纪念建厂50年路特斯推Evora 400特别版

刁昊

2016年05月13日 13:50 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家新车官图] 为纪念路特斯Hethel工厂建厂50周年，路特斯近日推出了Evora 400 Hethel Edition特别版车型。新车基于路特斯Evora 400车型打造而来，在外观及内饰方面有所调整。

　　外观方面，Evora 400 Hethel Edition和Evora 400普通版车型的造型基本一致，差别在于新车由改为单色车身，并可选蓝色、黑色和绿色三种车漆颜色。

　　车身侧面加入了特别版车型独有的白色条纹涂装，并采用了一套双五辐锻造铝合金轮圈。轮圈造型维持Evora 400车型样式的同时，其颜色由黑银双色改为银色喷涂，更加素雅但不失力量感，搭配了米其林 Pilot Super Sport高性能轮胎。红色大尺寸制动卡钳和打孔制动盘则是AP Racing品牌制动系统的组件。

　　新车的内饰维持了Evora 400车型的造型，并可选红黑双色真皮或Alcantara材质的内饰蒙皮，营造了较强的运动氛围。

　　动力方面，Evora 400 Hethel Edition继续搭载丰田2GR-FZE型3.5L机械增压V6发动机，最大输出功率405马力，峰值扭矩410牛·米，匹配6速手动或6速自动变速箱。新车的0-100km/h加速时间为4.2秒，而极速则根据变速箱的不同，分别为300km/h和280km/h。据悉，新车的海外售价为7.55万英镑（约合人民币71.07万元）。(消息来源：Motor1；编译/汽车之家刁昊)

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Evora 2018款 GT410 Sport70周年限量版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
4.48秒	32.19米	--升
测试文章：心无杂念测试路特斯Evora GT410 Sport
评测编辑-张子仪：	无论是Elise还是Evora都是如此，它们都是专注于操控的产物，驾驶它们的时候，你的脑子里只有一件事，那就是不停的加速、刹车、攻弯、再加速……初见Evora的感觉就好像，7年之后的某一天，我突然见到了曾经的初恋，尽管彼此都已变得更加成熟，少了一分青涩，但却依然如7年前第一次牵手时那样怦然心动。
评测编辑-王涛：	起初我认为横置的中置布局会很难操控，但事实证明这辆车的可控性十分出色，在车内只需控制好重心即可，剩下的就是控制油门让动力伴随你出弯。所以说这辆车调校的十分平衡，虽然有416马力，但也不会出现动力过剩的现象。
评测编辑-：	对于路特斯这样的纯粹为赛道而生的跑车而言，其实无需总结什么。喜欢的人就是喜欢，不喜欢的人可能完全无感。谁要是驾驶这么一辆车前往赛道日体验，肯定可以击败诸多赛车或以颜值为主的高性能车辆。也许路特斯这个名字在国内还不是那么如雷贯耳，但提起莲花，我想没人会不知道。