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售22.98-34.48万元 全新欧蓝德正式上市

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官方新闻稿

  今日,倍受关注的全新欧蓝德在北京奥雅会展中心上市,正式开启非凡驾驶人生。作为三菱汽车销售(中国)有限公司(以下简称进口三菱)全新引进的重量级车型,全新欧蓝德的上市不仅标志着进口三菱SUV产品阵容的壮大,更代表着进口三菱在高端SUV产品打造上执着创新、精益求精的态度。

三菱三菱(进口)欧蓝德(进口)2013款 2.0L 两驱运动导航版 5座

  三菱汽车销售(中国)有限公司总经理长泽裕之表示,全新欧蓝德是代表进口三菱最新造车工艺和水平的经典之作,传承进口三菱越野基因的同时,更将品质和实用性提升到一个全新的台阶。作为一款非同寻常的7人座SUV,全新欧蓝德以超越未来的设计美学、7人座的博大空间、领先的安全行车智能辅助系统等7大亮点,全方位满足了驾乘者用车需求,给用户带来“7”乐无穷的驾控体验。

7大至臻魅力,尽显全新欧蓝德都市王者风范

三菱三菱(进口)欧蓝德(进口)2013款 2.4L 四驱精英GT版 7座

  作为一款引领未来设计美学的全能型都市SUV,全新欧蓝德不仅完美地诠释了三菱汽车最新的设计理念,更融合了进口三菱对中国市场的深刻理解,将现代科技灵感与传统环保时尚融会贯通,以超越未来的设计美学、高效节能的环保性能、领先的安全行车智能辅助系统、平顺舒适的驾控、全家乐享的愉悦、博大的7人座空间以及至臻完美的内饰品质七大非凡魅力,尽显全新欧蓝德纵横城市的王者风范。

设计  潮流时尚

三菱三菱(进口)欧蓝德(进口)2013款 2.4L 四驱精英GT版 7座

  全新欧蓝德突破传统设计理念,以未来设计哲学为参考,打造潮流时尚设计美感。源自PX-MiEV II概念车造型设计理念,采用超越传统前脸及进气格栅,彰显大气风范。全新欧蓝德车身尺寸为4655mm/1800mm/1680mm,最小离地间隙215mm,流线型车身与空气动力学完美融合,实现高安全性和实用性的完美统一。尾灯简洁清晰,车尾的一字型直线条被安排在较高的位置,给人以一种厚重宽广而又不失灵巧的印象。整车华丽高档的外形轮廓,配合完美延伸的车体腰线,展现出强悍有力的动感造型。全新欧蓝德有五款外观色可供选择,除传统极地白、流光银、玛瑙黑、钛金灰外,更新增炫彩金,彰显车主个性化身份。

环保  节能高效

三菱三菱(进口)欧蓝德(进口)2013款 2.4L 四驱精英GT版 7座

  进口三菱始终关注社会的环保需求,为消费者提供更加绿色的驾驶体验。全新欧蓝德传承“Leading the new stage 引领SUV的新时代”的研发理念,搭载了全新4J1系列SMART MIVEC 2.0L和2.4L两款发动机,实现了出色的低油耗及低排放标准。其中2.0L款最大功率110kw/6000rpm,最大扭矩190N?m/4200rpm,百公里油耗仅为7.5L;2.4L款最大功率124kw/6000rpm,最大扭矩220N?m/4200rpm,百公里油耗仅为7.9L,搭载了全新MIVEC发动机后的全新欧蓝德燃油经济性整体将提升约15%,真正实现了节能高效。同时,全新欧蓝德还配备了ECO经济驾驶辅助系统,通过该系统ON/OFF开关的切换,加强对发动机、空调、4WD的节能控制,降低油耗,节能环保。此外,空气动力学造型及轻量化车身减小行进间的阻力,消减CO2排放量,提高燃油效率。

安全  智能领先

三菱三菱(进口)欧蓝德(进口)2013款 2.4L 四驱精英GT版 7座

  全新欧蓝德拥有领先的安全行车智能辅助系统,包括前方碰撞预防辅助制动系统(FCM)、自适应巡航控制系统(ACC)和超级全轮控制系统(S-AWC),致力为用户提供最高级别的前瞻安全保障。在开启自适应巡航控制系统(ACC)时,通过前进气格栅中搭载的雷达感应装置,对前方车辆进行辨别判断,并追踪行驶至停止状态。因此在遇上堵车等情况时,利用此系统可以减轻驾驶者的驾驶负担。当雷达感应装置检测到前方有碰撞危险时,前方碰撞预防辅助制动系统(FCM)介入,会对前方的危险发出警报,并在判断碰撞风险等级后采取自动制动,防止碰撞发生或者减轻碰撞伤害。此外,防碰撞安全强化「RISE」车身、7 SRS安全气囊、全系标配原厂倒车影像等配置一应俱全,赋予驾乘者全方位的安全呵护。

驾控  平顺舒适

三菱三菱(进口)欧蓝德(进口)2013款 2.4L 四驱精英GT版 7座

  全新欧蓝德配备了电子控制四轮驱动(4WD)系统,实现全时四驱,在车身轻量化的同时,又进化了操控灵敏度的良好控制。超级全轮控制系统(S-AWC)的运用使全新欧蓝德具备了更强大的路况适应性能,保证畅快淋漓驾驶同时,带来一流的车辆控制性和稳定性能。全新欧蓝德悬挂结构采用多数中高端车配备的前麦弗逊独立悬挂,后多连杆式独立悬挂的组合,提供车辆平顺驾控同时,提高了乘坐的舒适性。

快乐 全家分享

三菱三菱(进口)欧蓝德(进口)2013款 2.4L 四驱精英GT版 7座

  全新欧蓝德提供了便捷、灵活的座椅布局,可以根据乘客和行李数量进行设置。第二、三排座椅可随意折叠,最多更可提供7人座超大空间,灵活多变的空间布局,满足全家人的出行需求。全新欧蓝德将不再是一个人的快乐选择,更是一家人的快乐选择,7人座新体验,可与家人畅享悠闲假期。

空间  博大非凡

  全新欧蓝德充分考虑城市SUV用户的各种需求,以7人座超大空间,创造从容无限的驾车生活。2670mm的轴距,在同级车型中已十分出众。采用walk-in构造的第二排座椅,可以前后移动250mm,确保足够的腿部空间。将第二排、第三排座椅折叠后会呈现一个913升的大空间,不仅可满足不同装载需求,同时还给旅行带来非同一般的宽松体验。此外,领先的自启动式电动尾门,在打开全车智能科技的同时,更让欢乐从容获取。

品质  至臻卓越

三菱三菱(进口)欧蓝德(进口)2013款 2.4L 四驱精英GT版 7座

  全新欧蓝德内饰凝聚三菱汽车设计的精髓,内饰全面升级,舒适触感,奢华呈现。仪表台面板采用真皮手感的软性材质,颇显高档;采用整体环抱式设计,区别于现款欧蓝德的对称式,拼接少,高档美观。钢琴烤漆中控面板,尽显古典奢华风潮。全新设计的三幅真皮包裹方向盘,增加镀银设计,立体感更强。

  全新欧蓝德多种人性化配置,让用户畅享品质生活。智能电动尾门的感应式操作,更便捷更安全。采用更美观、更直观、更简便的全球知名品牌先锋DVD导航一体机,超越同级的7英寸TFT触摸显示屏,具有强大的兼容性,支持DVD、CD、USB、Bluetooth,全新3D城市街区地图及iPhone/iPad/iPod对接,让驾驶一目了然。此外,双区独立控制自动空调、无钥匙操作(KOS)&发动机一键启动等人性化配置一应俱全,为驾乘者出行带来更多轻松愉悦。

全新市场定位,树立都市型SUV价值典范

三菱三菱(进口)欧蓝德(进口)2013款 2.4L 四驱精英GT版 7座

  “全新欧蓝德是一款全新定位的城市SUV车型。其目标客户锁定在拥有稳定中高收入、追求品位和时尚的都市人群,符合国内汽车市场的主流价值及成熟人士、中国家庭的品质需求。我们希望通过引入这款车型,让更多的中国消费者个人及家庭可轻松拥有高科技、高品质驾车生活。”三菱汽车销售(中国)有限公司总经理长泽裕之在介绍全新欧蓝德的上市意义时这样回答记者。

  作为全球知名汽车制造厂商,三菱秉承开拓进取的创新精神以及不断为消费者提供尽善尽美的、具有驾驶乐趣及安全放心汽车产品的理念,倾力打造符合时代潮流趋势的产品,以前瞻技术及卓越品质树立都市SUV风范。

  集诸多领先科技之大成、融东方审美之精髓的全新欧蓝德,以不断超越经典的精神,成就了远超同级的价值典范,必将引领中国中高端城市SUV市场跨向新的高度。

文章标签: 新车上市/价格 SUV价格
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  • 欧蓝德(进口) 2016款 2.0L 两驱加值版 5座 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.65 41.25 8.70
    测试文章:哎呦,可以哦 测欧蓝德2.0L 5座加值版
    评测编辑-张可:

    单纯从产品角度来说欧蓝德确实可以,2.0L的动力表现远超出我们的预期,有点让人难以相信,但我测试了十余次,成绩非常稳定,而且油耗和驾驶的感受都令人满意。这台车的优点就是动力和后备厢空间,缺点也同样明显,主要是同级别合资品牌车型在配置上的表现更为突出,相比之下欧蓝德的竞争力并不是太强。

    评测编辑-李佳:

    2.0L的发动机加速9.65秒确实是我没想到的,起初认为动力可能仅仅是够用的水平,但实际开过之后并不是想象的那样,动力调校的非常积极,作为一款城市SUV,日常驾驶感觉确实很好。不过三菱这个品牌在国内有些吃不开,这也是导致这台车小众的主要原因。

    评测编辑-刘昱昕:

    跟我的2.0L奇骏相比,这台5座的欧蓝德后备厢确实要大不少,对于有孩子的家庭来说确实方便了很多。测试成绩也比奇骏要快,油门和变速箱的设定更积极,不过舒适性以及配置不如我的奇骏,同级别合资品牌的SUV实力都很强。

  • 欧蓝德(进口) 2016款 2.4L 四驱旗舰GT版 7座 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.47 42.17 9.50
    测试文章:四驱系统有进步 测试2016欧蓝德2.4L
    评测编辑-张子仪:

    对于这辆车的外观,我个人认为在日系紧凑型SUV中算是比较特别的设计,而内饰虽然没有太多新奇的设计,但是质感的呈现上还是具备应有的水平,而且中规中矩也看着也令人舒服。不过我们所试驾的“四驱旗舰GT版7座车型”,官方指导价为28.48万,这个价格考验着消费者对于它的接受度,毕竟花一样的钱,可以买到空间更大的合资品牌车型。另外,四驱系统的通过表现虽然有所进步,但是还是存在着容易过热的情形,耐用度还有进步的空间。

    评测编辑-胡正暘:

    一直以来欧蓝德都是进口紧凑型SUV当中比较动感的产品,这回改款之后前脸造型更是突出了这一印象,相信会有很多年轻买家被吸引。拥有7个座位是它在同类型产品中比较突出的优势,除此以外则没有更多拿得出手的本领。我们测试的这款顶配车型售价接近30万元人民币,建议喜欢的朋友可以再等等。

    评测编辑-侯云峰:

    新款欧蓝德的整体表现还不错,尤其是四驱系统进步明显,有了一些脱困能力,性能表现也符合预期。如果你想要一辆进口品质的SUV,同时颜值又不低的话,欧蓝德确实是个不错的选择。

  • 欧蓝德(进口) 2013款 2.4L 四驱豪华导航版 7座 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.88 40.05 10.40
    测试文章:新生代的较量(续) 四款进口紧凑SUV横评
    评测编辑-梁巍:

    欧蓝德7座大空间是欧蓝德最吸引人的地方,实用性方面是同级别当中的佼佼者,另外在驾驶舒适性上也挑不出什么毛病,同时价格上与其他几个同为进口车的竞品相比也有一定的优势,虽然四驱性能稍弱一些,但作为主打实用风格的家用SUV来说不是问题。

    评测编辑-罗浩:

    欧蓝德的空间令人满意,油耗表现和驾驶感受也不错,是一款很称职的家用车,只不过做工和人性化设计方面还有待提升。

    评测编辑-李毅:

    7座车的身份是欧蓝德最大的卖点,动力和操控则延续了三菱一贯的优良传统,它的弱势在于四驱系统和通过性。考虑到它目前实惠的成交价格和进口车身份性价比还是不错的。

  • 欧蓝德(进口) 2010款 劲界 2.0 运动版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.40 43.00 --
    测试文章:融入主流 测试欧蓝德EX劲界2.0运动版
    评测编辑-韩路:

    三菱的四驱技术在不同档次车上还有区别,2.0的就比3.0要更简单。2.0版本的车型地道是个城市SUV,郊区也就走走常规路面,千万别把它当做真越野车,我们的测试证明他没这个能力。和同级对手比起来,产品同质化挺严重,亮点似乎不足。

    评测编辑-王苦公:

    欧蓝德EX 2.0车型并不像3.0车型那么全面,主要是指四驱系统方面。不过售价更低,甚至接近一些国产竞争对手了。但是和对手相比,欧蓝德的内饰水平实在是不敢恭维。

    评测编辑-孟庆嘉:

    一款块头很大的城市型SUV,定位舒适、实用。2.0L+CVT的组合让日常驾驶非常安逸,而看似有潜力的外形却没能带来应有的“越野”能力,由于没有电子辅助系统的帮助,欧蓝德2.0是不具有脱困能力的,这一点让我有些失望。

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欧蓝德(进口) 2013款 2.4L 四驱精英GT版 7座

指导价:34.48万
级别:紧凑型SUV
发动机:2.4L 169马力...
变速箱:CVT无级变速(...