售34.98-44.98万东风英菲尼迪QX50上市

齐天翔

2015年03月10日 21:24 原创来源：汽车之家

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车型图片
基本参数	英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 舒适版	英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 悦享版	英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 豪华版	英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 尊享版
厂商指导价	34.98万	37.98万	40.98万	44.98万
全国4S最低价
厂商	东风英菲尼迪	东风英菲尼迪	东风英菲尼迪	东风英菲尼迪
级别	中型SUV	中型SUV	中型SUV	中型SUV
发动机	2.5L 235马力 V6	2.5L 235马力 V6	2.5L 235马力 V6	2.5L 235马力 V6
变速箱	7挡手自一体	7挡手自一体	7挡手自一体	7挡手自一体
长宽高(mm)	474418031614	474418031614	474418031614	474418031614
车身结构	5门5座SUV	5门5座SUV	5门5座SUV	5门5座SUV
最高车速(km/h)	-	-	-	-
官方0-100km/h加速(s)	-	-	-	-
实测0-100km/h加速(s)	-	-	-	-
实测100-0km/h制动(m)	-	-	-	-
实测油耗(L/100km)	-	-	-	-
工信部综合油耗(L/100km)	10.3	10.3	10.3	10.3
实测离地间隙(mm)	-	-	-	-
整车质保	四年或10万公里	四年或10万公里	四年或10万公里	四年或10万公里
车身	英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 舒适版	英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 悦享版	英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 豪华版	英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 尊享版
长度(mm)	4744	4744	4744	4744
宽度(mm)	1803	1803	1803	1803
高度(mm)	1614	1614	1614	1614
轴距(mm)	2880	2880	2880	2880
前轮距(mm)	1537	1537	1537	1537
后轮距(mm)	1547	1547	1547	1547
最小离地间隙(mm)	-	-	-	-
整备质量(kg)	1828	1829	1842	1848
车身结构	SUV	SUV	SUV	SUV
车门数(个)	5	5	5	5
座位数(个)	5	5	5	5
油箱容积(L)	80	80	80	80
行李厢容积(L)	321-690	321-690	321-690	321-690
发动机	英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 舒适版	英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 悦享版	英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 豪华版	英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 尊享版
发动机型号	VQ25HR	VQ25HR	VQ25HR	VQ25HR
排量(mL)	2496	2496	2496	2496
排量(L)	2.5	2.5	2.5	2.5
进气形式	自然吸气	自然吸气	自然吸气	自然吸气
气缸排列形式	V	V	V	V
气缸数(个)	6	6	6	6
每缸气门数(个)	4	4	4	4
压缩比	10.3	10.3	10.3	10.3
配气机构	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸径(mm)	-	-	-	-
行程(mm)	-	-	-	-
最大马力(Ps)	235	235	235	235
最大功率(kW)	173	173	173	173
最大功率转速(rpm)	6400	6400	6400	6400
最大扭矩(N·m)	253	253	253	253
最大扭矩转速(rpm)	4800	4800	4800	4800
发动机特有技术	CVTCS	CVTCS	CVTCS	CVTCS
燃料形式	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油标号	97号(京95号)	97号(京95号)	97号(京95号)	97号(京95号)
供油方式	多点电喷	多点电喷	多点电喷	多点电喷
缸盖材料	铝	铝	铝	铝
缸体材料	铝	铝	铝	铝
环保标准	欧V	欧V	欧V	欧V
变速箱	英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 舒适版	英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 悦享版	英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 豪华版	英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 尊享版
简称	7挡手自一体	7挡手自一体	7挡手自一体	7挡手自一体
挡位个数	7	7	7	7
变速箱类型	手自一体变速箱(AT)	手自一体变速箱(AT)	手自一体变速箱(AT)	手自一体变速箱(AT)
底盘转向	英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 舒适版	英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 悦享版	英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 豪华版	英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 尊享版
驱动方式	前置四驱	前置四驱	前置四驱	前置四驱
四驱形式	全时四驱	全时四驱	全时四驱	全时四驱
中央差速器结构	多片离合器	多片离合器	多片离合器	多片离合器
前悬架类型	双叉臂式独立悬架	双叉臂式独立悬架	双叉臂式独立悬架	双叉臂式独立悬架
后悬架类型	多连杆独立悬架	多连杆独立悬架	多连杆独立悬架	多连杆独立悬架
助力类型	电子液压助力	电子液压助力	电子液压助力	电子液压助力
车体结构	承载式	承载式	承载式	承载式
车轮制动	英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 舒适版	英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 悦享版	英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 豪华版	英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 尊享版
前制动器类型	通风盘式	通风盘式	通风盘式	通风盘式
后制动器类型	通风盘式	通风盘式	通风盘式	通风盘式
驻车制动类型	脚刹	脚刹	脚刹	脚刹
前轮胎规格	225/55 R18	225/55 R18	245/45 R19	245/45 R19
后轮胎规格	225/55 R18	225/55 R18	245/45 R19	245/45 R19
备胎规格	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸

安全装备	英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 舒适版	英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 悦享版	英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 豪华版	英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 尊享版
主/副驾驶座安全气囊	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排侧气囊	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
膝部气囊	-	-	-	-
胎压监测装置	-	-	●	●
零胎压继续行驶	-	-	-	-
安全带未系提示	●	●	●	●
ISOFIX 儿童座椅接口	●	●	●	●
发动机电子防盗	●	●	●	●
车内中控锁	●	●	●	●
遥控钥匙	●	●	●	●
无钥匙启动系统	●	●	●	●
无钥匙进入系统	●	●	●	●
操控配置	英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 舒适版	英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 悦享版	英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 豪华版	英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 尊享版
ABS防抱死	●	●	●	●
制动力分配(EBD/CBC等)	●	●	●	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)	●	●	●	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)	●	●	●	●
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)	●	●	●	●
上坡辅助	-	-	-	-
自动驻车	-	-	-	-
陡坡缓降	-	-	-	-
可变悬架	-	-	-	-
空气悬架	-	-	-	-
可变转向比	-	-	-	-
前桥限滑差速器/差速锁	-	-	-	-
中央差速器锁止功能	-	-	-	-
后桥限滑差速器/差速锁	-	-	-	-
外部配置	英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 舒适版	英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 悦享版	英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 豪华版	英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 尊享版
电动天窗	●	●	●	●
全景天窗	-	-	-	-
运动外观套件	-	-	-	-
铝合金轮圈	●	●	●	●
电动吸合门	-	-	-	-
侧滑门	-	-	-	-
电动后备厢	-	-	-	-
内部配置	英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 舒适版	英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 悦享版	英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 豪华版	英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 尊享版
真皮方向盘	●	●	●	●
方向盘调节	上下+前后调节	上下+前后调节	上下+前后调节	上下+前后调节
方向盘电动调节	●	●	●	●
多功能方向盘	●	●	●	●
方向盘换挡	-	-	-	-
方向盘加热	-	-	-	-
定速巡航	●	●	●	●
前/后驻车雷达	前-　　/ 后●	前-　　/ 后●	前● / 后●	前● / 后●
倒车视频影像	-	●	●	●
行车电脑显示屏	●	●	●	●
HUD抬头数字显示	-	-	-	-
座椅配置	英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 舒适版	英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 悦享版	英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 豪华版	英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 尊享版
真皮/仿皮座椅	●	●	●	●
运动风格座椅	-	-	-	-
座椅高低调节	●	●	●	●
腰部支撑调节	●	●	●	●
肩部支撑调节	-	-	-	-
主/副驾驶座电动调节	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
第二排靠背角度调节	-	-	-	-
第二排座椅移动	-	-	-	-
后排座椅电动调节	-	-	-	-
电动座椅记忆	-	-	●	●
前/后排座椅加热	-	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排座椅通风	-	-	-	-
前/后排座椅按摩	-	-	-	-
后排座椅放倒方式	比例放倒	比例放倒	比例放倒	比例放倒
第三排座椅	-	-	-	-
前/后中央扶手	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架	●	●	●	●
多媒体配置	英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 舒适版	英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 悦享版	英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 豪华版	英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 尊享版
GPS导航系统	-	●	●	●
定位互动服务	-	-	●	●
中控台彩色大屏	●	●	●	●
内置硬盘	-	-	-	-
蓝牙/车载电话	●	●	●	●
车载电视	-	-	-	-
后排液晶屏	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)	●	●	●	●
CD支持MP3/WMA	●	●	●	●
多媒体系统	单碟DVD	单碟DVD	单碟DVD	单碟DVD
扬声器品牌			BOSE	BOSE
扬声器数量	6-7喇叭	6-7喇叭	10-11喇叭	10-11喇叭
灯光配置	英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 舒适版	英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 悦享版	英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 豪华版	英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 尊享版
氙气大灯	●	●	●	●
LED大灯	-	-	-	-
日间行车灯	●	●	●	●
自动头灯	●	●	●	●
转向辅助灯	-	-	-	-
转向头灯	-	-	-	●
前雾灯	●	●	●	●
大灯高度可调	●	●	●	●
大灯清洗装置	●	●	●	●
车内氛围灯	-	-	-	-
玻璃/后视镜	英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 舒适版	英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 悦享版	英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 豪华版	英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 尊享版
前/后电动车窗	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
车窗防夹手功能	●	●	●	●
防紫外线/隔热玻璃	●	●	●	●
后视镜电动调节	●	●	●	●
后视镜加热	●	●	●	●
内/外后视镜自动防眩目	内● / 外-	内● / 外-	内● / 外-	内● / 外-
后视镜电动折叠	●	●	●	●
后视镜记忆	-	-	●	●
后风挡遮阳帘	-	-	-	-
后排侧遮阳帘	-	-	-	-
后排侧隐私玻璃	●	●	●	●
遮阳板化妆镜	●	●	●	●
后雨刷	●	●	●	●
感应雨刷	●	●	●	●
高科技配置	英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 舒适版	英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 悦享版	英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 豪华版	英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 尊享版
自动泊车入位	-	-	-	-
发动机启停技术	-	-	-	-
并线辅助	-	-	-	●
车道偏离预警系统	-	-	-	●
主动刹车/主动安全系统	-	-	-	-
整体主动转向系统	-	-	-	-
夜视系统	-	-	-	-
中控液晶屏分屏显示	-	-	-	-
自适应巡航	-	-	-	●
全景摄像头	-	-	●	●

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文章标签：新车上市/价格 SUV价格

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英菲尼迪QX50 2018款 2.0T 四驱旗舰版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
7.81秒	38.97米	8.60升
测试文章：测试英菲尼迪QX50 四驱
评测编辑-苑璐：	还没拿到车之前，就听说了这台“黑科技”发动机诸多优点，拿到后开起来感觉这台2.0T发动机很好的完成了他的工作，但是碍于CVT变速箱，让动力性能打了折扣。内饰及做工都没得说，内饰豪华科技感营造的也很到位。花1.9万选装的圣托里尼内饰套装对车内品质的提升非常直接。
评测编辑-洪冰清：	整车开起来的静谧性做的非常到位，内饰用料都在中上乘水准，如果内部娱乐系统在与时俱进一些会更好。加速7.81秒的成绩不算出色，如果换了CVT变速箱相信会有更好的表现，不过这辆车主打就是舒适、安静，你也不需要太激进的驾驶。如果想让车“有劲儿”一些，可以试试运动模式，发动机给你的响应会更积极一些。
评测编辑-马亦骁：	英菲尼迪QX50的外观相对于老款车型真的是有很大的升级，整体年轻化了很多。开起来整体操控还可以，转向的旷量并没有那么大，行驶过程中实施并线动作还是很精准的。整体加速性能在市区使用环境下已经足够了，如果想有更好的动力响应建议日常开到标准和运动模式，在节能模式下，发动机对转速的控制还是比较明显的。

英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 尊享版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
9.09秒	39.83米	11.90升
测试文章：一寸长一寸强测试东风英菲尼迪QX50
评测编辑-张可：	驾驶感受和发动机声浪我都非常喜欢，悬架调校得也特别运动，这两点要比对手强多了，而且空间的提升明显，这真的是质的改变，但或许是因为岁数越来越大，如果真要买的话我或许还是会更理性的选择一款油耗低的车，所以它并不适合我，适合内心仍旧激情满格的朋友们。
评测编辑-于晗：	这辆QX50可以荣登我最爱开的中型SUV之一，它紧致的方向盘手感和浑厚的发动机声浪让人留恋，目前没找到第二辆车还能给我这样的感觉，但是相比对手更大排量的自然吸气发动机的劣势在它身上表现得很明显，就是油耗偏高。我们这辆车的内饰颜色很特别，不过看久了也能接受它，还不错。另外让我不愉快的是它的售价，相比Q50的高性价比，我觉得有点小贵。
评测编辑-刘昱昕：	换了名字、加长了轴距、降低了价格，英菲尼迪QX50相比之前的英菲尼迪EX在产品力上有所提升，特别是空间加大后，车辆的最大短板得到弥补。豪华中型SUV这个级别的整体销量不小，我想这也是英菲尼迪选择将其国产的主要原因，但车型毕竟上市多年，想要取得不错的销量也非易事。

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