● 英菲尼迪ESQ
上市时间：9月份
预计售价：20万-30万
新车特点：基于日产Juke Nismo而来/搭载1.6T发动机
其实，日产Juke引入的消息早有传闻，但之前万万没有想到会是以英菲尼迪品牌的“新身份”与中国消费者见面，它名叫ESQ，是英菲尼迪准备在中国应对MINI COUNTRYMAN等小众SUV车型的产品，计划9月份上市，预计售价在20-30万元之间。
『此前曝光的英菲尼迪ESQ实车照』
据了解，英菲尼迪ESQ是专供中国市场的产品，其基于日产Juke Nismo打造而来，前脸的LOGO使用ESQ英文标示，同时在一些细节设计也有小改动。车身尺寸方面，ESQ长宽高分别为4135/1765/1565mm，轴距为2530mm。
『此前曝光的英菲尼迪ESQ实车照』
动力方面，英菲尼迪ESQ搭载的是1.6升涡轮增压发动机，其最大输出功率为200马力，与发动机匹配的是CVT变速箱，其0-100km/h加速时间仅为8.2秒。
编辑点评：日产为何将Juke套了一件英菲尼迪的“豪华外衣”后引入国内？我认为主要因素有两种可能，第一是Juke定位比较小众，如果使用日产的LOGO入华可能不会很快被消费者所接受，而在英菲尼迪品牌之下，ESQ则会有品牌价值高的先天优势，再给予一个相对合理的市场价格，未来会很快在这块细分市场获得一席之地。
『英菲尼迪ESQ预告图』
另外还有一种可能，因为近些年来小型SUV成为热门，而英菲尼迪也有研发小型SUV的计划（或为QX20），不过新车最快也要2年左右才问世，所以ESQ有可能是QX20上市前该品牌对小型SUV市场的一个试水，以增长经验来帮助QX20未来获得更多的机会。
总而言之，ESQ终归还是Juke演变而来，是一款偏向小众的车型，虽然身穿豪华外衣，但因为本身产品特点等因素，还只是一小部分消费者的“菜”，英菲尼迪也深知，它不会是一款走量产品，只是细分市场的一个补充。
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或命名英姿 英菲尼迪ESQ将于9月上市
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● 英菲尼迪新款QX80
上市时间：第四季度
预计售价：或与现款车型价格接近，预计售价在152万左右
新车特点：外形设计有细节上的变化
作为英菲尼迪品牌的旗舰SUV，QX80拥有“魁梧”的身材和硬朗的外形设计，正是因为如此，它行驶在街头总会引起路人瞩目。而在2014年第四季度，英菲尼迪将会引入QX80的新款车型，由于只是小改款，预计新车的价格不会有明显调整。
外观方面，英菲尼迪新款QX80采用了蜂窝状前进气格栅，前大灯增加了LED光源，另外其前保险杠和前雾灯的设计也有所变化。此外新款QX80还提供了全新样式的20英寸和22英寸轮圈供消费者选择，并增添更多的车身颜色。
动力方面，新款QX80依然搭载5.6L V8发动机，这款发动机最大功率441马力。最大扭矩555N·m，与发动机匹配的是7速自动变速箱。
编辑点评：从目前我们掌握的消息看，新款QX80的变化集中在造型设计的改进优化上，在核心的部分并没有调整，那么它的推出更多是给消费者一些新鲜感。而作为一款全尺寸豪华SUV，它的市场表现可能不会因为这次改款而有大的波动。
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2014纽约车展：英菲尼迪发布新款QX80
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上市时间：2014年下半年
新车特点：百公里油耗为9升
在2014年北京车展上，英菲尼迪带来了一款QX60的混合动力版车型，官方资料称，该车的综合百公里油耗为9升，相比搭载3.5L汽油发动机的两驱QX60车型降低了1.7升/百公里。
外观方面，混合动力版的QX60与在售的传统汽油车保持一致，不同之处仅在于新车侧翼子板上的“HYBRID”混动标识。
动力方面，QX60混合动力版由2.5L机械增压汽油发动机和一台可输出20马力（15kW）的电动机组成，最大综合功率为250马力，最大扭矩为329N·m，传动系统匹配的是CVT变速箱，另外，该车还提供前驱或者智能四驱系统选择。
编辑点评：英菲尼迪中国总经理戴雷博士曾介绍，QX60混合动力版是给追崇环保的精英人士准备，而从官方公布的油耗数据看，该车油耗确实要比在售车型有所下降，如果在价格上和汽油车相差不多，预计将来会有不错的市场表现。
更多阅读：
2014北京车展：英菲尼迪推QX60 Hybrid
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● 总结：
据中汽协发布的数据显示，2014上半年，尽管汽车市场增速放缓，但SUV车型仍有较快速的增长，产销184.85万辆和182.34万辆，同比增长37.41%和37.12%。在这样的背景下，车企势必将在SUV车型上重点发力。从我们本期介绍的这些进口、合资新产品看，其中有全新车型，也有改款产品，可以说下半年的SUV市场将非常值得期待。当然，看完这期选题后，可能会有朋友问，下半年还会有什么自主品牌SUV呢？别着急，我们将在下期中详细介绍。（文/汽车之家 兴珉 齐天翔）
》》今年下半年还会有什么新车？点击下文查看吧
2014下半年首发/上市紧凑型车
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2014下半年首发/上市中型车
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