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汽车之家《我的女神是车手》完美收官

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图娜——备受争议的菜鸟女司机

  图娜,身高170cm,山东人,毕业于中央音乐学院,目前是一名健身教练,但是喜欢健身的她,对于汽车这事一直不上道,并没有认真的对待过,所以开车技术一直不敢恭维。

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  小编:据说来比赛以前,你是传说中的女司机,但是经过这个比赛后,从马路菜鸟变成老司机了,你觉得这次女神车手比赛带给你生活哪些变化,最大的收获是什么?

  图娜:老司机就不敢当,只是相对自己来说,确实进步比较大,以前开车非常的不稳,而且看到路面上穿梭杂乱的车流时,内心总是恐得慌,虽然我喜欢健身,喜欢弄各种健身器械,但是对于汽车这东西接触得比较少,也不喜欢去琢磨怎么开,即使自己拿了驾照多年,但就是本子户,常年搁在桌底下,所以赛车自然也不会产生多大的兴趣。
这次来参加我的女神是车手,也算是硬着头皮上来的,因为爸妈说希望我可以多去尝试些新鲜的事物,对于自己也是全新挑战,就是不能一直怂着,其实我就是喜欢较真,如果这次不是来参加女神车手的比赛,估计我也不知道什么时候才可以真正面对自己,挑战自己的车技了,所以我觉得最大的变化就是克服了内心对于开车不自信的障碍吧,后来慢慢的觉得赛车这事还真的挺刺激的。

  小编:这次车技突飞猛进,差一点杀进了决赛,如果我的女神是车手举办第二季,你还会参加吗?

  图娜:会啊,如果真的有第二季,我一定要杀进总决赛的,争夺那一顶金色冠军头盔,因为我觉得女神车手比赛,除了所谓的名次,荣誉和奖品外,最主要的是在这过程中,你会认识到很多有趣的人,和他们一起同台PK,挑战那些平时觉得完全不可能完成任务,慢慢的自己被带着就进步了,而且欢声笑语间,如同多年的老朋友一样,这种感觉真的很棒,很爱小鱼、小欠、萌萌、钧涵他们 ,一路走过来真的太感谢他们对于我的照顾了,硬生生的把我这么一个菜鸟技术车技的人杀进了半决赛,还差点创造奇迹了。

  听完这些选手的个人经历,我们再来看一看在教练眼中这些女选手们的真实表现。

陈教练——看到孩子们的成长是最大的欣慰
陈义霖45岁,2013年、2014年均为上海精英赛亚军,2015 年China Polo Cup 年度季军。

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  小编:教练一路陪着这些女孩们走过来,简单评价一下这些可爱的女孩子们。

  陈教练:真的很不容易,特别是在总决赛前夕,我们的女神之一萌萌意外撞车事故的发生,让我之前最担心的事情,就真的发生了,虽然我们对于车子是做了改装,但是毕竟这群姑娘们的驾驶技术和自我保护意识不像真正的赛车手那么成熟,一路过来算是有惊,但是无险吧;同时还是要表扬这群敢闯敢拼的女孩们,虽然我不知道她们来参赛之前的表现如何,但是从进入淘汰赛以来,她们的进步真的让我很兴奋,大部分第一次参加赛车的人来讲,多多少少都会有怯场的情况,但是从他们身上,我真的看不到任何畏惧和胆小,她们将我讲的每一句话,都认真的听进去,并付诸行动让自己进步了,真的感觉她们都很棒。

  小编:这群可爱的女孩子们都很要强,在赛车上也缺乏经验,可以否给刚进入赛车圈的年轻人一些保护自己的建议呢?

  陈教练:其实赛车场上变化莫测,在超过130,甚至是180的冲刺时速,很多时候不知道下一秒要发生什么,所以高度集中是非常关键的一项技巧,需要将你的反应力,承受力和肌肉强度提升一个级别,保证在赛场上每一秒都在你的掌控之中,如果你的精神力不能把控好下一秒发生的事情,那抱歉,你随时可能OUT,甚至死亡,所以我建议每一位想要踏进赛车圈的朋友们,一定要练好自己坚定的精神力,同时加强锻炼身体,让赛车上的操控肌肉变成了记忆动作,不断的重复练习,才能在安全的情况下跑出好成绩来。

结语:

  《我的女神是车手》作为汽车之家第一档自制的赛车真人秀节目,我们对于节目本身不做任何评价,因为每个人看待事物有自己的观点,我们更多应该看到节目背后更多的耐人寻味故事,看到更多对于赛车和汽车文化的热爱。

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  • 蓝鸟 2016款 1.6L CVT高能版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.49 41.00 6.50
    测试文章:有种感觉叫安心感 测试日产LANNIA 蓝鸟
    评测编辑-黄荣嘉:

    从加速刹车成绩的硬指标来说,蓝鸟很平庸,唯独油耗一项足够出色。从驾驶体验方面的用户感受来看,我觉得蓝鸟表现不错,行驶表现有一点点的质感,或者说高级感,比大部分同级车型要好一些,但这跟操控性不是一回事。作为80后,我对蓝鸟的外形还是持保留意见,又或者说,如果从实用性角度来看,我还有很多不错的选择。但蓝鸟的目标是90后,我显然不是对标用户,我的看法不能代表他们。

    评测编辑-常庆林:

    日产LANNIA 蓝鸟外观造型不走寻常路,新鲜感十足。我个人最喜欢其内饰设计,红黑搭配的内饰彰显着年轻运动的感觉。该车采用了一台1.6L自然吸气发动机搭配CVT变速箱,动力表现中规中矩,适合日常代步出行。该车悬架系统在车辆行驶时给人扎实的感觉,在弯道内悬架支撑足够,过弯时能给予驾驶员足够的信心。该车配备的FEB预碰撞智能刹车辅助系统、LDW车道偏离预警系统、BSW变道盲区预警系统、CTA倒车车侧预警系统对于驾驶新手来说是非常实用的功能,能提升驾驶安全性。

    评测编辑-梁海文:

    日产LANNIA 蓝鸟车身前半部分很炫,很有吸引力,但是我不能接受的是其后半部分尤其是C柱的设计,或者这正是其不走寻常路的个性之处。实际驾驶中,该车动力表现中规中矩,CVT变速箱总是给人从容休闲的感觉,更适合于在城市代步出行。我感觉该车的悬架系统对坑洼路面能有较好的过滤作用,有良好的舒适性。该车在弯道中的极限不低,高速过弯时车身的侧倾保持在合理的范围。综合而言,该车比较适合城市年轻消费者出行使用。

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蓝鸟

指导价:9.59-14.64万
级别:紧凑型车
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