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2014年五大级别新车质量排名TOP5解析

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TOP5:一汽-大众宝来

一汽-大众 宝来 2014款 1.4TSI 手动舒适型

一汽-大众 宝来 2014款 1.4TSI 手动舒适型 一汽-大众 宝来 2014款 1.4TSI 手动舒适型

汽车之家

  宝来的新车总体质量表现略逊于捷达,其PPH值为270(样本量为67),其整体质量表现依然值得肯定,整体表现高于紧凑型车新车整体水准和行业标准。

  宝来新车主要质量问题分布中,车身及外部装饰问题、驾驶及操控问题和发动机及变速箱问题反馈占比较高,三项的占比分别为28%、24%和23%。而其车身内装质量和车内电器及配置的占比较少,分别为17%和8%。

  ★ 宝来车身及外部装饰主要质量表现:

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  宝来的车身及外部装饰方面,选项为其它的PPH值较高,经过我们对比原始数据发现,车门密封和排气管生锈是用户反馈最多的质量问题,这两点在宝来的用户口碑中也有较多的反馈。 用户hero0415在口碑中反馈的宝来的密封问题:“整车密封性一般,个别车门在高于70km/h行驶时有明显漏风现象。” 而用户往事随风zh72就在口碑中反映:“新车排气管生锈严重。”

  另外发动机舱盖、后备厢、尾门的质量问题反馈也相对较多,PPH值达到了10.4,通过宝来的用户口碑我们发现发动机舱盖或后备厢与车身的缝隙较大是用户反馈最多的。例如用户一只黑手就表示:“发动机舱盖和后备厢的舱盖盖上后的缝隙较大。”

  除了这些质量问题反馈外,前后挡风玻璃、外后视镜及调节装置、大灯及控制装置、其他车外灯及控制装置的PPH值为0,表现不错。

  ★ 宝来车身内装质量主要质量表现:

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  宝来的车身内装质量问题反馈主要集中于内部异常气味,用户悳纔就针对内部异常气味进行了反馈:“新车的内饰有异味,需要好多天才能把车内的气味放干净。”在内部异常气味之后,还有用户还反馈了仪表台/中控台、仪表盘/指针/报警灯、座椅、扶手、头枕等质量问题,但是这些选项的PPH值均较低。

一汽-大众 宝来 2014款 1.4TSI 手动舒适型

  多功能方向盘、车内储物空间、遮阳板、梳妆镜、内后视镜、安全带安全气囊,没有用户进行质量问题反馈,是宝来的优势所在。用户嘉鸿星空对宝来的设计很满意:“储物空间充足,为用户考虑的很周到。”

  ★ 宝来车内电器及配置主要质量表现:

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  宝来的车内电器及配置的质量表现最好,占整体质量问题反馈的8%,从我们统计的数据看,用户进行问题反馈的项目包括收音机/CD、出风口/风扇、导航、行车电脑指示、空调制冷、加热及其控制系统、USB/AUX/SD卡,点烟器、停车辅助(倒车雷达/影像)。不过这些质量问题反馈整体PPH值并不高,PPH值的范围在6.0-1.5之间。说明了这些质量问题出现的几率不是很高。

  除雾除霜、人机交互系统、蓝牙及免提通讯、影音播放、内饰灯、无钥匙系统等6项PPH值均为0,没有遇到质量问题反馈,用户对这些配置的质量表示满意。

  ★ 宝来发动机及变速箱主要质量表现:

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  在这一项目中,换挡有顿挫感是用户反馈最多的质量问题,PPH达到了14.9。宝来的口碑中也有不少用户反映宝来的换挡有顿挫感,其中用户jxc92008反映:“6挡自动变速箱,2挡升3挡有顿挫,我车4挡跑起来感觉不顺,有点发抖。”用户小海牛也表示:“换挡顿挫感明显。”

  其他诸如发动机无力/响应慢、换挡/变速箱异响等质量问题虽然也有用户反馈,但是PPH值较低。而宝来的蓄电池和油箱都未出现问题反馈,PPH值为0。

  ★ 宝来驾驶及操控主要质量表现:

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  其前几款车一样,车内隔音同样也是宝来驾驶及操控质量表现中用户反馈问题最多的项,其PPH值达到了28.4。用户灵璧小伙子卖血买新车都在口碑中反馈:“隔音不太好。”和“主要是隔音不好,车里不安静。”

  虽然宝来的车内隔音质量问题反馈较多,但是其他出现质量问题反馈的项目的PPH值并不高,其PPH值处于9.0-1.5之间。另外,宝来的手刹和涡轮问题没有用户进行质量问题反馈,在这些方面宝来表现很不错。

  总结

  通过我们分析总体质量排名TOP5的这些紧凑型新车,我们发现尽管这五款车在诸如车内隔音、内部异常气味、换挡有顿挫感等方面存在共通性的质量问题,但是这些质量问题的反馈并未达到样本量的三分之一,同时除了这些共通性质量问题意外,五款车质量问题的反馈PPH值相对较少或没有,可以看出来大部分用户对五款车的质量还是很满意的,这也是这五款车在紧凑型新车总体质量表现排名中名列前茅的原因。

  卡罗拉花冠在发动机及变速箱和车内电器及配置方面的质量表现不错,而杰德则在车身及外部装饰、车身内装质量和车内电器及配置三个方面有着更高的质量。捷达和宝来对于车内电器及配置的质量控制则非常到位。

  总体来看,用户对于此次排名TOP5的新车质量的抱怨以及质量问题反馈整体偏少,这些新车优秀的方面是值得其他厂商学习的。这也是它们名列前茅的主要原因。接下来,我们将和大家再聊一聊目前紧凑型车新车总体质量表现如何。

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    测试文章:销量王的“战争” 朗逸/宝来/英朗对比
    评测编辑-曹昊旻:

    宝来换了MQB平台后空间明显增大,驾驶的感受也变得更轻盈,再加上一个运动的外观,整体表现不错。1.5L发动机动力上不是很充沛,超车时候要油门到底多留点提前量,其它没什么问题

    评测编辑-祁子鑫:

    采用MQB平台的宝来整体素质提升还是挺大的,动力输出柔顺平稳,座椅填充物也柔软且具备足够的弹性,舒适度很高。不过1.5L发动机的动力确实不强,只能说日常市区代步可以满足,但跑高速或者环路上超车,还是需要提前留一点余量。配置上中规中矩,够用但也没那么花哨。

    评测编辑-朱力神:

    与上一代车型相比,全新宝来的设计看起来“舒坦”不少,第一印象不错。大众品牌换装的全新1.5L发动机在动力方面能表现出不错的平顺性,但它的爆发力,尤其是中后段加速表现并不特别出色,只能说是一款较为稳妥的动力系统。

  • 宝来 2019款 280TSI DSG豪华型 阅读测试文章
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    测试文章:爆冷?不存在的! 测试一汽-大众宝来
    评测编辑-:

    造型设计挺顺眼,空间也够大,开起来轻松舒适,能满足家用需求,如果对动力没有太多追求,那选择1.5L自动挡的就挺好。

    评测编辑-王泽石:

    顺畅、连贯的动力输出依然是我们熟悉的大众味道。方向轻巧、底盘柔韧、稳定性较强,对车身横摆和余振的抑制比较到位。

    评测编辑-于晗:

    标准的大众紧凑型车,该有的都有,开起来挺好,成绩也不错,但是能省的这车也省了,用料差点儿意思

  • 宝来 2016款 230TSI DSG豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.95 39.45 6.70
    测试文章:配置、空间均提升 测大众新宝来1.4TSI
    评测编辑-张郁达:

    全新宝来没有采用大众的套娃战术,外观加入了自己的个性元素,这样挺好,剩下的东西还是那样,没有太多新鲜感,另外,1.6L+6AT就挺合适,日常用就够了。

    评测编辑-张可:

    换装EA211发动机、外观内饰重新设计,这就是全新宝来。从驾驶感受来看1.4TSI发动机与双离合变速箱的配合依旧不是很顺畅,低转速区间的动力一般,城市路况下动力衔接品质有提升空间,这个老问题在新车上并没有得到解决。我认为绝大多数消费者根本没必要买1.4TSI车型,1.6L自然吸气车型更合适,而且后期保养成本也低一些。配置和空间都不错,作为家用车合格了。

    评测编辑-苑璐:

    做工用料保持之前的水准,动力表现稍强于之前的1.4T车型,底盘表现偏硬,后排舒适性一般。空间表现比之前有提升,这次变化的重点主要是外观,内饰基本保持之前的样式。

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    测试文章:又一张“大众脸” 测试2013款宝来1.4T
    评测编辑-梁巍:

    大众“套娃系列”的最新力作,给老宝来换了身新衣服,起了个新名字,其他依旧如故,没什么区别。

    评测编辑-胡正暘:

    统一前脸是没什么创意,但产品线丰富了之后看着还是挺有气势的。能不能分清谁是谁没关系,被这张脸吸引到4S店来看车就行。

    评测编辑-罗浩:

    新宝来1.4T一直不错,除了外观内饰方面做了些变化,其他方面和老款基本相同,两年前我给宝来1.4T打了9分,今天给8分,没什么多说的。

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    测试文章:要生活也要性能 2011款宝来1.4T小测试
    评测编辑-孟庆嘉:

    宝来1.4T很聪明,他不单单是靠一套现在流行的小排量涡轮发动机+双离合自动变速箱去吸引消费者,来自高尔夫6的内饰细节同样让人买着高兴。作为“大众主流动力核心”的低价位车型,我还是比较看好它的。

    评测编辑-梁巍:

    过去新宝来只是停留在纯家用车的定位上,不过今天用上了1.4TSI+7速DSG,说实话动力要比过去的2.0车型有了不小的提升,非常合适的一款替代产品,并且这次先进的技术并没有带来价格的大幅提升,如果喜欢新宝来就不用犹豫了。

    评测编辑-罗浩:

    开着这款车令人很踏实,别人不会多看你一眼,你也不会有任何不安分的冲动,关键是它动力并不差,而且还很省油,作为一辆普通家用车,我们对1.4T+DSG已经别无所求了,此外它还是目前最便宜的1.4T+DSG车型。

  • 宝来 2008款 1.6L 手动时尚型 阅读测试文章
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    12.60 42.00 7.90
    测试文章:为生活放弃性能 测试一汽-大众新宝来
    评测编辑-韩路:

    要说新宝来彻底和朗逸撇清楚关系那是不可能的,现在很现实的问题是消费者略微有些糊涂了,他们会在两个接近的VW车辆车徘徊不定,这是大众未来需要正视的一个问题。产品方面,没有太大的技术亮点,主要是以新的符合国人思路去制造了一款全新中国车,和老宝来基本没任何联系,新宝来主打家用,老宝来“驾驶者之车”的口号也顺势变为“家庭之车”。

    评测编辑-王苦公:

    和朗逸双生的新宝来,两者之间有很多相似之处,但还是有些差别。相对来说,新宝来更有德国味,在悬挂调校方面也继承了老宝来的一些东西,路感清脆。不过现在已经没有老宝来那么生猛的动力了,所以和驾驶者之车已经没有半点关系。当然1.6升的排量也没什么问题,本来就是要做家用车的么。

    评测编辑-孟庆嘉:

    我很喜欢新宝来的样子,虽然与大众风格产生距离,但确实也是挺耐看的;轻盈和离合与清晰的挡位开起来绝对舒服,如果不考虑1.6L的动力,选它还是很不错的;和朗逸相比,新宝来更像是德国车,存留的硬朗与扎实还是让我乐意选择前者。

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宝来

指导价:11.29-14.39万
级别:紧凑型车
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