了,但动力表现方面没有给大家带来惊喜,似乎在竞争激烈的国内市场,它的定位只能走售价亲民的入门路线,想在这方面做得彻底一点的话,那就只能够牺牲动力。

    评测编辑-梁海文:

    全新Polo在外观和空间方面都有了明显的提升,值得肯定,内饰用料和配置也相比老款更有档次感。但是目前只有1.5L自然吸气发动机搭配6AT的动力系统整体性能表现一般,属于是日常代步出行的水平,没有形成相对老款的优势。期待未来能推出动力更强的版本。

    评测编辑-陈海佣:

    作为一款小型车,全新Polo Plus做了两件事,首先是“扬长”,形象提升可以吸引更多年轻人的眼球。其次则是“补短”,这很好理解,那就是提高实用性。让人略感遗憾的是动力方面没有意外的惊喜。

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    评测编辑-朱力神:

    当这一代Polo正处于生命后期之时,换装的1.5L发动机又使其获得了一丝活力。从实际动力表现看,这款新机型与老款的1.6L发动机在动力表现上并没有太大差异,应付日常使用需求基本是足够的。当然考虑到全新一代Polo早已在海外市场上市,我们也希望全新车型能尽快实现国产。

    评测编辑-曹昊旻:

    作为上汽大众在小型车领域中的主打产品,Polo此次换装了全新发动机使其在换代前再次焕发了新的生机,实测11.46秒的加速成绩在可接受范围内,相比我们此前测试的YARiS致炫1.5L车型还更快些,新增的自动启停和胎压监测系统也让新款Polo在节油和安全方面变得更友善。

    评测编辑-祁子鑫:

    这一代国产Polo最早于2010年上市,这么多年来整体造型并没有太大改变,如今也到了该换代的时候了。作为这一代后期版本的1.5L车型,虽然排量比老款小了0.1升,但实际传递到体感上的动力表现并没有减弱,足以满足日常使用需要,此外小巧的车身体态轻盈,最适合在拥挤狭小的街道中穿梭,是一款相当不错的代步工具。

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    虽然挂着GTI的名号,但是POLO GTI在性能表现上有些名不副实,9秒开外的加速以及超过40米的刹车距离与人们对“GTI”的期望值略有差距,要称其为小钢炮着实有些勉强。而在静态部分,POLO GTI却表现得挺有模有样的,蜂窝状进气格栅,包裹性不错的Jacky座椅以及那只手感很棒的方向盘都是普通版POLO所不具备的。因此如果你并不是十分在意加速表现,或者在后期想对这台车进行改装,那POLO GTI还是一个不错的选择。

    评测编辑-盛元珺:

    尽管POLO GTI的外观内饰造型还是挺有模有样的,但实测9.11秒的加速成绩以及40米开外的刹车距离,让人多少对这个头顶“GTI”光环的小车有些失望,同时它15.89万的指导价也不够亲民。因此POLO GTI,更多的是寄托着一份情怀。

    评测编辑-黄正桥:

    我很喜欢POLO GTI这样的小钢炮产品,大马拉小车在城市中穿梭是件很爽的事情。不过对于上海大众的POLO GTI来说,因为没有搭载和海外版一样的双增压发动机,所以在心理感受上首先就打了折扣。其次,同价位上进口铃木速翼特和进口福特嘉年华ST都具备更出色的性能,而且落地价格还更便宜,和它们相比POLO GTI的处境就很尴尬了。

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    评测编辑-孟庆嘉:

    我喜欢新POLO的样子,无论内外都很符合年轻人的口味!只可惜我还没找到完全推荐它的理由,简配的问题直接影响了喜欢 它的粉丝们,相比之下,我更怀念当年的“四眼”POLO以及羡慕着海外版标准的配备。

    评测编辑-梁巍:

    POLO这个车似乎离开我们视线很久了,而这一代的新车型出现在我们面前的时候,视觉方面的确让人眼前一亮,包括外观和内饰的设计都挺不错。但各种简配是个让人无法接受的事实,甚至于相比当年的“四眼POLO”差了不止一个档次,说实话有些失望。

    评测编辑-罗浩:

    如果用静止的、片面的、孤立的眼光看新POLO,这是一款总体来说还不错的车型,反之,一个残酷的事实是它和老款相比各方面都没有明显的进步,甚至做工用料明显退步了...虽然现在它在同级别中依然可以算是性能表现最好的,但似乎已经失去了老款当年的风范,而真正“打败”它的正是它自己。

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    评测编辑-韩路:

    新POLO劲情可以说是个完全的升级。核心的发动机和变速箱都有了质的飞跃,让人感到了和世界接轨的意味。刹车系统的减配不得不说是个小小遗憾,但是还好在没有影响整体性价比。

    评测编辑-王苦公:

    新POLO劲情的性能略微让我有些不满意。作为钢炮级别的车型,并且是新升级的动力和传动系统,没有让人眼前一亮的感觉,让我比较失望。可恨的国内油品,要不然分层的FSI功力会大增的。

    评测编辑-孟庆嘉:

    大量的新设备的亮相,让我一直想给新POLO劲情打10分,但是当我坐进去之后,还是那个僵硬的座椅感觉让我的好感大打折扣……不得不说是个遗憾,未来不会又兴起改装POLO座椅的潮流吧?

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Polo 2012款 1.4TSI GTI

指导价:15.89万
级别:小型车
发动机:1.4T 131马力...
变速箱:7挡干式双离合...
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