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预计2月上市 朗逸/朗行1.2T实车曝光

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  [汽车之家 国内谍照]  日前,我们从相关渠道获取了一组上汽大众新款朗逸朗行的最新实车。从谍照目前的信息来看,两款新车都基本保留了现款的外观及内饰设计,并采用了大众全新的命名方式,而最值得关注的是车辆采用了180TSI的尾标,说明新车将会搭载大众全新的1.2T涡轮增压发动机。另据了解,这两款车预计将于2017年的2月份正式上市。


   友情提示:希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来,并发送到我们相应的邮箱内:diezhao@autohome.com.cn,期待您的来信,并成为“谍报家”中的一员。


  外观方面,新车与现款在售的朗没有明显的差别,整车基本没有任何伪装,与现售的1.2T车型相比,车辆前格栅没有采用BlueMotion标识。大灯依然采用了卤素光源,同时下侧配有雾灯和转向辅助功能。

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  内饰方面,车辆与现款朗逸也基本保持一致,不过配置上相比现售1.2T蓝驱版本车型有所提升,增加了多功能方向盘,一键启动等功能,同时车辆的座椅也从老款的织物+真皮双拼升级为真皮座椅。

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  朗行也基本保留了现款的外观设计,“四道杠”的设计我们也已经非常熟悉了,内饰同样没有变化,采用了真皮座椅及一键启动等实用配置。

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  动力系统方面,这台1.2T发动机属于EA211家族,最大功率和1.6L自然吸气发动机一样为110马力,最大扭矩为200牛·米。变速箱方面,车辆将会搭配的是7速DSG双离合变速箱,这套动力总成的表现已经超过了车系中1.6L自然吸气车型。

  此次改款将会给我们带来搭载1.2T发动机的朗逸及朗行,目前这两个车系中,仅朗逸有1款1.2T蓝驱版车型在售,而随着新款车型的加入,消费者将会有更多选择。(文/汽车之家 周翱)

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  • 朗行 2017款 180TSI DSG舒适版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.38 40.08 7.30
    测试文章:动力不会让你失望 测试大众朗行180TSI
    评测编辑-朱力神:

    1.2T发动机实际表现并没有因为排量的缩小而明显降低,动力在需要它的时候还是能够及时出现的,应付日常的驾驶基本不会有太大的问题。目前仅提供舒适版一款车似乎只是上汽大众的一种尝试,希望未来在这一排量级别中能够提供更丰富的配置。

    评测编辑-盛元珺:

    朗行180TSI搭载的这套1.2T动力系统是这款发动机的低功率版,虽然如此,但在城市路况中实际的表现并没有让人失望。在炎热的气候中,我们试驾时也将空调保持在开启状态,最终实测7.3升/100km的油耗成绩也在合理范围内。

    评测编辑-祁子鑫:

    朗行180TSI舒适版给人整体的感觉仍然是一台注重舒适性的紧凑型车,与朗逸相比,它还提供了宽敞的储物空间,实用性不错。动力表现自然是这款车的关注重点,最大功率110马力的发动机在市区道路中并没有孱弱的迹象,在走走停停的路况中,变速箱也没有明显顿挫感。如果只是为了满足日常代步的话,买它还是比较合适的。

  • 朗行 2013款 1.4TSI 自动豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.30 41.70 --
    测试文章:大空间两厢车 测试上海大众朗行1.4TSI
    评测编辑-梁巍:

    以目前市场上的两厢车产品来看,朗行的空间以及装载能力都是最好的,几乎没有谁能和他相抗衡,可以说上海大众把握市场需求非常准确。另外配置上也挺吸引人,11-16万的价格也不算贵,那些喜欢两厢紧凑型车的朋友可以关注一下了。

    评测编辑-胡正暘:

    说是两厢,其实小旅行车更贴切一些。舒适配置、安全配置都还不错,主要是在两厢车里空间够大,卖点有了,这点我认为做得比朗逸更好,所以这次给8分,比朗逸多1分。

    评测编辑-罗浩:

    朗行综合表现跟朗逸没什么区别,后备厢空间确实大了不少,实用性有很大提高,不过这价格也跟着水涨船高,顶配车型价格超过16万看着着实有点吓人,不过1.6L低配车型的价格还是可以接受的。

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朗行

指导价:11.29-16.39万
级别:紧凑型车
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