| 车型图片 |  |  |  |
| 基本参数 | 雷克萨斯GS 2014款 250 领先版 | 雷克萨斯GS 2014款 250 F SPORT | 雷克萨斯GS 2014款 250 豪华版 |
| 厂商指导价 | 52.70万 | 56.00万 | 60.00万 |
| 厂商 | 雷克萨斯 | 雷克萨斯 | 雷克萨斯 |
| 级别 | 中大型车 | 中大型车 | 中大型车 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 环保标准 | 欧IV | 欧IV | 欧IV |
| 上市时间 | 2013.09 | 2013.09 | 2013.09 |
| 最大功率(kW) | 154 | 154 | 154 |
| 最大扭矩(N·m) | 253 | 253 | 253 |
| 发动机 | 2.5L 209马力 V6 | 2.5L 209马力 V6 | 2.5L 209马力 V6 |
| 变速箱 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
| 长*宽*高(mm) | 4850*1840*1455 | 4850*1840*1455 | 4850*1840*1455 |
| 车身结构 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 |
| 最高车速(km/h) | 225 | 225 | 225 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 8.6 | 8.6 | 8.6 |
| NEDC综合油耗(L/100km) | 9.2 | 9.3 | 9.3 |
| 整车质保 | 四年或10万公里 | 四年或10万公里 | 四年或10万公里 |
| 首任车主质保政策 | - | - | - |
| 车身 | 雷克萨斯GS 2014款 250 领先版 | 雷克萨斯GS 2014款 250 F SPORT | 雷克萨斯GS 2014款 250 豪华版 |
| 长度(mm) | 4850 | 4850 | 4850 |
| 宽度(mm) | 1840 | 1840 | 1840 |
| 高度(mm) | 1455 | 1455 | 1455 |
| 轴距(mm) | 2850 | 2850 | 2850 |
| 前轮距(mm) | 1575 | 1575 | 1575 |
| 后轮距(mm) | 1590 | 1590 | 1590 |
| 车身结构 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 |
| 车门数(个) | 4 | 4 | 4 |
| 座位数(个) | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 66 | 66 | 66 |
| 后备厢容积(L) | 520 | 520 | 520 |
| 整备质量(kg) | 1655 | 1690 | 1690 |
| 发动机 | 雷克萨斯GS 2014款 250 领先版 | 雷克萨斯GS 2014款 250 F SPORT | 雷克萨斯GS 2014款 250 豪华版 |
| 发动机型号 | 4GR-FSE | 4GR-FSE | 4GR-FSE |
| 排量(mL) | 2500 | 2500 | 2500 |
| 排量(L) | 2.5 | 2.5 | 2.5 |
| 进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 发动机布局 | - | - | - |
| 气缸排列形式 | V | V | V |
| 气缸数(个) | 6 | 6 | 6 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比 | 12 | 12 | 12 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸径(mm) | 83 | 83 | 83 |
| 行程(mm) | 77 | 77 | 77 |
| 最大马力(Ps) | 209 | 209 | 209 |
| 最大功率(kW) | 154 | 154 | 154 |
| 最大功率转速(rpm) | 6400 | 6400 | 6400 |
| 最大扭矩(N·m) | 253 | 253 | 253 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4800 | 4800 | 4800 |
| 最大净功率(kW) | - | - | - |
| 发动机特有技术 | 双VVT-i | 双VVT-i | 双VVT-i |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | - | - | - |
| 供油方式 | 直喷 | 直喷 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 环保标准 | 欧IV | 欧IV | 欧IV |
| 变速箱 | 雷克萨斯GS 2014款 250 领先版 | 雷克萨斯GS 2014款 250 F SPORT | 雷克萨斯GS 2014款 250 豪华版 |
| 挡位个数 | 6 | 6 | 6 |
| 变速箱类型 | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) |
| 简称 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
| 底盘转向 | 雷克萨斯GS 2014款 250 领先版 | 雷克萨斯GS 2014款 250 F SPORT | 雷克萨斯GS 2014款 250 豪华版 |
| 驱动方式 | 前置后驱 | 前置后驱 | 前置后驱 |
| 四驱形式 | - | - | - |
| 中央差速器结构 | - | - | - |
| 前悬架类型 | 双叉臂式独立悬架 | 双叉臂式独立悬架 | 双叉臂式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 雷克萨斯GS 2014款 250 领先版 | 雷克萨斯GS 2014款 250 F SPORT | 雷克萨斯GS 2014款 250 豪华版 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 225/50 R17 | 235/45 R18 | 235/45 R18 |
| 后轮胎规格 | 225/50 R17 | 235/45 R18 | 235/45 R18 |
| 备胎规格 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
52.70-238.8万元 雷克萨斯多款新车上市
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