共两款车型起亚概念车量产计划曝光

曹雷

2013年03月13日 00:00 原创来源：汽车之家

收藏 (0条) 举报/纠错

　　[汽车之家资讯] 日前，据海外媒体报道，起亚旗下有两款概念车或将进入量产阶段，其中包括刚刚在2013日内瓦国际车展中首次亮相的Provo概念车以及在2011日内瓦国际车展中发布的起亚GT概念车。

●　　Provo概念车：

　　起亚Provo概念车采用了十分前卫且激进的设计风格，其前大灯样式充满科技感，与前中网连成一体，宽大的下进气口也极具视觉冲击力。动力方面，新车搭载的是一套混合动力系统，该系统由一台涡轮增压发动机和一台电动机组成。

　　据《Auto Express》报道，起亚正在计划将Provo概念车进行量产，该车未来定位于紧凑型轿跑的细分市场。在量产计划确定之前，起亚将会进一步确认该车型是否会有足够大的市场需求。

●　　起亚GT概念车：

　　起亚GT概念车在造型设计方面颇为动感。动力方面，新车将搭载的是一台3.3升V6涡轮增压发动机。根据之前的消息，该发动机最大功率为395马力，峰值扭矩达到534N·m。值得一提的是，这款车采用的是后轮驱动形式。

　　据悉，起亚GT概念车目前已经离量产阶段只有一步之遥，如果公司在研发资金方面一切顺利的话，新车有望于2016年正式投向市场。（编译/汽车之家曹雷）

　　更多文章阅读：

　　或于2013年推出全新起亚GT有望量产
　　//www.autohome.com.cn/news/201109/245137.html

文章标签：新产品计划

+1 赞

+1 踩

斯汀格 2018款 2.0T GT+ 阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
8.15秒	37.43米	10.00升
测试文章：2.0T后驱带LSD 测试进口起亚斯汀格GT+
评测编辑-张子仪：	2.0T的斯汀格是一款高颜值、配置丰富的运动中大型车，它不拘一格，象征着小资生活的品质，它是韩系车型中的佼佼者。不过国内的2.0T版本和海外的3.3T版本相比，在加速性能和底盘操控方面还存在一定差距。
评测编辑-王涛：	斯汀格是一款在日常驾驶时，能够营造很强的运动感，但骨子里却并不太运动的后驱中大型车。如果和宝马3系相比，它肯定有不足之处，但我们要看见它的进步并作出肯定。也希望起亚日后能够把更多好的车型引入到国内，不仅满足广大消费者的购车需求，同时也证明自己的实力。
评测编辑-罗浩：	2.0T的斯汀格加速确实没有我们预想得那么好，但是这款车在日常驾驶时还是非常运动的，期待未来3.3T车型的引入，或许那才是最正宗的斯汀格。