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2013上海车展:奔驰C180轿跑售36.8万

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  [汽车之家 新闻]  在2013上海国际车展上,奔驰宣布C180轿跑车型正式上市,该车的售价为36.8万

奔驰C180轿跑 官方指导售价
车型售价(万元)
奔驰C180轿跑36.8

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  奔驰C180轿跑车型基于C级车型改进而来,该车双门轿跑的设计赋予了整车更加优雅的线条。车前脸采用双条幅镀铬进气格栅,车身侧面细长的腰线与其轿跑设计的尾部紧密结合在了一起。

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  内饰方面,该车车内整体布局延续了奔驰一贯追求高品质的设计风格,炮筒式仪表盘极具视觉冲击力。车内配备运动座椅并具备加热功能。此外,车内还配有Becker ® MAP PILOT中文导航系统,该系统集成导航功能。

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  动力方面,奔驰C180轿跑车型搭载的是一台1.8升缸内直喷涡轮增压发动机,该发动机的最大功率为156马力,峰值扭矩为250N·m。传动系统方面,与之匹配的是7速自动变速箱。另悉,该车从0-100km/h的加速时间为8.9秒。

  更多文章阅读:

  2013上海车展奔驰GL63 AMG售214.8万
  //www.autohome.com.cn/news/201304/513220.html

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加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
6.41 39.32 9.00
测试文章:《你开的可是奔驰 测试奔驰C 300 Coupe
评测编辑-张郁达:     C级Coupe在车系中属于最漂亮的版本,尤其是从车尾的角度看过去,而且它终于有了上一代不具备的无框车门,整体来说一台较值得推荐的轿跑车。不过按车型来分,买C 200 Coupe就足够了,不算加价的话,只需要38万左右,外形同样风骚。看腻了A5和4系,这是很好的选择。
评测编辑-张子仪:     最性感的C级,再加上出色的内饰质感,很容易给人留下深刻的印象。不过很可惜,这台车开起来并不像看上去那么优秀,油门调校、换挡逻辑、底盘操控性都有待提升。花同样钱,我更愿意考虑一下宝马4系。
评测编辑-张可:     这9分我全部给设计,在设计如此销魂亮骚的车里我似乎并不是太在乎性能的好坏,因为几天当中我的虚荣心已经得到了足够的满足,无框车窗、轿跑造型、修长身段,买这车钱花的值,不过没必要买C300,买低配也能得到这些。
加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
8.03 38.20 9.29
测试文章:《热爱生活的德国人 测试奔驰C200旅行版
评测编辑-梁巍:     旅行版车型是个现在正在蓬勃发展的产品线,奔驰又是旅行车的鼻祖,所以他们拿来了C200旅行版,产品没什么可多介绍的,比普通的奔驰C拥有了更实用的空间,唯一问题就是价格,恐怕更多人会选择更实用的SUV了,旅行版车型其实尽快实现国产才是正道。
评测编辑-胡正暘:     媒体总喜欢把旅行车和“态度”之类的联系在一起,太严肃了,我可不可以村炮一些:这车真好看!
评测编辑-罗浩:     这款车给我印象最深的是它的动态表现,日常行驶中它像所有奔驰车那样慵懒且粘滞,仿佛是在水中开车,但只要你开始大幅度操作,它立刻开始灵敏起来,所有的响应都很适当,令人爱不释手,奔驰的底盘调校功力总是这么深厚,即使是旅行车。
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