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售38.28-48.88万 奔驰新C级Coupe上市

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  [汽车之家 新车上市]  2016年3月30日,奔驰官方宣布,新C级Coupe正式上市,此次上市的新C级Coupe共推出两款车型,售价区间为38.28-48.88万元,详细售价请见下表:

奔驰新C级Coupe 指导售价

车型售价(万元)

C 200 Coupe

38.28
C 300 Coupe48.88

汽车之家

奔驰(进口) 奔驰C级(进口) 2016款 C 300 轿跑版

  如果您对奔驰新C级Coupe感兴趣并有订车意向,请点击这里,填写您的详细信息,届时会有专人与您联系。如果想知道您的所在地哪家经销商有更多车源信息,请点击这里,联系当地经销商实际到店进行体验试驾或洽谈选购事宜。

● 新车特点:

基于新C级轿车版打造/外观比轿车版更优雅

奔驰(进口) 奔驰C级(进口) 2016款 C 300 轿跑版

奔驰(进口) 奔驰C级(进口) 2016款 C 300 轿跑版

  新C级Coupe基于新C级轿车版进行打造,车头部分设计与新C级基本一致,前进气格栅使用了钻石式中网,贯穿式单横幅饰条和大尺寸的LOGO让新车更加精致。转到侧面,新车从车顶到车尾部的设计与奔驰S级Coupe一脉相承,细腻流畅的线条使得新C级Coupe拥有比轿车版更加优雅的气质,新C级Coupe相比新C级轿车版悬架高低降低了15mm,车身也更加低矮,风阻系数仅为0.26。

奔驰(进口) 奔驰C级(进口) 2016款 C 300 轿跑版

奔驰(进口) 奔驰C级(进口) 2016款 C 300 轿跑版

  新车尾部与新C级轿车版区别较大,新车采用了类似S级Coupe的扁平化尾部设计。新车后备厢末端向上凸起,形成了一个小型的扰流板,增加了空气动力学效应。尾灯采用了横向长条状设计,内部同样融入了LED光源。另外,无框式车门作为Coupe车型的标准装备自然不会缺席。

内饰做工精致

奔驰(进口) 奔驰C级(进口) 2016款 C 300 轿跑版

奔驰(进口) 奔驰C级(进口) 2016款 C 300 轿跑版

奔驰(进口) 奔驰C级(进口) 2016款 C 300 Coupe

奔驰(进口) 奔驰C级(进口) 2016款 C 300 Coupe

  新C级Coupe内饰设计与新C级轿车版如出一辙,新车在细节处做了更加运动化的调整,另外,在内饰的用料方面更加考究。平底式方向盘、换挡拨片都在提醒驾驶者这是一款运动车型。新车中控台使用了钢琴漆表面,并可选装柏林之声音响,内饰整体不落俗套。

搭高/低功率版2.0T发动机/配7速自动变速箱/可选装空气悬架

奔驰(进口) 奔驰C级(进口) 2016款 C 300 轿跑版

奔驰(进口) 奔驰C级(进口) 2016款 C 300 轿跑版

  动力方面,新C级Coupe将会根据车型不同,分别搭载高、低功率的2.0T涡轮增压发动机,其中C 200 Coupe搭载低功率版本,最大功率为184马力,峰值扭矩为300牛·米;C 300 Coupe搭载高功率版本,最大功率为245马力,峰值扭矩为370牛·米。新车传动系统全系均搭载7速自动变速箱。此外,该车还可选装AIRMATIC空气悬架,通过选择驾驶模式可以调整悬架的软硬程度。

● 新车背景:

   奔驰C级Coupe的历史可以追溯到基于第一代C级开发的CLK车型,在第三代奔驰C级(W204)推出后,奔驰正式将CLK车型划归到奔驰C级序列内,车型名称也改为C级Coupe,目前在售的奔驰新C级Coupe车于2015年正式发布。

● 竞争对手:

宝马(进口) 宝马4系 2014款 435i xDrive运动设计套装 奥迪(进口) 奥迪A5 2016款 改款 Coupe 35 TFSI 进取型

宝马4系/奥迪A5 Coupe』

雷克萨斯 雷克萨斯RC 2016款 200t F SPORT极致版 英菲尼迪(进口) 英菲尼迪Q60 2016款 3.0T Coupe

雷克萨斯RC/英菲尼迪Q60

  在目前市场上的豪华品牌双门Coupe车型中,能够与奔驰新C级Coupe产生竞争的车型包括宝马4系、奥迪A5 Coupe、雷克萨斯RC以及将在未来进入国内市场的英菲尼迪Q60等车型。虽然豪华品牌双门Coupe车型相对小众,销量并不大,不过相比几个竞争对手,奔驰新C级Coup在品牌、综合素质等方面将形成自身的竞争优势。

● 总结:

  优雅的线条设计、拉风的无框式车门以及代表身份的三叉星徽标,奔驰新C级Coupe可以说做的无可挑剔。而新车全系搭载的2.0T发动机,虽谈不上强劲,但也不会在动力方面拖你的后腿。因此在同级别竞争车型综合实力较为接近的情况下,品牌或许就成为了最后的决定因素。预计奔驰新C级Coupe在豪华品牌Coupe车型中,将与众多的竞争对手们展开一场短兵相接的厮杀。(文/汽车之家 包津铖)

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  • 奔驰C级(进口) 2016款 C 300 轿跑版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.41 39.32 9.00
    测试文章:你开的可是奔驰 测试奔驰C 300 Coupe
    评测编辑-张郁达:

    C级Coupe在车系中属于最漂亮的版本,尤其是从车尾的角度看过去,而且它终于有了上一代不具备的无框车门,整体来说一台较值得推荐的轿跑车。不过按车型来分,买C 200 Coupe就足够了,不算加价的话,只需要38万左右,外形同样风骚。看腻了A5和4系,这是很好的选择。

    评测编辑-张子仪:

    最性感的C级,再加上出色的内饰质感,很容易给人留下深刻的印象。不过很可惜,这台车开起来并不像看上去那么优秀,油门调校、换挡逻辑、底盘操控性都有待提升。花同样钱,我更愿意考虑一下宝马4系。

    评测编辑-张可:

    这9分我全部给设计,在设计如此销魂亮骚的车里我似乎并不是太在乎性能的好坏,因为几天当中我的虚荣心已经得到了足够的满足,无框车窗、轿跑造型、修长身段,买这车钱花的值,不过没必要买C300,买低配也能得到这些。

  • 奔驰C级(进口) 2011款 C 200 豪华运动旅行版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.03 38.20 9.29
    测试文章:热爱生活的德国人 测试奔驰C200旅行版
    评测编辑-梁巍:

    旅行版车型是个现在正在蓬勃发展的产品线,奔驰又是旅行车的鼻祖,所以他们拿来了C200旅行版,产品没什么可多介绍的,比普通的奔驰C拥有了更实用的空间,唯一问题就是价格,恐怕更多人会选择更实用的SUV了,旅行版车型其实尽快实现国产才是正道。

    评测编辑-胡正暘:

    媒体总喜欢把旅行车和“态度”之类的联系在一起,太严肃了,我可不可以村炮一些:这车真好看!

    评测编辑-罗浩:

    这款车给我印象最深的是它的动态表现,日常行驶中它像所有奔驰车那样慵懒且粘滞,仿佛是在水中开车,但只要你开始大幅度操作,它立刻开始灵敏起来,所有的响应都很适当,令人爱不释手,奔驰的底盘调校功力总是这么深厚,即使是旅行车。

  • 奔驰C级(进口) 2010款 C 300 旅行版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.70 39.95 --
    测试文章:享受路上的时光 测试奔驰C300旅行版
    评测编辑-孟庆嘉:

    我喜欢旅行版!自然也会对C300旅行版情有独钟,空间实用,样子也不赖,我想这种类型的车应该普及。再加上奔驰传递给人舒适与豪华的概念,或许它要比R36 Variant更容易受众。

    评测编辑-梁巍:

    在我看来旅行版车型的实用性绝对是普通三厢轿车无法比拟的,所以我喜欢C300旅行版,也许有人又会说性价比不高,但是我觉得对于奔驰车来说,品牌、品质、品位、服务等等这些都是值得你去拥有的,因此我认为是物有所值,一分钱一分货的道理在奔驰这个品牌上体现的最明显。

    评测编辑-罗浩:

    永远不要把性价比作为考量奔驰车的首要标准,因为它的驾驶感受和品牌魅力不是参数配置表能衡量的,我们不要只关注车本身,而是把眼光放得更长远一些,看到车能给我们的生活带来的改变,从这一点来说,奔驰C300旅行版是物超所值的。

  • 奔驰C级(进口) 2007款 C 280 时尚型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.90 36.70 --
    测试文章:动力强劲/操控轻松 测试全新奔驰C280
    评测编辑-韩路:

    奔驰C280时尚型是我比较喜欢的,对比起比较老气的优雅型,时尚型更符合车型定位。C280的性能可以用满分来形容,只不过操控的路感要比对手差了很多。综合看来,品牌价值和性能给C280加分不少,唯独比较粘手的操控是个减分项目。

    评测编辑-王苦公:

    C280时尚型给我的感觉就是完美,因为它完全合乎我的胃口。外观有型但不激进,内饰设计时尚工艺精湛,动力充足,驾驶轻松,易于操控,再加上领先于对手的高科技装备和梅赛德斯的品牌价值,与我心中完美座驾的定义完全吻合。

    评测编辑-孟庆嘉:

    奔驰新C级的造型让我十分肯定!活力并注重品味正如它的性能展示,激情同时又渗透出深厚的底蕴,当然“轻浮”的转向也是它年轻的借口。驾驶它感觉“运动”并不是第一位,而重要的则是一种放松与放纵,两者的皆有与变化才是其中的精髓。

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奔驰C级(进口)

指导价:35.54-39.28万
级别:中型车
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