新车特点:外形设计动感
上市日期:11月
东风雪铁龙正在酝酿着一款全新产品,这款车现在还未定名,内部代号是BZ3,预计在11月推出。关于这款车的信息目前有两个版本。其一是该车将成为现款世嘉的替代产品;还一种说法是,它是一款定位在世嘉和C4L之间的全新车型。
东风雪铁龙BZ3的设计图已经被曝光,该车采用了雪铁龙家族式的前脸设计,中央的品牌LOGO与两侧的镀铬饰条相连。新车大灯与进气格栅相融合,使整车前脸具有不错的横向延展性。此外,这款车前保险杠的设计也十分简洁,两侧为竖直形的LED灯组。
在侧面和尾部,这款车的线条设计较为圆润,腰线从前翼子板一直延伸到了尾灯,此外新车还采用了个性的多辐式轮圈。在尾灯设计上,这款车采用了LED灯组,形成了多层次的造型。另外,此前我们也曝光了疑似BZ3的谍照,测试车所透露出的前脸设计,以及尾灯细节则与效果图极为接近。
设计图中新车整体采用了黑色配色,配备了三辐式多功能方向盘,T型台面线条灵动,中控台部分配备有较大尺寸的液晶显示屏,而这些设计元素也在曝光的实体车辆中所呈现。
目前,官方尚未透露有关这款BZ3的动力信息。不过结合其紧凑型车的定位,并从神龙的动力阵容来判断,未来该车将会配备1.2T以及1.6T发动机,传动方面有6AT变速箱可选。
编辑点评:虽然今年上半年紧凑型车市场份额在萎缩,但包括大众、别克等品牌在此领域的推新力度并没有减弱,未来BZ3上市后,将进一步丰富东风雪铁龙在紧凑型车市场的阵容,若现款世嘉继续销售,那么该品牌紧凑型车将增至为3款。
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新车特点:涡轮增压发动机、启停技术
上市日期:8月8日/10月份
东风雪铁龙在推BZ3这款全新车之前,在今年下半年还会增加更换新动力的C4L 1.2T、C5 1.8T车型。这两款车的特点是配备了涡轮增压发动机,并配启停技术。
C4L 1.2T车型在外观和内饰设计方面没有变化,其特点则在于动力系统部分。该车使用的是一台1.2L三缸涡轮增压发动机,其最大输出功率为136马力,峰值扭矩230牛·米。传动系统方面,与发动机匹配的是5速手动或6速手自一体变速箱。据悉,这款新车型还将配备发动机启停系统。
在油耗表现方面,通过之前曝光的汽车燃料消耗量标识信息看,雪铁龙C4L 1.2T手动挡车型的综合工况油耗为5.4L/100km,自动挡车型综合工况油耗为5.5L/100km。
C5L 1.8T车型的测试照也被曝光,该车的外观和内饰改变甚微,重点是动力上的升级。该车配备的1.8THP发动机,最大功率或为204马力,峰值扭矩或为280牛·米,传动系统配备6速手自一体变速箱。
编辑点评:东风雪铁龙的T+STT核心动力战略正在旗下产品中逐步推广,未来C4L 1.2T车型很可能像408 1.2T车型那样,不会替代现款C4L中的任何车款,仅是为了丰富产品线,增加消费者可选择的范围,同时还可以与大众速腾等小排量涡轮增压车型竞争。
至于C5 1.8T车型,它的出现将极大程度的为C5车系提升竞争力,要知道现款车型老旧的动力一直被外界诟病,也因为此,其目前在中型车市场上的销量并不理想。如果该车未来能有一个较为亲民的售价,那么将会被一些中年消费者加入到备选清单。
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新车特点:外观细节设计有所不同
上市日期:卡罗拉混动计划2015年9月/雷凌混动将于年内上市
全新卡罗拉以及雷凌这两位同胞兄弟自上市以来便获得不错的表现,而就在4月份,一汽丰田和广汽丰田共同发布了两款车型的混合动力版本,为用户提供更多的选择。根据之前消息,全新卡罗拉混合动力版会在9月份上市,而雷凌混动版则会在年内进入市场。
『卡罗拉混动版』
『雷凌混动版』
混合动力版的卡罗拉和雷凌相比普通版车型在前脸部分进行了重新设计,整体外观造型更为犀利、运动。前进气格栅采用单横条幅设计,中央的丰田LOGO采用代表混动的蓝色底色。
目前官方暂未公布两款车型的动力参数,不过根据之前消息,两款混动版车型搭载了相同的动力系统,均由1.8L自然吸气发动机与可输出72马力(53kW)的电动机组成,这套混合动力系统的综合输出功率和油耗数据官方暂未公布。
编辑点评:在卡罗拉和雷凌所在的紧凑型轿车市场中,使用混合动力系统的车型并不多见,而丰田方面正是看中了这个机遇,并且在一汽丰田和广汽丰田两家合资公司中衍生出相关系列产品,那么如果两款混合动力版车型价格方面能和汽油版相近,那么相信燃油经济性更好的混合动力版本会受到经常用于城市上下班代步的用户选择。
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