众泰T600 2.0T车型售11.58万起
[汽车之家 新车上市] 2014年11月23日晚,众泰汽车T600 2.0T车型正式上市,先期共推出DCT豪华型、DCT尊贵型以及DCT旗舰型共计3款车型,全系均采用两驱形式,其官方指导售价为11.58万元起(其余车型售价将会在之后正式公布)。之后,搭载5速手动变速箱的车型将会在12月正式推出。
众泰T600 2.0T自动挡车型指导售价 | |
车型 | 售价(万元) |
2.0T 自动豪华型 | 11.58 |
2.0T 自动尊贵型 | 尚未公布 |
2.0T 自动旗舰型 | 尚未公布 |
■ 新车特点
◆ 外观细节调整,升级18寸轮圈
众泰T600 2.0T车型全系标配新样式的18寸轮圈(搭配235/60R18轮胎、新造型的银色行李架、后扰流板以及排气管装饰。
◆ 内饰大面积使用真皮包裹
众泰T600 2.0T车型的中控台、车门、座椅均采用真皮包裹,具有红、棕、黑三种配色。新车在配置方面比1.5T车型更加丰富,配备自动防炫目内后视镜、定速巡航、9寸显示屏的多媒体系统等配置。部分车型驾驶席具有8或10向电动调节,副驾驶4向电动调节。
◆ 宽敞的乘坐空间
众泰T600一直拥有宽敞的乘坐空间,这优良传统在2.0T车型上继续延续(下图为1.5T车型)。身高180cm的体验者在前排和后排均可获得1拳头部空间,在后排腿部空间则为1拳4指,表现相当不错。
众泰T600 2.0T车型发动机采用沈阳航天三菱4G63系列发动机,通过重新设计、开发并优化进排气系统、增加涡轮增压系统升级而来,最大功率输出为190马力(140kW)/5500rpm,最大扭矩为250牛·米/2400-4400rpm,与发动机匹配的是5速手动或6速DCT双离合自动变速箱,排放达国Ⅴ标准。
随着众泰T600 2.0T自动挡车型的上市,众泰T600车系终于填补了没有自动挡车型的空缺,给予消费者更多的选择,这将有助于众泰T600的销量进一步提升。
■ 新车背景
今年9月,随着众泰T600 1.5T旗舰型上市,1.5T车型已经全部推出,销量也稳步上升至月销近7千台的水平。虽然销量成绩不错,但仅有1.5T发动机搭配5速手动变速箱这样的动力总成,缺少自动挡车型显然无法满足消费者的需求。而这次众泰T600 2.0T车型的推出正好补上这方面的短板。
■ 竞争对手
『哈弗H6、长安CS75』
『瑞虎5、比亚迪S6』
这四位都是自主品牌紧凑型SUV的成名车型,销量稳定,而且有一定的用户群积累。而T600凭借1.5T车型打下的良好基础,加上2.0T车型具有更加强劲的动力以及丰富的配置,众泰T600车系的竞争力进一步提升。
■ 新车预订
目前我们了解到,上海地区的众泰经销商要到12月才有展车和试驾车到店,而且目前暂不接受预订。而1.5T车型的销售目前仍处于需要强制加装1万元装潢的情况。
总结:
这次上市的众泰T600 2.0T车型对于T600车系来说,有很多重意义。首先,2.0T发动机搭配6速DCT双离合变速箱的动力总成能够提高车系在市场上的竞争力。其次,凭借更加完善的车型阵容,扩大产品的覆盖面,吸引更多消费者。不过,随着销量的上升,众泰品牌对于品牌和经销商网络的建设也要加快脚步才行。(文/汽车之家 黄荣嘉)
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众泰T600 2.0T自动挡车型配置表
车型图片 | ![]() | ![]() | ![]() |
基本参数 | 众泰T600 2014款 2.0T DCT旗舰型 | 众泰T600 2014款 2.0T DCT尊贵型 | 众泰T600 2014款 2.0T DCT豪华型 |
厂商指导价 | 13.58万 | 12.58万 | 11.58万 |
厂商 | 众泰汽车 | 众泰汽车 | 众泰汽车 |
级别 | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV |
能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
环保标准 | 国IV(国V) | 国IV(国V) | 国IV(国V) |
上市时间 | 2014.09 | 2014.09 | 2014.09 |
最大功率(kW) | 140 | 140 | 140 |
最大扭矩(N·m) | 250 | 250 | 250 |
发动机 | 2.0T 190马力 L4 | 2.0T 190马力 L4 | 2.0T 190马力 L4 |
变速箱 | 6挡湿式双离合 | 6挡湿式双离合 | 6挡湿式双离合 |
长*宽*高(mm) | 4631*1893*1694 | 4631*1893*1694 | 4631*1893*1694 |
车身结构 | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
最高车速(km/h) | 185 | 185 | 185 |
官方0-100km/h加速(s) | - | - | - |
实测0-100km/h加速(s) | - | 10.03 | - |
实测100-0km/h制动(m) | - | 41.27 | - |
实测油耗(L/100km) | - | 9.2 | - |
整车质保 | 四年或15万公里 | 四年或15万公里 | 四年或15万公里 |
车身 | 众泰T600 2014款 2.0T DCT旗舰型 | 众泰T600 2014款 2.0T DCT尊贵型 | 众泰T600 2014款 2.0T DCT豪华型 |
长度(mm) | 4631 | 4631 | 4631 |
宽度(mm) | 1893 | 1893 | 1893 |
高度(mm) | 1694 | 1694 | 1694 |
轴距(mm) | 2807 | 2807 | 2807 |
前轮距(mm) | 1611 | 1611 | 1611 |
后轮距(mm) | 1612 | 1612 | 1612 |
满载最小离地间隙(mm) | 185 | 185 | 185 |
车身结构 | SUV | SUV | SUV |
车门数(个) | 5 | 5 | 5 |
座位数(个) | 5 | 5 | 5 |
油箱容积(L) | 60 | 60 | 60 |
后备厢容积(L) | 344 | 344 | 344 |
整备质量(kg) | 1590 | 1590 | 1590 |
发动机 | 众泰T600 2014款 2.0T DCT旗舰型 | 众泰T600 2014款 2.0T DCT尊贵型 | 众泰T600 2014款 2.0T DCT豪华型 |
发动机型号 | 4G63S4T | 4G63S4T | 4G63S4T |
排量(mL) | 1997 | 1997 | 1997 |
排量(L) | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
气缸排列形式 | L | L | L |
气缸数(个) | 4 | 4 | 4 |
每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 |
压缩比 | 9.3 | 9.3 | 9.3 |
配气机构 | SOHC | SOHC | SOHC |
缸径(mm) | 85 | 85 | 85 |
行程(mm) | 88 | 88 | 88 |
最大马力(Ps) | 190 | 190 | 190 |
最大功率(kW) | 140 | 140 | 140 |
最大功率转速(rpm) | 5500 | 5500 | 5500 |
最大扭矩(N·m) | 250 | 250 | 250 |
最大扭矩转速(rpm) | 2400-4400 | 2400-4400 | 2400-4400 |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号 | 92号 | 92号 | 92号 |
供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
缸体材料 | 铸铁 | 铸铁 | 铸铁 |
环保标准 | 国IV(国V) | 国IV(国V) | 国IV(国V) |
变速箱 | 众泰T600 2014款 2.0T DCT旗舰型 | 众泰T600 2014款 2.0T DCT尊贵型 | 众泰T600 2014款 2.0T DCT豪华型 |
挡位个数 | 6 | 6 | 6 |
变速箱类型 | 湿式双离合变速箱(DCT) | 湿式双离合变速箱(DCT) | 湿式双离合变速箱(DCT) |
简称 | 6挡湿式双离合 | 6挡湿式双离合 | 6挡湿式双离合 |
底盘转向 | 众泰T600 2014款 2.0T DCT旗舰型 | 众泰T600 2014款 2.0T DCT尊贵型 | 众泰T600 2014款 2.0T DCT豪华型 |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 |
助力类型 | 机械液压助力 | 机械液压助力 | 机械液压助力 |
车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
车轮制动 | 众泰T600 2014款 2.0T DCT旗舰型 | 众泰T600 2014款 2.0T DCT尊贵型 | 众泰T600 2014款 2.0T DCT豪华型 |
前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 |
前轮胎规格 | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 235/60 R18 |
后轮胎规格 | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 235/60 R18 |
备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |