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MQB平台打造 西雅特新一代伊比飒首发

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  [汽车之家 新车首发]  日前,西雅特在海外正式发布了新一代伊比飒车型。作为换代车型,新一代伊比飒换用了MQB A0平台打造。相比现款车型,新车的轴距增加95mm至2564mm。虽然西雅特品牌已经退出中国市场,但作为大众POLO的姊妹车型,新一代伊比飒也在一定程度上向我们预告了未来新一代POLO车型的硬件基础和配置特点。据悉,新一代POLO将于今年晚些时候在海外正式发布。

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  外观方面,新一代伊比飒依旧维持了西雅特的家族式设计语言,X形前脸的线条笔直锋利,同样的风格也延伸至大灯、雾灯和下部进气口处。作为一款小型车,新车采用了全LED大灯,这样的配置在同级别车型中较为罕见。相比现款车型,新车的前格栅更加扁平宽阔,更显大气。

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  新车的侧身延续了车头的设计风格,C柱处的侧窗线条上扬,笔直而锋利。上下双腰线的设计搭配大尺寸双色轮圈,使得车身侧面非常动感。车尾部分,新一代伊比飒采用了与前LED日间行车灯造型相似的LED尾灯设计,平直的线条同样刚劲有力,双边共两出式镀铬“排气口”仅为装饰,在黑色护板的搭配下,提升了运动气息。车身尺寸方面,虽然新车的车身长度相比现款车型有2mm的缩短,但轴距加长了95mm,达到2564mm的水平。

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  内饰方面,新车继承了大众家族的设计风格,双圆式仪表盘造型朴素,三辐式多功能方向盘采用平底式设计与真皮包裹,造型较为运动。中控的8英寸大屏幕多媒体系统提供有包括Android Auto、苹果CarPlay、Mirror Link在内的多种互联功能。配置方面,根据车型的不同,新车还配备有倒车影像、一键启动、双区自动空调、USB接口,以及功率达到300瓦的7扬声器Beats品牌音响等。主/被动安全方面,新车还配备了自适应巡航、前/后驻车雷达、前部碰撞预警等。

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  得益于MQB平台的采用和车身尺寸的调整,新一代伊比飒拥有更优的车内头部空间,同时座椅的横向宽度也有增加。另外,在不放倒后排座椅的情况下,新车的后备厢容积达到了355升,相比现款车型增加了63升。我们预计,同样采用MQB A0平台研发的新一代POLO车型也将在空间方面拥有与之相近的提升。

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  动力方面,本次首发的新一代伊比飒搭载一台1.0T发动机,其低/高功率机型的最大输出功率分别为95马力和115马力。在今年年底,新车还将追加搭载1.5T发动机的车型,其最大输出功率将达到150马力。此外,搭载1.6T柴油发动机和1.0T CNG(压缩天然气)发动机的车型也将推出。传动方面,根据车型不同,新车将匹配5速手动、6速手动及7速双离合变速箱。(图片来源:motor1;文/汽车之家 刁昊)

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  • 伊比飒 2013款 1.4TSI 旅行版FR 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.36 38.00 8.37
    测试文章:顾家好少年 测试2013款伊比飒旅行版
    评测编辑-梁巍:

    西雅特目前在国内还是个小众品牌,尽管从产品来看确实还算不错,像伊比飒这种富有乐趣又拥有实用性的产品很有特点,并且价格还不贵,但似乎更人还是吃观望态度,不敢当那个吃螃蟹的人,如何让品牌在中国先热起来是西雅特以后的重点课题。

    评测编辑-胡正暘:

    旅行版在国内刚开始起步,绝大多数产品是基于中型车衍生出来的版本,小众品牌、小众车型,伊比飒很难有所作为。

    评测编辑-罗浩:

    尽管伊比飒给人的第一感觉是比较小众比较个性的一款车,但实际上它给人印象最深刻的地方还是出色的实用性。超过18万的价格确实有点高,不过和进口的高尔夫旅行版相比还是可以的。如果你特别喜欢旅行车,那么伊比飒值得考虑一下。

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