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售16.76万-24.76万元 斯柯达速派上市

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  [汽车之家 资讯]  2013年8月12日晚,上海大众斯柯达宣布新款Superb命名为速派,并且正式在全国上市。新车提供1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三款发动机,共计8款车型,售价区间为16.76万元-24.76万元之间,具体车型的售价如下:

斯柯达 速派 指导售价
车型售价(万元)
1.4TSI 手动绅仕版16.76
1.4TSI DSG绅仕版18.16
1.4TSI DSG名仕版19.66
1.4TSI DSG绿动版19.96
1.8TSI 手动名仕版19.26
1.8TSI 自动名仕版20.36
1.8TSI 自动雅仕版21.66
2.0TSI DSG尊仕版24.76

  斯柯达速派的价格已经正式公布,新车也会在近期陆续到店,想了解您所在地区新车的到店信息或者订车,请点击这里;同时您也可以点击这里了解更多行情信息。

斯柯达上海大众斯柯达速派2013款 2.0TSI DSG尊仕版

新车介绍:

  现款昊锐和新车速派的英文名字同样是Superb,或者你可以简单地理解成速派就是昊锐的改款车型。从外形来看,速派沿用了VISION D概念车棱角分明的设计风格,最明显的地方是采用全新家族化设计的前格栅、大灯造型、尾部线条和尾灯的设计。

斯柯达上海大众斯柯达速派2013款 1.8TSI 自动雅仕版

  在车身尺寸方面,速派的长宽高分别是4834/1817/1462mm,轴距为2761mm。除了车身长度相对现款昊锐减少了4mm以外,其它数据二者完全相同,而车身长度的差异显然是来自于车身设计的改变。另外,速派有多达9种车身颜色供消费者选择,分别是琥珀棕、晶曜黑、皓月白、锦玉灰、星璨银、宝石蓝、醇魅黑、璀璨金和鎏光金(2014年推出)。

斯柯达上海大众斯柯达速派2013款 1.8TSI 自动雅仕版

  速派与昊锐在外形设计上的大体差别基本上能一眼看出来。首先是前脸,若你觉得现款昊锐的前脸看上去有点老气和平庸,那速派显然是年轻了许多,“凹”字形的前进气格栅是斯柯达全新的前脸设计,线条看上去更加硬朗,而它与棱角更加分明的前大灯搭配起来,则让整个前脸看上去精神了许多。

斯柯达上海大众斯柯达速派2013款 1.8TSI 自动雅仕版

  其次是车身侧面以及车尾,这两个部位的设计与昊锐相差并不大,都是一些细节上的修改。比如车尾部分,速派的尾灯线条明显要比昊锐的硬朗得多,并且采用了LED光源,另外一小细节的变化就是在车牌的位置从后包围移到了后备厢盖上了。

斯柯达上海大众斯柯达速派2013款 1.8TSI 自动雅仕版

  与现款昊锐一样,速派将会标配16英寸的铝合金轮毂,有4种样式区分。它标配的轮胎尺寸与昊锐一样,均为205/55 R16。除此以外,速派的顶配和次顶配车型可以选装17英寸Sirius铝合金轮毂和尺寸为225/45 R17的轮胎。

斯柯达上海大众斯柯达速派2013款 1.8TSI 自动雅仕版

  然后是车内设计及配置,速派的车内设计与昊锐之间的差异并不算大,中控台的造型甚至是完全没有变化,平直、规整的设计风格看上去有点老气,与变得时尚年轻的外形设计似乎有点不太搭调。在内饰的色彩以及材料搭配上,根据车型的不同,它有灰色内饰+金属饰件、米色内饰+桃木饰件、黑色内饰+桃木饰件三种搭配组合。

斯柯达上海大众斯柯达速派2013款 1.8TSI 自动雅仕版

  至于配置方面,ESP电子车身稳定系统、坡道辅助控制、TPMS胎压监测等是全系车型的标准配置,第二代PLA自动泊车辅助系统是顶配和次顶配车型的标准配置,倒车影像只会出现在顶配车型上,而发动机启停和制动能量回收系统则只会出现在1.4TSI DSG绿动版上。

斯柯达上海大众斯柯达速派2013款 1.8TSI 自动雅仕版

『速派搭载的1.8TSI发动机』

  最后是动力总成方面,速派将会保留使用在现款昊锐上的所有发动机,当中包括了1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三款,所有参数均没有变化。在传动系统方面,较现款昊锐,速派的最大变化是2.0TSI发动机将会与6挡DSG双离合器变速箱搭配,而非现款昊锐上的2.0TSI发动机与6挡手自一体变速箱搭配。

斯柯达上海大众斯柯达速派2013款 1.8TSI 自动雅仕版

上市背景:

斯柯达上海大众斯柯达速派2013款 2.0TSI DSG尊仕版

斯柯达上海大众斯柯达速派2013款 2.0TSI DSG尊仕版

  自2009年8月份上市至今,以斯柯达旗舰车型身份在国内市场销售的昊锐经过了几次升级改款,而市场销量一直处于不温不火的状态。从数据上来看,2012年昊锐的月均销量是3600台左右,2013年截止到6月份的月平均销量为3800台左右。若以2013年上半年的销量数据为例,它在中型车级别里面排名18,而同门兄弟的帕萨特迈腾则分别排名1、2位,差距很大。显然,上海大众斯柯达引入New Superb(海外新款昊锐),并以速派身份国产,目的就是为了进一步提升斯柯达在中型车市场的竞争力和销量。

购车人群:

汽车之家

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汽车之家

『贾鸣镝先生现场演讲』

汽车之家

『Joern Hasenfuss何思渊先生现场演讲』

汽车之家

『朴春旭、魏立轩(Paul Willis)先生对速派进行现场讲解』

汽车之家

『张海亮先生公布斯柯达速派售价』

  速派与现款昊锐的定位一致,它是一款兼顾商务和家庭两用的中型车。更准确地说,在家用车与商务用车二者之间,速派会更加偏向于前者,而后者则只是兼顾作用,这从它偏向于家庭实用性的设计不难看出来。

竞争对手:

别克通用别克君威2013款 1.6T 自动精英运动版 雪佛兰通用雪佛兰迈锐宝2013款 1.6T 舒适版

别克君威』  『雪佛兰迈锐宝

  实际上速派的推出就是要顶替现款昊锐的工作,这意味着它的竞争对手将会与现款昊锐相同,即速派的主要竞争对手有同门兄弟帕萨特和迈腾,还有迈锐宝、君威等。车本身的质素固然重要,但最能说明问题的是销量,从上述几款车与现款昊锐在2013年上半年的销量对比我们不难看出端倪,帕萨特的销量是现款昊锐的6倍,迈腾的销量是现款昊锐的4倍,而迈锐宝和君威则是现款昊锐的2倍。从这些销售数据来看,这些竞争对手们的综合实力都不弱,反观速派相对现款昊锐的提升,我认为斯柯达确实还需要付出很大的努力。

编辑点评:

  现在,斯柯达速派的售价已经公布,它相对现款昊锐有哪些提升大家也有一个初步的了解,不知道是否符合您的预期?事实上,近几年斯柯达对国内市场的重视程度越来越高,从不断投放新车就可以看出来。然而,以目前的情况来看,这只能算是其中的一种手段,斯柯达在品牌影响力、品牌服务等方面也需要付出更大的努力才可以得到更多国内消费者的青睐。(文/汽车之家 何家荣)

更多阅读:

  国内同步更新 新款昊锐海外正式投产
  //www.autohome.com.cn/news/201306/545318.html


  汽车之家论坛也对斯柯达速派上市会进行了App在线,您可以点击查看更多精彩瞬间。同时您也可以进入新车话题,和大家一同聊聊这款新车,详情请点击下面链接查看:

  上市在线://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3171-24356267-1.html

  新车话题://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3171-24133704-1.html

售16.76万-24.76万元 斯柯达速派上市 汽车之家
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  • 速派 2016款 TSI280 DSG冠军版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.55 37.54 7.90
    测试文章:乐趣or实用?迈锐宝XL/速派对比测试
    评测编辑-何家荣:

    在性能测试项目,速派280TSI表现得相当不错,0-100km/h加速时间8.55秒,100-0km/h刹车距离37.54米,百公里油耗只需7.9L,综合表现在该级别可以名列前茅了。另外,它给人的驾驶感受也是十分舒服,你可以悠闲地驾驶,也可以偶尔感受一下提速带来的快感。不仅如此,它的实用性也相当不错,车内乘坐及储物空间都是该级别上乘的表现,测试车型的配置也很高。如果要说不满意的地方,对我来说就只有那老气的内饰了。综上所述,我觉得速派280TSI是一款综合表现比较优秀的车型,配得上一个不错的评分。

    评测编辑-陈海佣:

    速派是一款容易被低估的车型,实际上,它的各项指标在同级别里都比较出色,包括加速制动成绩,整体行驶质感也挺棒的,超大超实用的后备厢也是它的一大亮点。如果要说哪里比较不满意,那就是略显老气的中控设计感觉可以注入多点显活力的设计元素。

    评测编辑-梁海文:

    速派是一款各方面表现均衡,而且综合舒适性较为突出的车型。在性能测试方面,8.6秒的加速成绩在同级别和相近排量的车型中排在前列,而37.54米的制动成绩则是达到优秀的标准。给我留下最深印象的还是整车的NVH做得很不错,对振动和噪音的控制都是同级别中的上乘水平,行驶中的舒适性和静谧性都令人满意。

  • 速派 2016款 TSI380 DSG旗舰版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.93 37.27 8.00
    测试文章:车如其名? 测试2016款斯柯达速派2.0T
    评测编辑-苑璐:

    全新速派的外形比之前帅气太多了,这辆顶配车型的配置也足够丰富,宽敞的后排空间和后备厢绝对是它最新引人的地方。动力上比之前也有所提升,尤其是变速箱在低速行驶时的抖动变小了,这点变化的让人满意。中控台的储物空间相对比较有限,日常使用稍有不便。

    评测编辑-于晗:

    全新速派用了第三代EA888发动机,比以前快了,但实际没有变得更运动;中国专供的DQ380双离合变速箱平顺度比DQ250提升不少,换挡速度却有下降,有失有得。当然,空间大,实用性强的优点全新速派继续传承了下来。虽然新车的外观年轻了不少,但它还是给爸爸们准备的家庭轿车。

    评测编辑-李伟龙:

    这台380TSI DSG旗舰版的速派几乎可以满足你在日常生活中的所有需求,与此同时它还提供了年轻时尚的外观以及同级车型中舍我其谁的动力,如果并非钟情于豪华品牌,这台速派将会是一个更为理性的选择。

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速派 2013款 2.0TSI DSG尊仕版

指导价:24.76万
级别:中型车
发动机:2.0T 200马力...
变速箱:6挡湿式双离合...
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