[汽车之家 新车上市] 8月22日，上海通用雪佛兰全新一代科鲁兹正式上市，新车共推出七款车型，分别为1.5L手动时尚版、1.5L自动时尚版、1.5L手动精英版、1.5L自动精英版、1.4T手动精英版、1.4T DCG精英版以及1.4T DCG旗舰版，其售价区间为10.99万元-16.99万元。详细售价请见下表：
| 全新一代科鲁兹 指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 1.5L 手动时尚版 | 10.99 |
| 1.5L 自动时尚版 | 12.39 |
| 1.5L 手动精英版 | 11.99 |
1.5L 自动精英版 | 13.79 |
| 1.4T 手动精英版 | 13.89 |
| 1.4T DCG精英版 | 14.99 |
| 1.4T DCG旗舰版 | 16.99 |
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【全新科鲁兹产品介绍】
「新家族式造型设计，识别度很高」
国产雪佛兰全新科鲁兹针对外观进行了一系列调整，可谓十分彻底。新车前脸造型运用了雪佛兰最新的上下双进气格栅家族式设计，新车整体线条更加圆滑，造型更趋向于运动激进。前大灯造型别致，看起来非常有神，前保险杠底部格栅两侧还配备了日间行车灯以及雾灯。
尾部方面，全新科鲁兹的尾部造型就没有新车前脸看起来那么激进了。新车尾部造型圆润，从顶部一泻而下的线条更符合年轻人的胃口。此外，尽管该车尾灯直接看起来并没有什么特点，不过点亮后的“U”型造型，还是具有非常高的识别度，而新车尾部底端的线条也被很明显的勾勒出来，与中部的镀铬装饰条合二为一。可惜的是，全新科鲁兹运用了隐藏式排气设计，这对于主打运动特色的车型来说，无疑大打折扣，毕竟排气布局对于中国消费者来说，还是比较重要的。
| 车身尺寸对比 | |||
| 车型 | 全新科鲁兹 | 老款科鲁兹 | 福克斯（三厢） |
| 长（mm） | 4567 | 4598 | 4534 |
| 宽（mm） | 1786 | 1797 | 1823 |
| 高（mm） | 1454 | 1477 | 1483 |
| 轴距（mm） | 2662 | 2685 | 2648 |
「车身尺寸略有缩水」
车身尺寸方面，雪佛兰全新科鲁兹的长宽高尺寸分别为4567/1786/1454mm，轴距为2662mm。这样的车身参数相比老款科鲁兹有所“缩水”，车身长度减少31mm，宽度减少11mm，高度减少23mm，轴距减少23mm。而这样的参数与福克斯这样的竞争对手相比，也并不具有太大的优势。
「内饰科技感十足，配置丰富」
内饰方面，全新科鲁兹的中控台造型层次感明显提高，其整体做工都更加精细。新车运用了马鞍棕色与黑色组合的配色设计，并配备了三辐式多功能方向盘，上面并加以镀铬装饰条进行点缀，这或多或少从各方面都提升了雪佛兰全新一代科鲁兹的整体质感。另外，新车中控台还配备了液晶显示屏，底部按键区按键不多，易于操作。
据悉，全新科鲁兹将来会在1.5L与1.4T两种排量的顶配车型上提供MyLink 2.0智能车载互联系统的选装服务，它包含有8英寸的触控式电容屏、导航、倒车影像、手机双屏互联、智能语音控制以及App应有软件等。除此之外，新车还将装配自动泊车辅助系统以及侧盲区智能警示系统等高科技安全配置。
「不要光看数据，空间相比老款车型更宽裕」
通过此前我们试驾体验雪佛兰全新一代科鲁兹来看，身高180cm的体验者前排头部空间为1拳左右余量。后排空间，体验者腿部空间为两拳，头部则并没有什么空间，而这样的表现均优于老款科鲁兹，因此就算老款科鲁兹各方面参数都要优于全新车型，不过实际表现方面，老款车型比全新车型要差很多。除此之外，我们还了解到，全新科鲁兹的后备厢容积数据由400升变为了430升，后排椅背也能4/6放倒。
| 动力系统参数 | ||
| 车型 | 全新科鲁兹1.4T | 全新科鲁兹1.5L |
| 发动机 | 1.4T | 1.5L直喷 |
| 最大马力 | 150马力/5600rpm | 114马力/6600rpm |
| 最大扭矩 | 235牛·米/1600-4000rpm | 146牛·米/4000rpm |
| 变速箱类型 | 6速手动/7速双离合 | 5速手动/6速自动 |
「动力储备丰富，未来有更多选择」
动力系统方面，国产雪佛兰全新科鲁兹先期将搭载1.4T涡轮增压发动机以及通用最新的1.5L自然吸气直喷发动机。其中1.4T发动机最大输出功率150马力，峰值扭矩235牛·米；1.5L直喷发动机最大输出功率114马力，峰值扭矩146牛·米。传动系统方面，与1.4T发动机匹配的是6速手动或7速双离合变速箱；与1.5L直喷发动机匹配的是5速手动或全新的6速自动变速箱。
【全新科鲁兹试驾/体验回顾】
就在此前，我们的编辑针对全新科鲁兹1.4T车型进行了试驾。通过其感受来看，全新科鲁兹搭载的这台1.4T涡轮增压发动机与7速双离合变速箱的组合，初段响应略显柔弱，轻踩下去会产生一种动力储备不足的感觉。但当发动机转速超过1800rpm以后，动力输出感受明显改善，整个加速过程显得线性、顺畅，而加速中段，这台1.4T发动机还是可以提供一定的推背感。总体来说，这台1.4T发动机与7速双离合变速箱的组合，在全新科鲁兹上的动力表现还是令人满意的，而新车的整体调校还是更偏向于舒适家用。
而关于这台全新的7速DCG双离合器变速箱的工作表现，可以说还算尽职尽责，与这台1.4T涡轮增压发动机搭配的情况也令人满意。但在我们编辑试驾过程中，该车2挡升3挡过程中，偶尔会有一定的换挡冲击，感受并不太好。此外，当驾驶者准备急加速时，这台双离合变速箱的响应时间也比较迟缓。以上两点希望未来厂家可以适当的进行一些调整。
【科鲁兹系列历史回顾与未来布局】
自2009年国产雪佛兰科鲁兹推出后，至今除推出科鲁兹掀背车之外，科鲁兹的整体造型并未有过太大变化。5年的时间，科鲁兹在中国市场的表现一直非常火爆，可以算作是雪佛兰在中国非常成功的一款作品。2014年，全新科鲁兹终于问世，这也正是开启了该车在中国新的篇章，而此前我们了解到，除全新科鲁兹外，雪佛兰还将在中国市场推出新款科鲁兹，该车借鉴了海外版新款科鲁兹的设计，未来全新科鲁兹与新款科鲁兹将同堂销售征战中国市场。
【全新科鲁兹竞争对手】
作为合资紧凑型车市场中重要的一员，雪佛兰全新一代科鲁兹的竞争对手将锁定在一汽-大众速腾以及长安福特福克斯等车型上。其中速腾2014年1-7月销量达到182272台，月均26000台左右；福克斯2014年1-7月销量为232688台，月均32000台左右；而老款科鲁兹2014年1-7月的销量为149367台，月均22000台左右。未来，全新科鲁兹将与改款科鲁兹两者并肩作战，与上述竞争对手进行抗衡，这样的布局方式与福特福克斯新老一起卖非常相似，通过科鲁兹多年积攒的口碑，其未来在市场上势必会有不错的表现。
【全新科鲁兹市场行情及订车信息】
通过经销商端信息，我们查询到，目前上海通用雪佛兰全新一代科鲁兹部分地区订金为5000元。而大部分信息还显示，老款科鲁兹车型依旧正在销售，优惠幅度在2.0万元左右，这无疑给予了消费者更多的选择。
【总结】
作为一款换代车型，雪佛兰全新一代科鲁兹确实做到了整体提升。外观更加秀气迷人，内饰科技感更强、布局更加合理，动力系统也运用了最新的动力配备。这些点，无疑都有理由让我们看好全新科鲁兹的市场前景。不过正如有些网友所说，新车价格相比老款车型有了一定幅度的提升，对于合资紧凑型车这个级别的市场来说，价格势必会成为消费者考虑购车所顾虑的一大元素，因此略有上扬的新车售价很可能会让它们更加仔细斟酌一番。也许是看到了福特福克斯的成功，雪佛兰也准备采用新老两代车型同堂销售的策略，未来推出的新款科鲁兹就是在老款车型的基础上进行改进，未来与此次上市的全新科鲁兹同堂销售，这在扩充了其产品线的同时，也给予了消费者更多的选择空间。当然，未来新款科鲁兹的售价极有可能将低于全新科鲁兹，如果你真的喜欢这款车的话，厂家给予你的选择可以说还是非常丰富的。全新科鲁兹未来市场究竟表现如何，我们拭目以待。（文/汽车之家 周宇轩）
汽车之家社区还将对全新科鲁兹的上市全程进行在线，您可以点击以下链接查看：
【新车话题】全方位的提升 全新科鲁兹上市话题讨论
//club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-657-32983473-1.html
【新车在线】内外皆改变 全新科鲁兹上市发布会在线
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-657-32985394-1.html
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