现款轩逸已经在国内上市超过三年，与此同时老一代轩逸也并没有因为现款轩逸的出现而停产，两款车型目前仍处于同堂销售的时期。在2015年上半年轩逸车型共销售了142785辆，成为今年上半年销量第四名。从我们收集到的现款轩逸（轩逸经典由于样本量不足，不计入在内）的新车满意度来看，新车满意度前十分别是：
★ 车主认为轩逸表现较好的前十项：
排在首位的是后排乘客头部/腿部/足部空间，这一项轩逸获得918分的成绩。车主“爱笑星星”表示：“空间真的很大，跟中型车可以媲美，超长的2700mm轴距使得前排和后排空间很大，腿部空间大，我183cm的个子坐着相当舒服，长途跋涉没有腿部疲劳感。”
『体验者身高为175cm』
得益于新车2700mm的轴距，轩逸在同级别当中空间表现上一直是可圈可点，在我们的编辑实际体验后，身高1.75米的体验者后排腿部空间两拳有余，头部空间为四指。可以看出腿部空间比较出色，但后排头部空间表现一般。（查看轩逸评测文章）
评分第二位的是调整驾驶座椅的容易度，评分为904分。通过查询现款轩逸的配置我们发现，新车在售的9款车型当中，标配座椅高低调节，除了低配的三款车型以外，其余车型均配备主驾驶电动调节，这在一定程度上方便了驾驶者调节座椅角度。
评分第三的是轩逸前排头部/腿部/足部空间，评分为896分，虽然相比起后排评分有所降低，但整体成绩还是非常出色的。车主“建森农”这样描述：“我一米七五的身材，前排调整到合适的位置时（我开车时座位都会调得比较靠后），前排头部空间有一拳多的空间，后排更是达到了两拳。”正如车主所说，由于轩逸偏向于家庭与舒适性设计，所以其内部设计以空间为首要，其前排整体的空间表现也是非常不错的。
★ 车主认为轩逸表现较差的十项：
谈完了优点我们再来看看不足，车主认为轩逸表现最差的指标是前大灯的效果，得分仅为591分。车主“晨光小鱼”表示：“近光灯不给力，头灯的一排灯根本不亮，没有日行灯，太过节省成本。”；同时车主“GaryLaw”也提到了灯光的问题：“我的是1.8L自动豪华版，居然大灯还不带透镜，不是氙气大灯，好歹也弄个透镜吧。”
从车主口碑当中我们发现了很多车主都吐槽轩逸的前大灯组灯光效果不好，并且包括部分高配车型依然采用没有透镜的卤素大灯，相比一些同级别的竞争对手，轩逸确实做的有些不足。
此外，在起步时的加速表现这一项上轩逸的表现也并不是很好，评价仅为632分。车主“面朝朝阳”谈到：“一般够用，1.6L的排量拉那么大的车，还经常坐满五个人，不管市区还是郊区，只要跑起来就不会觉得无力，其实也算符合标准了。起步一定要加油，不然会很肉。”；车主“metatronr”无奈的说：“1.6L的动力你不用指望，起步不给油都要愣一会才走，eco模式聊胜于无，只有打开S挡才能有点激情，不过这油耗嘛……（部分节选）。”
我们从口碑调查来看，绝大部分1.6L车型的车主均表示新车在实际驾驶起来动力不足，轩逸搭载的1.6L自然吸气发动机，最大功率126马力，虽然在同级别数据当中并不算低，但是考虑到网友大多数购买轩逸是看好他的空间和舒适型，所以在拉上家人的情况下这台1.6L的发动机不免有些力不从心。
小结：从车主对轩逸的评价我们看出，这款车在空间和舒适度上具有很大的优势，这也是轩逸作为舒适型家轿最拿手的优势。而不足方面，这款车在灯光和动力上并没有让车主满意，相比于目前合资紧凑型车市场当中的新对手，轩逸也急需进行产品更新，目前的两款自然吸气发动机相比竞争对手的涡轮增压发动机，仅是油耗方面较为突出，但是在动力方面还有很大的提升空间。
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